تخلي عن الطرود منخفضة التكلفة من أمازون! United Parcel Service (UPS.US) تركز على الأعمال ذات الربحية العالية وتحقق نتائج، وتقوم برفع التوجيهات السنوية للإيرادات إلى 91.2 مليار دولار

أفادت منصة المالية智通财经APP أن شركة United Parcel Service (UPS.US) رفعت توقعاتها لإيرادات العام بالكامل، مما يشير إلى أن شركة التوصيل هذه تستفيد من قوتها في التسعير القوي مع تركيز أعمالها من طرود التجارة الإلكترونية منخفضة الهامش إلى الطرود ذات الربحية الأعلى. أظهرت النتائج المالية أن إيرادات الشركة في الربع الثاني بلغت 22.8 مليار دولار، بزيادة سنوية 7.5%، متجاوزة التوقعات بـ 960 مليون دولار؛ بينما بلغ ربح السهم المعدل 1.76 دولار، متفوقاً على التوقعات التي بلغت 1.67 دولار.

ذكرت United Parcel Service في بيان نتائج الربع المالي الصادر يوم الثلاثاء أن الإيرادات هذا العام ستصل إلى حوالي 91.2 مليار دولار، مرتفعة عن التوقع السابق البالغ 89.7 مليار دولار. وقد تجاوز هذا الرقم متوسط ​​توقعات المحللين البالغ 90.4 مليار دولار. وتتوقع الشركة أن يكون ربح السهم المعدل 7.22 دولار، وهو أيضاً أعلى من التوقعات.

تمثل هذه النظرة المستقبلية المحسّنة للأداء إشارة إيجابية، حيث تشير إلى أن United Parcel Service تقترب من إتمام جهودها التي استمرت 18 شهراً والمتمثلة في التخلي عن الأعمال منخفضة الهامش القادمة من Amazon. لطالما كانت Amazon أكبر عملائها، إلا أن أعمالها لم تحقق زيادة ملحوظة في صافي ربح الشركة.

تعوّل الشركة على شبكة نقل أكثر كفاءة، واستراتيجية تسعير مستقرة، ومزيج أعمال عالي الربحية، بهدف تعزيز موقعها في السوق في ظل استمرار الطلب في مستوى باهت.

وقالت الرئيسة التنفيذية كارول دوم في البيان: "تُظهر نتائجنا للربع الثاني نقطة تحول هامة في أدائنا التشغيلي بما يتماشى مع التوقعات"، وكانت قد أشارت في وقت سابق إلى أن الشركة ستشهد نقطة تحول في منتصف هذا العام، حيث ستقوم وفقاً للخطة بحذف أكثر من نصف حجم طرود Amazon من شبكتها للنقل بحلول يونيو.

وأوضحت دوم أن طرود التجارة الإلكترونية منخفضة الهامش تسبب "تخفيفاً للربحية"، وبدلاً من ذلك تركز United Parcel Service حالياً على نوعية أقل من الطرود ولكن بهوامش ربحية أعلى. يشمل ذلك النقل المعقد للخدمات الصحية، الطرود الدولية، والأعمال الموجهة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة—والتي لا تحصل على الخصومات بسهولة مثل العملاء من الشركات الكبرى.

في الوقت نفسه، تزداد المنافسة في قطاع توصيل الطرود. فالآونة الأخيرة، أعلنت Amazon أكثر من مرة عن فتح شبكتها اللوجستية للبائعين الخارجيين، وهو ما يراه المستثمرون تهديداً لمقدمي الخدمات التقليديين. ومع ذلك، تجادل United Parcel Service وFedEx بأن هذه الشبكات البديلة تم تأسيسها خصيصاً للتعامل مع طرود التجارة الإلكترونية التي اختارتا عن وعي التخلي عنها.

ومع ذلك، يعني هذا أن United Parcel Service وFedEx تتنافسان الآن على حصة سوقية أصغر. فهناك نمو مستمر في الطلب على الطرود المباشرة للمستهلكين، بينما يظل الطلب التجاري والصناعي راكداً.

رغم أن ارتفاع أسعار النفط نتيجة الحرب في الشرق الأوسط قد ألقى بظلاله على الاقتصاد الكلي، إلا أن United Parcel Service، مثلها مثل باقي قطاع الشحن، استفادت من فرض رسوم إضافية لتعويض التكاليف المتزايدة باستمرار.

يبدي المستثمرون أيضاً حذراً تجاه ضغوط التكلفة، خصوصاً وأن United Parcel Service تواجه ارتفاع تكاليف العمالة المتعلقة بانتهاء اتفاق العمل القائم مع اتحاد سائقي الشاحنات (Teamsters union)، وما يترتب على ذلك من جولة جديدة من المفاوضات.