Frankreich startet Tesla (TSLA.US) FSD-Fahrtests auf öffentlichen Straßen, die EU-Genehmigung könnte kurz bevorstehen.

Wie die APP von Zhitong Finance berichtet, hat der französische Verkehrsminister Philippe Tabarot bekannt gegeben, dass Frankreich mit Tests an zwei Tesla (TSLA.US) Fahrzeugen begonnen hat, um das fortschrittliche Fahrassistenzsystem FSD (Full Self-Driving) umfassender zu bewerten. Dieser Schritt könnte dazu beitragen, dass Europa einen entscheidenden Schritt in Richtung der Zulassung der autonomen Fahrtechnologie von Elon Musk macht.

Im April dieses Jahres hat die niederländische Straßenverwaltungsbehörde (RDW) vorübergehend die Nutzung von Tesla FSD in den Niederlanden genehmigt, woraufhin Belgien, Dänemark, Estland und Litauen ebenfalls folgten und damit den Weg für eine frühestmögliche Abstimmung auf EU-Ebene, die bereits nächsten Monat stattfinden könnte, ebneten.

FSD ist ein Fahrassistenzsystem, das Beschleunigung, Bremsen und Lenken übernimmt, solange der Fahrer jederzeit bereit ist, die Kontrolle zu übernehmen, jedoch noch keine vollständige autonome Fahrfunktion ermöglicht.

Tabarot hatte im Juli erklärt, dass die Sicherheitsabwägungen – insbesondere in Bezug auf Geschwindigkeitsbegrenzungen und Fahreraufmerksamkeitswarnungen – derzeit noch nicht ausreichen, um eine Freigabe zu unterstützen. Er postete am Dienstagabend auf der Plattform X, dass er nach monatelanger enger Zusammenarbeit mit Tesla zur technischen Anpassung für die französische Zulassung einen "konstruktiven Austausch" mit Musk über die entsprechenden Technologien geführt habe. Er sagte: "Mit den von Tesla bereitgestellten zwei Fahrzeugen mit FSD sind wir nun in eine neue Phase eingetreten – nämlich den Test auf realen Straßen."

Die französischen Regulierungsbehörden stellten fest, dass FSD, wenn es erkennt, dass der umliegende Verkehr schneller fährt, das Fahrzeug automatisch auf bis zu 70 km/h beschleunigen könnte (bei einem Tempolimit von 50 km/h), ohne dass der Fahrer ausdrücklich zustimmt. Dieses potenzielle Risiko des "Übergeschwindigkeit im Verkehrsfluss" war einer der Hauptgründe für den bisherigen Vorbehalt Frankreichs gegenüber einer Freigabe.

In den vergangenen Monaten haben die französischen Behörden jedoch eng mit Tesla an der technischen Anpassung gearbeitet. Am Mittwochabend hatte Tabarot auf X (ehemals Twitter) einen "konstruktiven Austausch" mit Tesla-CEO Elon Musk. Nach dem Gespräch kündigte Tabarot an, dass Tesla zwei Testfahrzeuge mit FSD bereitstellt und Frankreich damit in die "Phase der realen Straßentests" eintritt.

Laut einer Quelle des französischen Verkehrsministeriums möchte Frankreich die Tests selbst durchführen, um die von den Niederlanden und Tesla bereitgestellten Daten zu verifizieren und das System auf französischen Straßen praktisch zu prüfen. Ziel ist es, die Testergebnisse bis Mitte/Ende September zu erhalten, um in den kommenden Monaten an der Abstimmung auf EU-Ebene teilnehmen zu können. Nach Angaben der Quelle könnte die Abstimmung bereits nächsten Monat oder Anfang Dezember stattfinden, und es wird erwartet, dass Tesla offen für die Lösung französischer Bedenken ist, was die Zulassung der Technologie in Europa beschleunigen könnte.

Wichtig ist: Derzeit gehört FSD weiterhin zur Stufe L2 fortgeschrittener Fahrassistenzsysteme und stellt keine vollständig autonome Fahrmöglichkeit dar. Das System steuert Beschleunigung, Bremsen und Lenken, aber der Fahrer muss stets aufmerksam sein und jederzeit bereit, die Kontrolle zu übernehmen. Kameras im Fahrzeuginnenraum überwachen in Echtzeit, ob der Fahrer wachsam bleibt.

Tesla FSD nutzt eine rein visuelle Lösung und trainiert seine künstliche Intelligenz mit Daten von mehr als 6 Millionen Tesla-Fahrzeugen weltweit. Die europäische Version des FSD ist eine "Sonderedition", die nach den EU-Vorschriften R-171 ausgelegt ist, strengere Fahrerinterventionsanforderungen und konservativere Strategien aufweist und sich deutlich in den Funktionsmöglichkeiten von der US-Version unterscheidet.