Hyundai suma a Visa y Circle a su apuesta por las stablecoins

Hyundai Card completó su primera prueba de concepto (PoC) de remesas transfronterizas con stablecoins, desarrollada junto a Tether y Avalanche, y confirmó que Visa y Circle se sumarán a un segundo piloto que arrancará a finales de este mes. El movimiento convierte al gigante automotriz en uno de los casos de adopción corporativa más concretos del año.

En la primera fase, Hyundai Motor America convirtió 20.000 dólares en USDT y los envió a su filial en México a través de la blockchain de Avalanche, donde los fondos fueron reconvertidos a dólares. Todo el proceso tomó cerca de siete minutos, frente a las tres o cuatro horas que exige una transferencia interbancaria tradicional.

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Europa, la siguiente parada

El segundo piloto involucrará a las filiales europeas de Hyundai y eleva la complejidad del experimento. La prueba evaluará transferencias en moneda local y los costes de conversión de divisas, con la participación de Circle, emisor de la stablecoin USDC, y de Visa.

El cambio de socios no es menor. Mientras la primera fase se apoyó en un activo anclado al dólar, la europea pondrá a prueba si la estructura funciona en un entorno multidivisa, el terreno donde las comisiones de cambio golpean con más fuerza a las tesorerías corporativas.

De experimento a infraestructura

Según CoinDesk, Hyundai -tercer fabricante mundial de automóviles por ventas- llevó su sistema interno de remesas con stablecoins a un estado de preparación para producción sobre Avalanche, convirtiéndose en la primera gran empresa surcoreana en hacerlo.

«Esto ya es un caso real de gestión de tesorería, no un sandbox», señaló Justin Kim, responsable de Ava Labs para Asia-Pacífico, quien destacó que el piloto movió fondos reales entre las entidades de Hyundai Motor en Estados Unidos y México.

La lectura de fondo es clara: las stablecoins están saliendo del ámbito del trading para instalarse en las operaciones de tesorería de las multinacionales. Si el piloto europeo demuestra ahorros reales en conversión de divisas, Hyundai tendría el argumento definitivo para escalar el sistema a sus filiales en todo el mundo.