TechCrunch Mobility: Upaya Rebranding Besar Tesla

TechCrunch Mobility: Sumber Utama Anda untuk Inovasi Transportasi

Selamat datang di edisi terbaru TechCrunch Mobility, tujuan Anda untuk pembaruan dan analisis tentang dunia transportasi yang terus berkembang. Ingin wawasan ini dikirim langsung ke inbox Anda? !

Kredit Gambar: Arda Kucukkaya/Anadolu / Getty Images

Krisis Identitas Tesla: Lebih dari Sekadar Kendaraan Listrik?

Selama bertahun-tahun, Elon Musk, CEO Tesla, telah berusaha mengubah citra perusahaannya menjadi lebih dari sekadar produsen mobil listrik. Akuisisi Solar City pada 2016 dipromosikan sebagai langkah menuju kekuatan energi berkelanjutan, dan baru-baru ini, Musk menekankan ambisi Tesla di bidang AI dan robotika.

Namun, visi besar ini bertabrakan dengan realitas keuangan. Mayoritas besar pendapatan Tesla masih berasal dari penjualan kendaraan listrik, seperti yang dikonfirmasi oleh hasil keuangan terbaru perusahaan ini.

Pada tahun 2025, Tesla melaporkan pendapatan sebesar $94,8 miliar. Dari jumlah tersebut, $69,5 miliar dihasilkan dari penjualan EV, sewa, dan kredit regulasi. Sisanya sebesar $25 miliar hampir terbagi rata antara operasi tenaga surya dan penyimpanan energinya serta segmen “layanan dan lainnya”, yang mencakup biaya Supercharger, suku cadang, dan langganan Full Self-Driving. Ketergantungan besar pada pengiriman kendaraan ini berarti bahwa ketika penjualan EV melambat, kinerja keuangan keseluruhan Tesla juga ikut melambat. Laba untuk tahun 2025 turun 46% dari tahun sebelumnya.

Untuk mengimbangi penurunan penjualan EV, Tesla telah berupaya memperluas lini bisnis lainnya. Panggilan pendapatan terbaru perusahaan mengisyaratkan pergeseran dari pembicaraan ke tindakan nyata—meskipun untuk saat ini, tindakan itu berarti peningkatan pengeluaran. Musk menyoroti bahwa tahun 2026 akan terjadi lonjakan besar dalam belanja modal, naik dua kali lipat menjadi $20 miliar, yang bisa mendorong Tesla ke arus kas negatif.

Salah satu langkah simbolis: Tesla menghentikan produksi Model S dan Model X. Meskipun model-model ini hanya menyumbang sekitar 2% dari penjualan Tesla, akhir dari keduanya menandai tonggak penting bagi perusahaan maupun industri otomotif, mengingat dampak Model S sejak debutnya pada 2012.

Pertanyaan yang lebih besar adalah apa yang akan terjadi selanjutnya. Tesla bertujuan mengisi kekosongan yang ditinggalkan Model S dan X dengan robot humanoid Optimus, yang akan diproduksi di pabrik Fremont, California. Musk juga berencana memperluas layanan robotaxi Tesla ke lebih banyak kota pada 2026 dan telah melontarkan ide membangun pabrik TerraFab untuk mengamankan pasokan chip.

Mungkin yang paling menarik adalah keputusan Tesla untuk berinvestasi $2 miliar di xAI, perusahaan lain yang juga dipimpin Musk, menandakan kolaborasi yang lebih erat antara kedua perusahaan tersebut. Sementara itu, laporan menunjukkan diskusi sedang berlangsung tentang kemungkinan penggabungan SpaceX, Tesla, dan xAI dalam beberapa bentuk.

Kondisi Bisnis Tesla Saat Ini

Mari kita mundur sejenak dan melihat operasi Tesla saat ini. Penjualan kendaraan menurun dibanding tahun lalu, tetapi segmen penyimpanan energi perusahaan telah menunjukkan pertumbuhan yang kuat.

