Robotaksi silahlanma yarışı başladı! Uber (UBER.US) 10% işçi ixtisarına hazırlaşır, milyard dollarlıq avtonom sürücülük mərcinə yer açır
Uber idarəetmə səviyyələrini sadələşdirmək və xərcləri azaltmaq məqsədilə işçilərinin 10%-ni ixtisar edir. Baş direktor Dara Khosrowshahi bildirib ki, bu qərar Uber-in “daha sadə və çevik” olmasına kömək edəcək və şirkətə artım imkanlarına sərmayə yatırmağa şərait yaradacaq.
Zhitong Maliyyə APP-ın məlumatına görə, qlobal taksi və çatdırılma xidmətləri lideri Uber Teknologiya Şirkəti (UBER.US) ABŞ Şərq vaxtı ilə çərşənbə günü, idarəçiliyi sadələşdirmək və xərcləri azaltmaq məqsədi ilə təxminən 10% işçi ixtisar edəcəyini açıqladı. Bu addım, Uber-in son dövrlərdə planlaşdırdığı "tam avtomatlaşdırılmış AI sistemi (Robotaxi və pilotsuz dron çatdırılması ilə təmsil olunmuş)+ qlobal çatdırılma xidmətləri platforması" kimi böyümə strategiyasına yol açma məqsədi daşıyır.
Uber-in CEO-su Dara Khosrowshahi, işçilərə göndərdiyi daxili elektron məktubda yazıb: "Bu gün edilən tənzimləmələr iki məqsədə yönəlib: Uber-i daha yığcam və daha çevik etmək, və gələcəyimizə investisiya üçün daha geniş imkan yaratmaq." Bu, şirkətin əvvəl təklif etdiyi mühüm planları da əhatə edir – yaxın bir neçə ildə tam avtomatlaşdırılmış taksi (Robotaxi) sahəsi və avtomatik çatdırılmaya 10 milyard dollardan çox sərmayə qoymaq.
Bu taksi şirkətinin səhmləri ixtisar planı açıqladıqdan sonra təxminən 2% artdı. Uber, ixtisarların dəqiq sayını açıqlamamaqdan imtina etdi. Bir illik hesabat sənədinə görə, 2025-ci ilin sonunda şirkətdə təxminən 34,000 işçi olacaq.
Daha "yığcam və daha çevik qərar prosesi" üçün
Uber, idarəetmə səviyyələrini azaldaraq və ya daha sadə strukturla idarə edərək qərarların qəbulunu sürətləndirməyə və səmərəliliyi artırmağa çalışan ən son şirkətlərdən biridir. Son illərdə Google kimi texnologiya nəhəngləri də oxşar qənaətçi xarakterli ixtisar tədbirləri görüb.
Khosrowshahi bu ixtisarları birbaşa süni intellektlə əlaqələndirməyib, amma son texnologiya şirkətlərində ixtisarların əsas səbəblərindən biri qabaqcıl AI texnologiyalarının sürətli yayılması olub.
Bu addıma aşağıdakılar daxildir: bir və ya iki birbaşa tabeçiliyi olan kiçik komandaların sayının yarıdan çox azaldılması və CEO-dan yeddi idarəetmə mərhələsi uzaq olan işçilərin sayının 20% azaldılması. Khosrowshahi bildirib ki, Uber-in hazırkı miqyası üçün, bir çox məntiqsiz təşkilati struktur artıq uyğun deyil.
Uber həmçinin daha çox əməliyyat komandasını birləşdirəcək və işçiləri Nyu York və San-Fransisko kimi əsas mərkəzlərə cəmləşdirəcək. Khosrowshahi bildirib ki, şirkət işçilərin təxminən 1%-nə uzaqdan işləməyə davam etməyə icazə verəcək.
O deyib: "Daha yığcam təşkilat, daha aydın məsuliyyət, daha sürətli qərar və məhsulun yaradılmasına daha çox vaxt ayırmaq deməkdir, əlaqələndirməyə və kommunikasiya etməyə yox."
Taksi nəhəngindən "AI avtomatlaşdırılmış imperiyaya" doğru?
Uber-in son dövrdə ortaya atdığı "tam avtomatlaşdırılmış sistem (Robotaxi və pilotsuz dron çatdırılması ilə təmsil olunmuş)+ qlobal çatdırılma platforması" vizyonu ilə birgə, bu ixtisarlar daha çox Robotaxi dövrünə uyğun təşkilat və kapital dəyişiklikləri kimi görünür, ənənəvi tələbin azalmasına bağlı bir daralma deyil.
Avtomatlaşdırılmış taksi insanların hərəkətini həll edir, avtomatlaşdırılmış çatdırılma isə malların hərəkətini; hər iki sahə yüksək tezlikli sifariş planlaşdırması, marşrut optimallaşdırması, təklif-tələb uyğunlaşması, qiymət sistemi, avtomobil/robotparkı idarəsi, şəhər səviyyəli tənzimləyici interfeys və yerli icra şəbəkəsinə əsaslanır. Uber son illərdə avtomatlaşdırılmış ekosistemi sürətlə yenidən qurur, avtomatlaşdırılmış həllər təqdim edir və Nuro, Lucid, Rivian, MOIA, Hertz kimi şirkətlərlə pilotsuz taksi və avtomatlaşdırılmış avtomobil parkı əməliyyatları və çatdırılma sahələrini inkişaf etdirir; rəsmi bəyanatlarda Uber avtomatlaşdırılmış avtomobilləri, səki çatdırılma robotlarını və dronları Uber Eats üçün çatdırılma xərclərini azaltmaq və pilotsuz çatdırılma modelinin əsas elementləri kimi görür.
