El fabricante de vehículos eléctricos Lucid planea recortar más de 300 puestos de trabajo
Lucid Motors anuncia una importante reducción de personal

Crédito de la foto: Kent Nishimura / Los Angeles Times
El fabricante de vehículos eléctricos de lujo Lucid Motors, con sede en el Área de la Bahía, despedirá a 319 empleados mientras la compañía sigue enfrentando importantes pérdidas financieras.
El viernes, Lucid presentó un aviso al Departamento de Desarrollo de Empleo de California, confirmando los recortes de puestos de trabajo en su sede de Newark, California. Los despidos se producen mientras el fabricante de automóviles lidia con desafíos continuos para alcanzar la rentabilidad, ya que la demanda de vehículos eléctricos se debilita y los consumidores buscan cada vez más opciones más accesibles.
Estas reducciones de personal, que entrarán en vigencia en abril, representan un recorte del 12% en la plantilla de Lucid, a medida que la empresa busca optimizar sus operaciones y mejorar la eficiencia. Hasta 2024, Lucid empleaba a aproximadamente 6.800 personas.
Según un comunicado de la empresa, los despidos tienen como objetivo "optimizar nuestra organización para poder operar con mayor eficiencia y cumplir con nuestros compromisos de mejora del margen bruto y crecimiento a largo plazo".
Esfuerzos de marketing y embajadores de marca
En un esfuerzo por fortalecer su marca, Lucid ha lanzado una nueva campaña publicitaria protagonizada por el actor Timothée Chalamet, que se transmite tanto en televisión como en plataformas de streaming. La campaña destaca el SUV de siete plazas de la compañía, el Gravity.
El año pasado, Chalamet fue nombrado embajador global de la marca Lucid y el director James Mangold fue convocado para crear un cortometraje protagonizado por Chalamet y que muestra el SUV Gravity. Lucid describió a Chalamet como "audaz, exigente y original sin disculpas", cualidades que la empresa afirma reflejar en su propia identidad de marca.
A pesar de estas iniciativas de marketing, Lucid sigue enfrentando un mercado difícil para los vehículos eléctricos. La empresa reportó pérdidas por un total de $2.700 millones tanto en 2024 como en 2025, aunque registró un aumento del 55% en las entregas, alcanzando 15.841 vehículos el año pasado.
Impacto de los despidos
La mayoría de los recortes de personal afectarán a los equipos de ingeniería de Lucid, con alrededor de 140 puestos eliminados en las divisiones de software y hardware. Otros roles afectados incluyen científicos de datos, gerentes de proyectos y diseñadores. Sin embargo, la empresa afirmó que los puestos de trabajo en la planta de fabricación de Pinal County, Arizona, no se verán afectados.
Un vocero de Lucid enfatizó: "Nuestras prioridades principales no han cambiado: estamos enfocados en el inicio de la producción de nuestra plataforma Midsize y en expandir las ventas de Lucid Gravity y Air tanto en mercados actuales como nuevos".
Antecedentes de la empresa y desempeño financiero
Lucid se fundó en 2007 bajo el nombre Atieva, enfocándose inicialmente en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos. La empresa salió a la bolsa como Lucid en 2021, respaldada por el fondo soberano de Arabia Saudita, y poco después presentó su sedán de lujo, el Lucid Air, con un precio inicial de alrededor de $80.000.
Aunque las acciones de Lucid se mantuvieron estables durante el mediodía del jueves, han caído casi un 55% en el último año.
Desafíos de la industria
Otros fabricantes de vehículos eléctricos de lujo, como Tesla y Rivian, también han enfrentado reveses recientes. Aunque Rivian registró ganancias mejores de lo esperado para 2025, la empresa despidió a más de 600 empleados en octubre pasado, lo que representa aproximadamente el 4% de su fuerza laboral. Tesla, por su parte, ha experimentado una disminución en las ventas y desafíos de reputación mientras el CEO Elon Musk dirige el enfoque de la empresa hacia la inteligencia artificial y las tecnologías de conducción autónoma. El mes pasado, Tesla anunció que dejaría de fabricar dos de sus modelos de vehículos eléctricos.
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