Waymo berencana untuk meluncurkan layanan taksi tanpa sopir di Munich pada akhir tahun 2027.
Waymo, anak perusahaan Alphabet, mengumumkan ekspansi ke pasar Uni Eropa dan berencana meluncurkan layanan taksi tanpa pengemudi di Munich, Jerman, sebelum akhir tahun 2027. Perusahaan akan memulai pengumpulan data dengan pengemudi manusia "dalam beberapa minggu" dan akan melaksanakan peluncuran komersial secara bertahap. Saat ini, Waymo menyelesaikan lebih dari 500.000 perjalanan berbayar setiap minggu di Amerika Serikat, dan telah terdaftar di Jerman, Prancis, Belanda, dan Spanyol, menunjukkan percepatan ekspansi global yang signifikan.
Waymo sedang memperluas peta ekspansi layanan kendaraan otonomnya ke Eropa. Perusahaan di bawah naungan Alphabet ini mengumumkan rencana untuk menyediakan layanan taksi daring tanpa pengemudi di Munich, Jerman sebelum akhir tahun 2027, menandai upaya pertamanya memasuki pasar Uni Eropa, sekaligus menjadi pasar internasional ketiga bagi perusahaan tersebut.
Dalam pernyataan pada hari Selasa, Waymo menyatakan akan "dalam beberapa minggu mendatang" mengirimkan kendaraan ke jalanan Munich untuk melakukan uji coba mengemudi manual, guna membuat peta presisi tinggi dan memverifikasi apakah perangkat lunak berkendara otonomnya dapat beradaptasi dengan "lingkungan berkendara yang unik" di wilayah tersebut.
Sebelum layanan dibuka untuk umum, perusahaan akan menugaskan tenaga ahli kendaraan otonom yang telah mendapat pelatihan untuk duduk di balik kemudi melakukan uji pengawasan.
Rencana ekspansi ini memperkuat komitmen Waymo untuk meraih posisi kepemimpinan di pasar Robotaxi global. Saat ini perusahaan menyelesaikan lebih dari 500 ribu perjalanan berbayar setiap minggu di 11 kota di Amerika Serikat, dan ekspansi ke Munich menandai masuknya strategi internasional perusahaan ke jantung pasar Eropa.
Harga saham Google turun 0,44% saat perdagangan sesi Amerika pada hari Selasa.
Jumlah Armada Awal Terbatas, Pengujian Didahulukan
Menurut juru bicara Waymo, perusahaan akan mengerahkan armada mobil listrik penuh Jaguar I-PACE berskala kecil pada tahap awal di Munich, dan secara bertahap memperbesar skalanya di masa mendatang.
Sesuai rencana, fase pengujian di Munich akan melalui dua tahap: pertama, pengumpulan data dan pemetaan presisi tinggi menggunakan pengemudi manusia sebagai verifikasi algoritma otonom terhadap kondisi lalu lintas lokal; selanjutnya, fase verifikasi kendaraan otonom yang diawasi oleh staf khusus. Perusahaan memperkirakan akan membuka layanan komersial bagi publik sebelum akhir tahun 2027.
Co-CEO Waymo, Tekedra Mawakana, mengatakan dalam pernyataan, "Munich adalah pusat transportasi dan rekayasa kelas dunia, memasuki kota ini menjadi tonggak penting dalam ekspansi global kami."
Ekspansi Eropa Dimulai Lebih Awal, Telah Terdaftar di Beberapa Negara
Munich bukan satu-satunya titik masuk Waymo ke Eropa. Diketahui bahwa pada bulan Juni tahun ini, perusahaan telah mendaftar sebagai entitas operasi di Jerman dan mulai menyiapkan operasional lokal; setelah itu secara berturut-turut juga mendaftar di Prancis, Belanda, dan Spanyol, meski belum mengumumkan rencana bisnis khusus untuk pasar-pasar ini.
Sekretaris Parlemen Negara Bagian, Kementerian Transportasi Federal Jerman, Christian Hirte, menyampaikan dalam pernyataan Waymo, "Kendaraan otonom adalah kunci masa depan transportasi. Tujuan kami adalah memastikan Eropa tidak hanya bisa menggunakan teknologi ini, tetapi juga bisa mengembangkan dan mengoperasikannya secara lokal."
Di tataran global, Waymo telah mencanangkan London dan Tokyo sebagai target ekspansi berikutnya, serta berencana menambah 20 lokasi layanan baru di dalam dan luar negeri.
Peta Persaingan Jerman Menguat, Banyak Pemain Bertemu di Munich
Status Jerman sebagai basis utama industri otomotif membuatnya menjadi arena utama pengujian bagi perusahaan kendaraan otonom dunia.
Startup asal Inggris, Wayve Technologies, sudah melakukan verifikasi teknologi di Jerman; raksasa layanan transportasi daring Uber Technologies juga pada bulan Juni mengumumkan kemitraan dengan perusahaan AI, Autobrains Technologies, dengan rencana menghadirkan layanan Robotaxi di Munich di masa depan.
Hadirnya banyak pemain menjadikan Munich salah satu ajang persaingan kendaraan otonom paling sengit di Eropa, dan keunggulan Waymo dalam skala operasi komersial serta pengalaman implementasi akan diuji kembali di pasar ini.
Disclaimer: Konten pada artikel ini hanya merefleksikan opini penulis dan tidak mewakili platform ini dengan kapasitas apa pun. Artikel ini tidak dimaksudkan sebagai referensi untuk membuat keputusan investasi.
Kamu mungkin juga menyukai
Anthropic mempercepat persiapan IPO: menunjuk penasihat hukum utama baru, mantan pejabat beralih menjadi duta khusus internasional
Menurut laporan media, Anthropic telah mempromosikan Elena Leichty, Asisten Penasihat Hukum Utama, menjadi Penasihat Hukum Utama. Mantan Penasihat Hukum Utama dan mantan Duta Besar Amerika Serikat untuk Australia, Jeffrey Bleich, kini beralih ke posisi baru sebagai Duta Khusus Internasional, yang berfokus pada kebijakan dan urusan diplomatik global. Setelah promosi Leichty, posisi lamanya kini diisi oleh Rob Hester, Asisten Penasihat Hukum Utama di Toronto.
Anggota pemungutan suara Federal Reserve tahun depan memperingatkan: meningkatnya utang Amerika Serikat mungkin membuat investor menjual obligasi AS
Presiden Richmond Federal Reserve, Thomas Barkin (anggota FOMC tahun 2027), memperingatkan tentang tren peningkatan utang pemerintah AS yang terus menerus: jika utang terus bertambah, pada akhirnya investor surat utang AS mungkin akan berhenti membeli. Barkin menyatakan bahwa tingkat utang saat ini telah menjadi “angin sakal” yang terus-menerus harus dihadapi oleh the Fed.
Anggota Partai Demokrat AS mendesak Waller untuk mempertahankan 8 kali pertemuan FOMC setiap tahun: Khawatir kemampuan respons kebijakan akan melemah.
Sekelompok anggota parlemen dari Partai Demokrat mengirim surat kepada Ketua Federal Reserve, Walsh, yang menyatakan bahwa pengurangan jumlah pertemuan dapat melemahkan kemampuan komite untuk merespons perubahan kondisi ekonomi yang cepat. Jika Federal Reserve terus menempuh jalur yang kian kurang transparan ini, maka keseluruhan ekonomi akan dihadapkan pada risiko.
Harga kripto
Lainnya
