CATL muestra resultados destacados en su primer año de fuerte inversión en estaciones de intercambio de baterías y planea haber construido cerca de 4000 estaciones acumuladas para el próximo año.

Golden Ten Data, 3 de enero: En la Conferencia de Ecología de Intercambio de Baterías Chocolate a finales de 2024, CATL demostró oficialmente su firme determinación de ingresar al negocio de intercambio de baterías. Un año después, el "Rey Ning" presentó su "boletín anual" sobre la construcción de estaciones de intercambio de baterías como infraestructura. Según los datos más recientes, en el último año, Chocolate Swap de CATL y Qiji Swap han construido respectivamente 1.020 y 305 estaciones de intercambio de baterías. Chocolate Swap está orientado al intercambio de baterías para autos de pasajeros, mientras que Qiji Swap se enfoca en camiones pesados. CATL reveló que para 2026 planea haber construido cerca de 4.000 estaciones de intercambio de baterías en total. De ellas, Chocolate Swap planea construir más de 3.000 estaciones en más de 140 ciudades, lanzando simultáneamente la construcción de una red de autopistas, con un objetivo a largo plazo de 30.000 estaciones y la apertura de un programa de franquicias. Por su parte, Qiji Swap planea alcanzar un total de 900 estaciones para 2026, expandiendo las rutas principales a una red de “cinco horizontales y cinco verticales”, y planea para 2030 construir una “red verde de ocho horizontales y diez verticales” que cubra el 80% de la capacidad de transporte principal del país.