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Informe: La adopción masiva de autos eléctricos reducirá la demanda de petróleo en 2,3 millones de barriles por día para 2025

Informe: La adopción masiva de autos eléctricos reducirá la demanda de petróleo en 2,3 millones de barriles por día para 2025

金十金十2026/03/18 03:38
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Golden Ten Data, 18 de marzo: Según el análisis de escenarios basado en modelos institucionales, la creciente adopción global de vehículos eléctricos reducirá el consumo de petróleo en 2,3 millones de barriles diarios para 2025. El analista Claudio Lubis señaló que, a medida que más conductores optan por vehículos eléctricos, se espera que el ahorro de combustibles fósiles aumente año tras año durante el resto de esta década. Se estima que para 2030, en un escenario de transición económica (es decir, con la implementación de tecnologías económicamente viables por parte de los gobiernos, en lugar de políticas impulsadas principalmente por objetivos climáticos), la reducción diaria del consumo de petróleo podría más que duplicarse, alcanzando los 5,25 millones de barriles. Debido a la rápida adopción de motocicletas eléctricas (especialmente en países en desarrollo), los vehículos de dos y tres ruedas representan actualmente la mayor parte de la reducción de combustible en carretera. Con la creciente popularidad de los autos eléctricos, se espera que estos reduzcan aún más la demanda de petróleo en la segunda mitad de la década. Un informe del think tank Ember encontró que, en 2025, los vehículos eléctricos reducirán el consumo de petróleo en 1,7 millones de barriles diarios. El analista de Ember, Walter, afirmó que la competitividad de costos de los vehículos eléctricos frente a los de combustión está aumentando, y que la volatilidad de los precios del petróleo significa que, para los países que buscan protegerse de futuros shocks, elegir vehículos eléctricos es una decisión inteligente.
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Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.

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