El registro de autos nuevos en la Unión Europea aumentó un 4,5% en agosto, acumulando siete meses consecutivos de crecimiento; la proporción de autos eléctricos subió al 21,7%.
En la Unión Europea, los registros de autos nuevos en agosto aumentaron un 4,5 % interanual, marcando siete meses consecutivos de crecimiento. La cuota de vehículos totalmente eléctricos alcanzó el 21,7 %. Marcas chinas como BYD y Chery lideraron el crecimiento de las ventas.
La app de información financiera Zhìtōng Noticias señala que, según los datos publicados este jueves por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), en agosto las matriculaciones de coches nuevos en la Unión Europea aumentaron un 4,5% interanual hasta 708.211 unidades, extendiendo el impulso de crecimiento del mercado por séptimo mes consecutivo, mientras la demanda de vehículos eléctricos (EV) sigue siendo fuerte.
El ritmo de crecimiento en agosto fue superior al incremento del 3% registrado en julio, y los cuatro principales mercados automovilísticos de la UE mostraron crecimiento. España lideró con una subida del 11,8%; seguida de Francia con un 7,4%, Italia con un 3,2% y Alemania con un 2,6%.
En los primeros ocho meses de 2026, a pesar de la persistente incertidumbre geopolítica y el aumento de los precios de la energía, las matriculaciones de coches nuevos en la UE crecieron un 5,3%. Según ACEA, la demanda de vehículos eléctricos sigue beneficiándose de las medidas de apoyo al mercado y de una oferta de modelos más amplia.
Hasta agosto, los vehículos eléctricos puros (BEV) representaron el 21,7% de las matriculaciones de coches nuevos en la UE, un aumento respecto al 15,8% en el mismo periodo del año pasado, lo que subraya la tendencia continua hacia la electrificación. Los automóviles híbridos representaron la mayor cuota con un 36,6%, mientras que los híbridos enchufables tuvieron el 10%.
En los principales mercados, durante los primeros ocho meses de 2026, las matriculaciones de BEV crecieron un 74,2% en Francia, un 53,1% en Alemania y un 40,9% en Dinamarca. Francia, Alemania y Dinamarca en conjunto representaron el 64% del total de matriculaciones de BEV en la UE durante ese periodo.
Desde principios de año, las empresas automotrices chinas continuaron registrando un fuerte crecimiento en la UE. Chery creció un 250,9% hasta 116.318 unidades; BYD un 163% hasta 177.752 unidades. Tesla (TSLA.US) aumentó sus ventas un 65,9% hasta 142.165 unidades; SAIC subió un 19,8% hasta 163.707 unidades; Geely creció un 7,8% hasta 205.047 unidades.
Entre los principales fabricantes tradicionales, el Grupo Volkswagen creció un 1,3% hasta 1,99 millones de unidades; Stellantis (STLA.US) subió un 5,2% hasta 1,2 millones de unidades; mientras que Ford (F.US) cayó un 17,7%, Renault descendió un 4% y Hyundai bajó un 2,2%.
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