Bocoran Orang Dalam: Upaya Penggalangan Dana Waymo

Kredit Gambar: Bryce Durbin

Meski detailnya masih dirahasiakan, ada kabar tentang aktivitas penggalangan dana terbaru Waymo. Laporan terbaru menyebutkan Waymo sedang mencari hingga $15 miliar dana baru, terutama dari perusahaan induk Alphabet, dengan minat kuat dari investor luar—termasuk kemungkinan mitra OEM. Pantau terus untuk pembaruan selanjutnya.

Kesepakatan Minggu Ini

Kredit Gambar: Bryce Durbin

• Waabi menjadi sorotan minggu ini, mengamankan pendanaan Seri C sebesar $750 juta yang dipimpin Khosla Ventures dan G2 Venture Partners, ditambah tambahan $250 juta dari Uber untuk mengoperasikan lebih dari 25.000 robotaxi bertenaga Waabi Driver secara eksklusif di platform Uber. Ini menandai perubahan bagi Waabi, yang awalnya berfokus pada truk swakemudi, karena kini perusahaan tersebut ingin memperluas teknologinya ke berbagai sektor kendaraan otonom.
• Gatik AI, yang berspesialisasi dalam truk otonom jarak menengah, telah mendapatkan kontrak dengan perusahaan barang konsumsi besar senilai $600 juta selama lima tahun. Truk tanpa pengemudi ini telah menyelesaikan 60.000 pesanan tanpa pengemudi pengaman sejak pertengahan 2025.
• Luminar telah menjual bisnis lidarnya ke MicroVision senilai $33 juta, mengalahkan Quantum Computing. Untuk mengetahui lebih lanjut rencana MicroVision, simak wawancara dengan CEO Glen DeVos. Penjualan ini diwarnai drama di menit-menit terakhir dengan munculnya tawaran misterius yang lebih tinggi secara tiba-tiba.
• Rad Power Bikes telah sepakat untuk menjual dirinya ke Life Electric Vehicles Holdings seharga sekitar $13,2 juta, dengan nilai total mencapai $14,9 juta setelah memperhitungkan kewajiban. Perusahaan, yang pernah mengumpulkan $329,2 juta dan bernilai $1,65 miliar, memulai proses kebangkrutan sekitar sebulan yang lalu. Baca selengkapnya di sini.
• Redwood Materials telah mengumpulkan $425 juta dalam pendanaan Seri E, dengan Google bergabung sebagai investor baru. Putaran ini dipimpin oleh Eclipse dan termasuk NVentures dari Nvidia, Capricorn, dan Goldman Sachs. Temukan bagaimana Redwood berencana menggunakan dana tersebut.

Sorotan Industri dan Pembaruan Singkat

Kredit Gambar: Bryce Durbin

• Obi, yang mengumpulkan harga dan waktu penjemputan layanan ride-hailing secara real-time, telah merilis data baru tentang layanan ride-hailing dan robotaxi di San Francisco Bay Area. Salah satu temuan utama: kesenjangan harga antara Waymo dan layanan ride-hailing tradisional seperti Uber dan Lyft semakin menyempit. Baca analisis lengkapnya.
• Uber telah meluncurkan Uber AV Labs, divisi baru yang berfokus pada pengumpulan dan berbagi data mengemudi dengan mitra seperti Lucid, Waymo, dan Waabi. Bertentangan dengan spekulasi, Uber saat ini tidak mengembangkan robotaxi miliknya sendiri, dan belum ada kesepakatan formal yang ditandatangani.
• Waymo telah menerima persetujuan untuk mengoperasikan layanan robotaxi ke dan dari San Francisco International Airport (SFO). Peluncuran akan dimulai dengan penumpang terpilih dan akan diperluas dalam beberapa bulan mendatang. Namun, perusahaan sedang diselidiki setelah salah satu robotaxinya menabrak seorang anak di Santa Monica.
• Departemen Kepolisian San Francisco sedang menyelidiki kecelakaan yang melibatkan kendaraan otonom Zoox yang menabrak mobil yang diparkir.

Hanya untuk Hiburan: Jajak Pendapat Mega-Merger Musk

Saatnya jajak pendapat ringan: Menurut Anda, apa nama atau simbol ticker jika Musk menggabungkan perusahaannya menjadi satu “supercompany”?

Berlangganan di sini untuk menerima newsletter dan ikut berpartisipasi dalam jajak pendapat kami!