Pendiri Neo berselisih: Da Hongfei dituduh tidak memenuhi janji pengungkapan keuangan, Erik dituduh memonopoli kekuasaan keuangan yayasan
BlockBeats melaporkan, pada 31 Desember, salah satu pendiri dan pengembang inti Neo, Erik Zhang, memposting tuduhan bahwa pendiri NEO, Da Hongfei, tidak memenuhi komitmen pengungkapan keuangan. Erik Zhang menyatakan bahwa, berdasarkan kesepakatan jelas yang dicapai dalam komunikasi telepon terakhir, mulai 1 Januari 2026, Da Hongfei akan fokus pada operasi dan pengembangan NeoX dan SpoonOS, dan tidak lagi terlibat dalam urusan apa pun yang berkaitan dengan mainnet Neo. Ia mendesak Da Hongfei untuk segera mempublikasikan laporan keuangan yang lengkap dan dapat diverifikasi kepada komunitas, termasuk daftar rinci semua aset yang dikelola oleh Neo Foundation (NF), serta rincian semua pengeluaran, guna menjawab kekhawatiran komunitas yang telah lama ada terkait transparansi dan tata kelola.
Pendiri NEO, Da Hongfei, menanggapi dengan menyatakan bahwa Erik Zhang mengendalikan sebagian besar dana Neo, mempengaruhi pemungutan suara node konsensus, dan tanpa ragu menyandera protokol dengan mengorbankan kepentingan komunitas dan pemegang token. Ia pernah mendesak Erik untuk memindahkan token NEO/GAS dari penyimpanan pribadinya ke alamat multisignature milik yayasan—namun dirinya sendiri tetap menjadi pemegang kunci. Namun, Erik Zhang selalu mencari alasan untuk menunda proses ini.
Disclaimer: Konten pada artikel ini hanya merefleksikan opini penulis dan tidak mewakili platform ini dengan kapasitas apa pun. Artikel ini tidak dimaksudkan sebagai referensi untuk membuat keputusan investasi.
Kamu mungkin juga menyukai
Modal asing semakin cepat mengalir ke industri teknologi tinggi di Tiongkok.
Tesla secara resmi mengumumkan! Cybercab akan diluncurkan pada 3 September di Austin
Tesla akan meluncurkan model tanpa setir dan pedal, yaitu kendaraan otonom Cybercab, di Austin pada 3 September waktu setempat. Sebelumnya dilaporkan bahwa kendaraan ini telah menyelesaikan uji jalan dan uji coba bagi karyawan, serta direncanakan akan terlebih dahulu dibuka untuk karyawan sebelum akhirnya tersedia untuk masyarakat umum. Saat ini, layanan Robotaxi di Austin didominasi oleh 186 unit Model Y yang telah dimodifikasi, dan Cybercab akan secara bertahap ditambahkan, namun produksi massal tahun ini masih terbatas dan izin komersialisasinya belum jelas.
