Riduzione drastica di 100 milioni di barili? Secondo le notizie, l’UE considera il piano di rilascio delle riserve petrolifere come il rispetto di impegni precedenti, non come nuove quote aggiuntive.
Venerdì scorso, i membri del G7 hanno concordato di rilasciare fino a 100 milioni di barili di riserve di petrolio greggio e diesel. L'IEA aveva annunciato a marzo un piano per rilasciare 400 milioni di barili; fino a venerdì scorso ne restavano circa 75 milioni ancora da liberare. I paesi membri dell'Unione Europea ritengono generalmente che questa azione rappresenti solo l'attuazione degli impegni presi in precedenza, e non l'aggiunta di nuove quote. Per quanto riguarda il rilascio anticipato delle scorte di diesel, sottolineato in modo particolare nell'accordo del G7 della scorsa settimana, i paesi UE pensano sia attuabile, ma la scala potrebbe essere limitata.
L'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA) e i paesi membri dell'Unione Europea hanno discusso mercoledì sulla possibilità di rilasciare riserve strategiche di petrolio e gasolio. Il mercato osserva con attenzione se il piano annunciato dal G7 la scorsa settimana, per un massimo di 100 milioni di barili, porterà effettivamente ad un aumento dell’offerta.
I paesi membri dell’Unione Europea ritengono in larga parte che questa iniziativa si tradurrà principalmente nell’attuare gli impegni già presi a marzo di quest’anno, piuttosto che in un rilascio addizionale di 100 milioni di barili di nuove scorte di petrolio.
Secondo quanto riportato dai media, gli Stati membri dell’IEA si sono riuniti mercoledì pomeriggio in una sessione straordinaria per discutere l’accelerazione dell’attuazione del piano di rilascio delle scorte strategiche annunciato a marzo. Dopo la riunione, l’IEA ha dichiarato che gli Stati membri sostengono "un acceleramento del rilascio delle scorte di petrolio annunciate a marzo" e supportano anche "la priorità al rilascio delle scorte di diesel dove possibile".
Intanto, il gruppo di lavoro energetico dell’Unione Europea ha tenuto anch’esso una conferenza telefonica mercoledì per discutere ulteriormente le disposizioni del piano di rilascio delle scorte concordate dal G7 la scorsa settimana. Gli esponenti dell’UE ritengono in modo quasi unanime che eventuali ulteriori rilasci debbano essere limitati all’entità già definita a marzo. Alcuni paesi membri desiderano che l’IEA valuti preventivamente i possibili impatti sul mercato derivanti da tali operazioni di rilascio.
Il prezzo del diesel è cresciuto notevolmente di recente; la guerra in Iran e gli attacchi alle raffinerie russe hanno compromesso le attività di raffinazione e trasporto, aumentando così il costo dei carburanti e creando nuove pressioni per settori come i trasporti, l’agricoltura e l’inflazione.
Il G7 annuncia il rilascio di 100 milioni di barili, ma resta in dubbio l’effettivo aumento dell’offerta
Le nazioni del G7 hanno concordato venerdì scorso di rilasciare fino a 100 milioni di barili di riserve di petrolio greggio e diesel. L’iniziativa era stata precedentemente spinta dal presidente americano Trump; il governo degli Stati Uniti aveva avvertito che, se i paesi europei non avessero fatto di più per ridurre il prezzo del diesel, gli Stati Uniti avrebbero potuto limitare le esportazioni di diesel.
Tuttavia, non è ancora chiaro quale parte di questi 100 milioni costituirà una reale nuova offerta per il mercato.
Nel marzo di quest’anno, l’IEA aveva annunciato un rilascio record di 400 milioni di barili dalle riserve strategiche per fronteggiare l’aumento dei prezzi e la perdita di offerta. Secondo i dati IEA aggiornati a venerdì scorso, circa 325 milioni di barili erano già stati rilasciati, mentre circa 75 milioni restano ancora da rilasciare.
Due diplomatici europei hanno affermato che i paesi UE prevedono che questi circa 75 milioni di barili non ancora rilasciati siano inclusi nei 100 milioni annunciati dal G7 la scorsa settimana.
Anche gli analisti di JPMorgan sono giunti a una conclusione simile. La banca ritiene che, tra i “100 milioni di barili” menzionati nella dichiarazione del G7 la scorsa settimana, una parte importante rappresenti il completamento dell’impegno preso a marzo, piuttosto che un pieno afflusso di nuove quantità di riserva strategica sul mercato.
L’UE priorizza il mantenimento degli impegni già assunti
Attualmente, l’Unione Europea è orientata a proseguire l’attuazione degli impegni presi a marzo, rimanendo entro i limiti previsti per questa tornata di rilascio.
Un documento interno all’Unione Europea mostra che dopo la discussione della mattina di mercoledì, gli esponenti dei paesi membri hanno raggiunto ampio consenso sul fatto che ogni ulteriore rilascio delle riserve strategiche di petrolio debba rimanere entro i limiti già accordati a marzo. I paesi dell’UE avevano finora rilasciato solo circa metà della quantità promessa a marzo.
Circa la richiesta, prevista dall'accordo G7 della scorsa settimana, di anticipare il rilascio delle scorte di diesel, i paesi UE ritengono che sia possibile da attuare, ma probabilmente solo in misura limitata. Nessuno Stato membro dell’UE ha specificamente promesso di rilasciare ulteriori scorte di diesel nell’arco dei prossimi 20 giorni.
Francia e Italia potrebbero considerare un ulteriore rilascio di alcune scorte di diesel, partendo comunque dagli impegni presi a marzo, ma non hanno ancora preso una decisione definitiva in merito.
Il Ministero dell’Economia tedesco ha dichiarato che la Germania parteciperà al rilascio supplementare di scorte definito dall’IEA a marzo, ma non ha divulgato nuove quantità.
Il ministro dell’energia polacco Miłosz Motyka ha dichiarato mercoledì che la Polonia è pronta a liberare le scorte di petrolio e diesel in caso venga raggiunto un consenso, ma non si aspetta una decisione definitiva dall’IEA nella giornata stessa.
L’IEA detiene ancora più di 1,1 miliardi di barili di riserve
L’IEA ha reso noto che i suoi stati membri detengono attualmente scorte per l’equivalente di circa 1,1 miliardi di barili di petrolio greggio, di cui oltre 200 milioni sono costituiti da gasolio.
Questo significa che, sebbene il reale aumento delle scorte offerte sia ancora incerto, i membri dell’IEA dispongono di riserve strategiche di notevole entità, tali da consentire interventi nell’eventualità di ulteriori shock all’offerta.
Uno degli obiettivi principali di questo rilascio è il diesel. Recentemente, a causa della guerra in Iran, degli attacchi alle raffinerie russe e delle interruzioni del trasporto marittimo delle petroliere, il prezzo del diesel è salito a livelli record, incidendo sui costi per settori come il trasporto su gomma e l’agricoltura.
L’Europa ha dichiarato in precedenza che, per ora, non esistono rischi immediati di carenza di carburanti, ma l’aumento del prezzo del diesel è già diventato una fonte di pressione sui prezzi.
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