Das US-Zentralkommando erklärte: Die Straße von Hormus ist eine internationale Wasserstraße. Die Iranische Revolutionsgarde ist nicht befugt, den freien Schiffsverkehr auf See zu regulieren. Unter dem Schutz der US-Streitkräfte passieren weiterhin verschiedene Handelsschiffe die Meerenge reibungslos. Seit Anfang Mai haben Einheiten des US-Zentralkommandos etwa 1.000 Schiffe eskortiert, wobei insgesamt rund 500 Millionen Barrel Rohöl sicher durch diese enge Wasserstraße transportiert wurden.

Die monatlichen US-Staatsanleiherenditen weiten sich deutlich aus, die 30-jährige Rendite erreicht ein 19-Jahreshoch, die Zinskurve wird steiler und die Inflationssorgen nehmen gleichzeitig zu.

Die Hormonkrise zwingt zu alternativen Kraftstoffen, der Preisunterschied von SAF hat sich von dem Fünffachen auf das Zweifache verringert, aber Fluggesellschaften und Raffinerien befinden sich in einer abwartenden Pattsituation.

Die USA und Japan haben gemeinsam Yen gekauft. Das Ausmaß und die Koordination der Intervention übertreffen die Erwartungen, und der Wechselkurs sprang daraufhin um mehr als 1 % an.

Das US-Finanzministerium bestätigt den Markteinstieg zur Intervention beim Yen am Freitag; die New Yorker Fed führt Verkäufe von Euro und Käufe von Yen durch – koordinierte Maßnahmen werden intensiviert.