Sektor kapal tanker minyak super tetap panas karena sanksi dan perubahan rute pengiriman mulai berlaku

Tarif Angkutan Tanker Minyak Melonjak di Tengah Gangguan Global

Tahun ini telah terjadi kenaikan dramatis pada tarif pengiriman tanker minyak, melanjutkan tren kenaikan dari tahun 2025. Pasar mengalami level tertinggi dalam beberapa tahun akibat meningkatnya pasokan minyak mentah, jarak pengiriman yang lebih panjang, serta gangguan berkelanjutan dari sanksi dan perubahan rute pelayaran.

Menjelang akhir tahun 2025, pasar global untuk supertanker semakin ketat. Dengan lebih banyak pasokan minyak mentah dari negara-negara OPEC+ dan Amerika, tanker melakukan perjalanan yang lebih panjang dari biasanya. Situasinya menjadi sangat parah sehingga beberapa kapal Very Large Crude Carrier (VLCC) yang baru dibangun berlayar kosong dari galangan kapal di Asia menuju wilayah penghasil minyak di Timur Tengah, Amerika, dan Afrika, tanpa mengangkut kargo pertama berupa bahan bakar buatan Asia seperti biasanya.

Biasanya, supertanker ini akan mengangkut bensin pada pelayaran perdana mereka. Namun, kekurangan kapal yang tersedia membuat pemilik kapal memprioritaskan pengiriman minyak mentah, karena tarif sewa harian melonjak.

Tarif Tanker Pecahkan Rekor di Tahun 2025

Biaya sewa tanker minyak melonjak pada tahun 2025, dengan tarif naik hingga 467%. Lonjakan ini didorong oleh meningkatnya arus komoditas serta serangkaian gangguan dan sanksi yang mempengaruhi rute pelayaran.

Setelah mencapai level tertinggi dalam beberapa tahun pada tahun lalu, tarif terus naik hingga tahun ini. Para ahli industri dan broker kapal memperkirakan biaya angkutan akan tetap tinggi seiring ketegangan geopolitik yang terus mengubah arus minyak global dan permintaan tanker.

Bahkan selama periode permintaan yang biasanya lebih lambat di akhir tahun, tarif tanker untuk transportasi minyak mentah tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan pada minggu-minggu terakhir tahun 2025.

Di rute Timur Tengah ke China, tarif supertanker mencapai level tertinggi dalam lima tahun karena para pedagang mencari alternatif minyak Rusia setelah sanksi AS terhadap produsen besar Rusia. Tarif untuk tanker yang lebih kecil juga melonjak karena permintaan terhadap semua kapal yang tersedia meningkat.

2026: Tarif Semakin Tinggi dan Dinamika Pasar Baru

Sampai saat ini di tahun 2026, tarif tanker terus naik. Sanksi terhadap Rusia dan Venezuela telah menyebabkan lebih banyak minyak disimpan di laut, meningkatkan permintaan akan tanker sebagai unit penyimpanan terapung.

Selain itu, kebijakan baru AS terhadap minyak Venezuela mendorong para pedagang global utama untuk menyewa lebih banyak kapal yang mematuhi peraturan demi mengangkut minyak mentah Venezuela ke kilang di AS, Eropa, dan Asia.

Selama paruh kedua tahun 2025, Baltic Dirty Tanker Index—yang melacak tarif angkutan di rute utama minyak mentah—naik sekitar 30%. Kurang dari sebulan di tahun 2026, indeks ini sudah naik lagi 30%.

Perubahan Perdagangan Minyak Venezuela dan Permintaan Tanker

Dengan persetujuan AS, pedagang komoditas utama Vitol dan Trafigura telah melanjutkan perdagangan minyak mentah Venezuela. Perubahan ini diperkirakan akan membutuhkan lebih banyak tanker untuk mengangkut minyak dari pemilik cadangan terbesar di dunia.

Setelah penggulingan Nicolas Maduro, ekspor minyak Venezuela beralih dari pengiriman sembunyi-sembunyi ke China menggunakan shadow tanker, menjadi pengiriman sah ke kilang di Pantai Teluk AS menggunakan kapal resmi.

Vitol dan Trafigura juga mulai menawarkan minyak mentah Venezuela kepada kilang di China dan India untuk pengiriman bulan Maret, yang akan menyibukkan lebih banyak tanker di rute panjang.

Mengalihkan ekspor minyak Venezuela ke armada utama dapat semakin menaikkan tarif tanker yang sudah tinggi dalam jangka pendek hingga menengah.

Lembaga tersebut juga mencatat bahwa ketegangan geopolitik yang berkelanjutan, terutama di Venezuela dan Iran, kemungkinan akan mendorong pembeli minyak untuk mendiversifikasi sumber mereka, mendukung peningkatan jarak pengiriman, dan meningkatkan pendapatan bagi operator tanker.

Kondisi Pasar Saat Ini dan Faktor Terusan Suez

Pasar untuk VLCC—tanker yang mampu mengangkut hingga 2 juta barel minyak mentah—tetap kuat minggu lalu, meskipun sedikit turun dari minggu sebelumnya. Pendapatan harian untuk Baltic VLCC standar tetap di atas $100.000, mencapai $112.394.

Meski kembalinya pelayaran melalui Terusan Suez berpotensi menurunkan tarif tanker, kemungkinan dilanjutkannya pengiriman minyak melalui rute terpendek antara Eropa dan Asia ini masih belum pasti.

Perusahaan pelayaran raksasa Maersk telah secara hati-hati melanjutkan beberapa operasi lintas Suez, menghubungkan Timur Tengah dan India dengan Pantai Timur AS. Perusahaan menyatakan akan memantau keamanan di kawasan tersebut secara ketat dan menyesuaikan layanan sesuai kebutuhan, tergantung pada stabilitas di Laut Merah dan tidak adanya eskalasi konflik.

Namun, operator tanker minyak belum kembali ke rute Terusan Suez karena risiko keamanan yang berlanjut, kerusuhan di Iran, dan meningkatnya ketegangan AS-Iran. Sebagian besar perusahaan pelayaran kontainer juga tetap berhati-hati, secara bertahap melanjutkan pelayaran saat kondisi memungkinkan.

Normalisasi pelayaran Terusan Suez dapat lebih dari sekadar menutupi dampak pengalihan minyak Venezuela terhadap tarif tanker.

Oleh Tsvetana Paraskova untuk Oilprice.com

Bacaan Teratas Lain dari Oilprice.com

• Harga Gas Alam AS Tembus $6 untuk Pertama Kalinya Sejak 2022 di Tengah Cuaca Ekstrem
• Harga Minyak Mentah Naik karena Gangguan Cuaca dan Ketegangan Geopolitik Baru
• Perusahaan Kilang India Tingkatkan Pasokan Timur Tengah untuk Mengimbangi Hilangnya Minyak Rusia

Oilprice Intelligence menyajikan wawasan pasar sebelum menjadi berita utama. Analisis ahli ini, dipercaya oleh pedagang berpengalaman dan penasihat kebijakan, tersedia gratis dua kali seminggu—jadi Anda akan selalu selangkah lebih maju dalam pergerakan pasar.

Dapatkan akses ke intelijen geopolitik, data inventaris eksklusif, dan tren pasar orang dalam yang menggerakkan transaksi miliaran dolar. Plus, dapatkan intelijen energi premium senilai $389 secara gratis saat Anda berlangganan. Bergabunglah dengan lebih dari 400.000 pembaca—daftar sekarang untuk akses langsung.