SpaceX, Boeing und Lockheed sind bereit, Amerikaner zum Mond zurück

NASA überarbeitet Pläne für Mondmissionen

Kürzlich hat NASA erneut den Zeitplan für die Mondlandungen angepasst und damit Diskussionen über die Auswirkungen auf das Artemis-Programm sowie auf die beteiligten Raketenunternehmen ausgelöst. Während einige diese Änderungen als Rückschläge ansehen, glauben andere, dass sie Fortschritte signalisieren.

Diejenigen, die die positiven Aspekte dieser Entwicklungen sehen, haben Recht.

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Bildquelle: Getty Images.

Über die Schlagzeilen hinaus: Artemis III

Um die Verwirrung zu verstehen, betrachten wir die jüngste Ankündigung: Am 27. Februar veröffentlichte NASAs neuer Administrator Jared Isaacman auf X, dass Artemis II, bereits mehrfach verschoben, nun im April starten wird. Diese Mission wird den Mond umrunden und anschließend zur Erde zurückkehren, ohne zu landen.

Ebenso wird Artemis III im Jahr 2028 nicht wie ursprünglich geplant auf der Mondoberfläche landen. Stattdessen wird die Mission zur niedrigen Erdumlaufbahn (LEO) fliegen, um das Andocken mit Mondlandern zu üben.

Auf den ersten Blick könnten diese Aktualisierungen entmutigend wirken – weitere Verzögerungen und noch mehrere Jahre ohne Mondlandung.

Das Ziel, auf dem Mond zu landen, bleibt jedoch bestehen. Artemis IV soll nun die Mondlandung ausführen.

Warum die Änderung?

Was hat diesen Wechsel ausgelöst? Isaacman erklärte: „Alle drei Jahre eine Mondrakete zu starten, passt nicht zu einer erfolgreichen Strategie. Das ist die langsamste Startfrequenz in der Geschichte des amerikanischen Raumfahrtprogramms.“

Um dem entgegenzuwirken, plant NASA, die Startfrequenz zu erhöhen. Artemis III wird auf 2027 vorgezogen und konzentriert sich auf Andockproben. Bei der Mondlandung reisen die Astronauten an Bord von Orion, steigen in einen Mondlander für Abstieg und Aufstieg um und kehren dann für die Heimreise zurück zu Orion.

Artemis IV: Der neue Zeitplan für die Mondlandung

Artemis IV, nicht III, wird nun die Mondlandung im Jahr 2028 durchführen und damit das ursprüngliche Zieljahr beibehalten. Mit der beschleunigten Startplanung – alle 10 Monate statt alle drei Jahre – besteht die Möglichkeit für zwei Mondlandungen in 2028: zuerst mit Artemis IV, dann mit Artemis V.

Überblick über die Artemis-Hardware

Mit dem neuen Zeitplan lassen Sie uns die eingesetzten Geräte betrachten. Die Artemis-Missionen nutzen die Orion-Kapsel für den Flug zum Mondorbit und SpaceXs Human Landing System für die Operationen auf der Oberfläche. Das zentrale Element ist jedoch die Rakete, die diese Fahrzeuge ins All transportiert.

Diese Rakete ist bekannt als Space Launch System (SLS). Boeing (NYSE: BA) stellt das SLS her, Northrop Grumman (NYSE: NOC) liefert die Feststoffraketen-Booster, und Lockheed Martin (NYSE: LMT) integriert das Orion-Raumschiff.

Jeder Artemis-Start kostet 4,1 Milliarden US-Dollar, hauptsächlich wegen der seltenen Starts und laufenden Entwicklung leistungsstärkerer SLS-Varianten durch Boeing.

Doch das wird sich bald ändern.

Um die Kosten zu senken, will Isaacman das SLS „standardisieren“, damit NASA Raketen schneller und günstiger produzieren kann. Anstatt zum „Block II“ aufzurüsten, wird NASA Boeing anweisen, ein „Near-Block I“ SLS zu bauen, mit der bewährten Centaur 5 Zweitstufe, die auch von United Launch Alliance’s Vulcan Centaur-Rakete verwendet wird, anstatt der fortschrittlicheren „Exploration Upper Stage“.

Auswirkungen auf Luft- und Raumfahrtunternehmen

Artemis IV wird das SLS mit Centaur-Zweitstufe erstmals einsetzen, und alle folgenden Starts werden diesem Design folgen. Falls diese Herangehensweise die Kosten senkt, profitieren nicht nur NASA, sondern auch ihre Auftragnehmer.

Warum ist das wichtig?

Bei 4,1 Milliarden US-Dollar pro Start ist das SLS teuer – insbesondere da SpaceX behauptet, dass seine Starship-Rakete viel günstiger wäre. Das hat einige im Kongress dazu gebracht, dafür zu plädieren, SLS durch billigere Alternativen wie Starship oder Blue Origin’s New Glen zu ersetzen.

Isaacmans Vorschlag könnte der NASA helfen, bis 2028 zum Mond zurückzukehren, die SLS-Startkosten zu senken und das Programm für Gesetzgeber attraktiver zu machen. Dadurch könnten Boeing, Northrop und Lockheed weiterhin SLS-Raketen bauen, anstatt den Vertrag an SpaceX abzugeben.

Das ist ein Gewinn für alle Beteiligten. Besonders Boeing hat Isaacman zu danken.

Ist Boeing derzeit eine gute Investition?

Bevor Sie ein Investment in Boeing in Betracht ziehen, sollten Sie folgendes wissen:

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Zum Beispiel: Nachdem Netflix am 17. Dezember 2004 empfohlen wurde, hätte eine Investition von 1.000 US-Dollar inzwischen auf 514.000 US-Dollar anwachsen können.* Ähnlich wurde Nvidia am 15. April 2005 empfohlen; heute wären 1.000 US-Dollar 1.105.029 US-Dollar wert.*

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*Stock Advisor-Erträge per 15. März 2026.