Şirkət gələcək illərdə avtomatlaşdırılmış avtomobillərə 10 milyard dollardan çox investisiya etmək niyyətindədir, buna görə idarəetmənin artıq hissələrini ixtisar etmək, qərarların qəbuluna az vaxt sərf etmək və sərbəst pul axınını artırmaq strategiyasını reallaşdırmaq lazımdır; səhmlərin təxminən 2% artması bazarın "təşkilati xərclərin azaldılması, gələcək texnologiyalara daha çox investisiya" məntiqini ilkin qəbul etdiyini göstərir.
Tesla avtomatlaşdırılmış sürüş və Robotaxi kommersiyalaşmasını sürətləndirdiyi bir şəraitdə, Uber-in əsas rəqabəti ənənəvi taksi bazarını genişlətməkdən çıxaraq avtomatlaşdırılmış parkları işə salmaq, əməliyyat səmərəliliyini artırmaq və vahid mil iqtisadiyyatını yaxşılaşdırmağa yönəlib. Tesla-nın vertikal proqram və avadanlıq inteqrasiyasına fərqli olaraq, Uber istifadəçi axını, sifariş planlaşdırması, ödəmə sistemi və qlobal əməliyyat şəbəkəsinə əsaslanaraq, bir neçə Robotaxi avtomatlaşdırılmış avtomobil təchizatçısı ilə sərnişin tələbinin birləşdirildiyi Robotaxi super-aggregator platforma ola bilər.
Bu ixtisarlar Khosrowshahi tərəfindən birbaşa AI-yə bağlanmayıb, lakin Uber avtomatlaşdırılmış sürüş rəqabəti üçün investisiya gücünü azad edir. Qısamüddətli baxanda, strukturun sadələşdirilməsi xərcləri azaldıb fəaliyyət rıçağını yaxşılaşdırır; uzunmüddətli baxanda, 10 milyard dollardan artıq sərmayə həqiqətən miqyaslı Robotaxi və avtomatlaşdırılmış çatdırılma robotları, dronlar və digər Uber avtomatlaşdırılmış çatdırılma resurslarını təmin edəcək, həmçinin avtomatlaşdırılmış sürüş sürücülük xərclərini azaldacaq və Uber-ə davamlı platforma gəliri qazandıracaq, — məhz bu göstərəcək.
Çoxlu siqnallar göstərir ki, Uber Robotaxi sahəsində plana uyğun addımlarını son dövrdə sürətləndirir. Bu ilin əvvəlində Avropa lüks avtomobil lideri Mercedes-Benz, Nvidia (NVDA.US) və Uber Teknologiya Şirkəti üçlü strateji əməkdaşlıq açıqladı.
Bu üçlü layihədə Nvidia, Mercedes-Benz və Uber-lə birlikdə Robotaxi ekosistemi quracaq, bu isə qlobal Robotaxi (tam avtomatlaşdırılmış taksi) iştirakçıların dairəsini daha da genişləndirir. Məlumata görə, üç tərəf birgə qlobal səviyyədə Robotaxi platforması yaradacaq, burada Mercedes-Benz-in yeni S-Class modeli, Nvidia AI hesablama sisteminin avtomatlaşdırılmış avadanlıq və proqram təminatı dəstəsi, və Uber-in böyük taksi şəbəkəsi istifadə olunacaq və qlobal əsas bazarlarda pilotsuz hərəkət xidmətləri təqdim ediləcək.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
"Tez pul" aşırı ehtiyatlı oldu, lakin bu, artıma təkan verdi: S&P 500 8000-ə yönəlir?
Pozisiyaların "tamamilə bağlanmasından" sonra, artım hal-hazırda ABŞ səhm bazarı üçün ən narahat edən istiqamətdir.

Tesla (TSLA.US) Cybercab tezliklə Austin-də debüt edəcək! Xərc üstünlüyü Robotaxi yarışında “əsas üstünlük” ola bilər
Tesla yaxın zamanda avtomatik idarə olunan taksi xidməti olan Cybercab-ın təqdimat tədbirini keçirəcək və bu, avtonom idarəetmə ambisiyaları olan elektrik avtomobil istehsalçısına bazarın diqqətini yenidən cəlb edib.


HPE (Hewlett Packard Enterprise) Q3 telekonfransı: uzunmüddətli müqavilələrlə istehsal gücü 2027-ci ilədək təmin olunur, şəbəkə sifarişlərinin artımı gəlirlərdən 3,5 dəfə sürətlə çevrilir
Hewlett Packard Enterprise (HPE.US) 2026-cı maliyyə ilinin üçüncü rübündə rekord göstəricilərə imza atdı, gəlir, ümumi mənfəət marjası və EPS gözləntiləri üstələdi, rəhbərlik isə güclü nikbin siqnallar verdi.

