انخفاض مستوى مياه نهر الراين إلى مستوى قياسي جديد يؤدي إلى ارتفاع كبير في تكاليف نقل الصناعة الألمانية

⑴ انخفض عمق الملاحة في نقطة كوبا الحيوية بنهر الراين في ألمانيا يوم الثلاثاء إلى 24 سنتيمترًا، ليكسر الرقم القياسي الأدنى البالغ 25 سنتيمترًا الذي تم تسجيله في عام 2018، ويعود ذلك إلى موجة الحر ونقص هطول الأمطار، مما أدى إلى استمرار انخفاض مستوى المياه. تتوقع مؤسسة الملاحة النهرية أن ينخفض عمق الملاحة يوم الخميس إلى حوالي 21 سنتيمترًا، وسيعقد وزير النقل الجديد اجتماعًا مع الأطراف المعنية في ذلك الحين.⑵ الظروف الضحلة أجبرت سفن الشحن على الإبحار بحمولة تبلغ حوالي 20% فقط، حيث يجب توزيع البضائع على عدة سفن للنقل، مما أدى إلى ارتفاع كبير في تكاليف النقل. ارتفعت أجور نقل ناقلات النفط من روتردام إلى كارلسروه من حوالي 45 يورو للطن في نهاية يونيو إلى نحو 150 - 160 يورو في الوقت الحالي.⑶ صرّح متحدث باسم شركة Lanxess للصناعات الكيميائية بأن نقل البضائع عبر السفن أصبح محدودًا للغاية، ولم تعد بعض نقاط التحميل والتفريغ في المتناول، ويتم التحول قدر الإمكان إلى النقل بالسكك الحديدية والطرق البرية. يُعد نهر الراين ممرًا مهمًا لنقل السلع الأساسية مثل الحبوب والمعادن والفلزات والفحم ومنتجات النفط، وتضاعف اضطرابات مستوى المياه تأثيرها على سلسلة التوريد الصناعية في ظل تعافي القطاع.⑷ قد تؤدي التكاليف الناتجة عن اختناقات النقل إلى رفع أسعار مستلزمات الصناعة الألمانية بشكل أكبر، وفي الوقت الذي بدأت فيه بوادر تعافي قطاع التصنيع تظهر، قد يشكل الضغط الإضافي من تكاليف اللوجستيات قيدًا على زخم الاقتصاد. سيواصل السوق متابعة تأثير هطول الأمطار وتغير مستوى المياه على استعادة النقل.