FedEx, UPS und Oakley werden im Zusammenhang mit Rückerstattungen von Zöllen aus der Trump-Ära verklagt

FedEx, UPS und Brillenriese sehen sich Klagen wegen Zollrückerstattungen gegenüber

FedEx Corp., United Parcel Service und das Unternehmen hinter Ray-Ban- und Oakley-Sonnenbrillen sind nun Ziel vorgeschlagener Sammelklagen. Diese rechtlichen Schritte zielen darauf ab, Einfuhrzölle und Gebühren zurückzufordern, die unter den Notfallzöllen der Trump-Regierung erhoben wurden und die der Oberste Gerichtshof der USA kürzlich für ungültig erklärt hat.

Rechtliche Schritte gegen FedEx

Am Freitag leitete die Kanzlei Morgan & Morgan eine Klage gegen FedEx Logistics (NYSE: FDX) beim US-Bezirksgericht für Südflorida ein. Die Klage zielt darauf ab, eine vollständige Rückerstattung der Zölle zu sichern, die ein Einwohner von Miami, Matthew Reiser, gezahlt hatte. Ihm wurden am 27. Januar 36 US-Dollar an Zöllen und Gebühren für ein Paar Tennisschuhe berechnet, das er bei Tennis Warehouse Europe aus Deutschland gekauft hatte. Der Fall soll zudem Millionen weiterer Verbraucher vertreten, die nach der Zahlung von FedEx an die Regierung ähnliche Gebühren weitergegeben bekamen.

John Morgan, Gründer von Morgan & Morgan, und Anwalt John Yanchunis erklärten: „FedEx ist die einzige Partei, die gesetzlich berechtigt ist, beim Staat eine Rückerstattung der Zölle zu beantragen. Daher haben Verbraucher wie unser Mandant keine andere Möglichkeit, als rechtliche Schritte einzuleiten, um die von FedEx erhobenen Zölle und zusätzlichen Gebühren zurückzufordern. Unsere Mission ist es, jeden zu Unrecht von amerikanischen Verbrauchern eingezogenen Dollar zurückzugeben.“

EssilorLuxottica sieht sich Sammelklage gegenüber

Am Donnerstag reichte Nathan Ward aus New York eine vorgeschlagene Sammelklage gegen EssilorLuxottica S.A. ein, das multinationale Unternehmen hinter Ray-Ban-, Oakley- und Costa-Sonnenbrillen. Die Klage argumentiert, dass das Unternehmen, das seinerseits die US-Regierung auf Rückerstattung verklagt hat, jegliche erhaltene Erstattungen an die Kunden weitergeben sollte. Ward behauptet, dass die durch Zölle verursachten Aufschläge den Preis seines Kaufs um etwa 6 % gegenüber den Preisen im Frühjahr 2025 erhöht hätten.

Vorherige Klagen gegen FedEx und UPS

Zuvor hatte Hali Anastopoulo, eine Spediteurin und Zollagentin aus South Carolina, mehrere Klagen gegen FedEx und UPS (NYSE: UPS) an Bundesgerichten in South Carolina, Georgia und Tennessee eingereicht. Diese Klagen fordern die Rückzahlung von Zöllen, Zinsen und damit verbundenen Kosten für importierte Pakete. Die Beschwerden, eingereicht von Poulin Wiley, beantragen einen landesweiten Sammelklagestatus für alle Personen, die UPS-Zölle im Rahmen des International Emergency Economic Powers Act bezahlt haben. In Tennessee wird Anastopoulo von Stranch Jennings & Garvey vertreten.

Aufhebung der Zollbefreiung und deren Auswirkungen

Die Klagen gegen FedEx und UPS stehen im Zusammenhang mit der im vergangenen Jahr aufgehobenen Zollbefreiung für geringwertige Importe, die typischerweise direkt an Verbraucher versandt werden. Mit dem Wegfall der Befreiung unterlagen diese Waren den hohen Zöllen, die auf Importe aus verschiedenen Ländern erhoben wurden.

Entscheidung des Supreme Court und unsichere Rückerstattungen

Der Supreme Court entschied, dass der ehemalige Präsident Donald Trump seine Befugnisse überschritten hatte, als er auf Grundlage des IEEPA umfassende Zölle verhängte und dabei die Opioidkrise sowie das US-Handelsdefizit als Notfälle anführte. Versandunternehmen wie FedEx und UPS haben diese Zollkosten sowie zusätzliche Vermittlungs- und Abfertigungsgebühren an ihre Kunden weitergegeben.

Das Gericht befasste sich jedoch nicht mit dem Schicksal von bereits über 130 Milliarden US-Dollar an erhobenen Zöllen und Zinsen. Rechtsexperten weisen darauf hin, dass es weiterhin ungewiss ist, ob die Regierung der Rückerstattung an Unternehmen zustimmen wird. Fachleute für Handelskonformität gehen davon aus, dass es einige Zeit dauern wird, bis das US Court of International Trade und die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde ein Verfahren zur Rückgabe der IEEPA-Zahlungen einrichten.

FedEx fordert Rückerstattungen von der Regierung

Am Montag reichte FedEx eine Klage gegen die US-Regierung ein, in der eine vollständige Rückerstattung der im Rahmen der IEEPA-Anordnung gezahlten Zölle gefordert wird. Das Unternehmen hat öffentlich erklärt, jegliche erhaltenen Rückerstattungen an die Kunden zurückgeben zu wollen, die die Gebühren ursprünglich gezahlt haben. Die Klage von Morgan & Morgan weist jedoch darauf hin, dass FedEx hierfür keine rechtsverbindliche Zusage gemacht hat und auch nicht das Thema der Erstattung zusätzlicher Bearbeitungsgebühren angesprochen hat.