Bitget App
Mag-trade nang mas matalino
Buy cryptoMarketsTradeFuturesStocksEarnInstitusyonAI & More
Pinalawak ng Visa at Bridge ang Access ng Card na Konektado sa Stablecoin

Pinalawak ng Visa at Bridge ang Access ng Card na Konektado sa Stablecoin

CryptotaleCryptotale2026/03/04 14:10
Ipakita ang orihinal
By:Cryptotale
  • Ang mga Bridge-enabled na stablecoin-linked Visa cards ay aktibo na sa 18 bansa at may plano para sa higit 100 bansa bago matapos ang taon.
  • Sa pamamagitan ng Lead Bank, ang mga transaksyon gamit ang Bridge card ay maaaring settle onchain kasama ang Visa, ayon sa mga kumpanyang sangkot.
  • Gamit ang Bridge-enabled cards, pinapahintulutan ng Phantom at MetaMask ang mga user na gumastos ng stablecoins sa mga merchant na tumatanggap ng Visa.

Pinalawak ng Visa at Bridge ang kanilang partnership upang palawakin ang stablecoin-linked Visa cards sa buong mundo. Ayon sa mga kumpanya, ang programa ay aktibo na sa 18 bansa at planong palawakin pa ito sa mahigit 100 bansa bago matapos ang taon. Ang paglaki ng programa ay nagdadagdag din ng on-chain settlement sa pamamagitan ng kolaborasyon ng Bridge at Lead Bank.

Pinalawak na paglulunsad ng stablecoin-linked Visa at Bridge cards

Inanunsyo ng Visa at Bridge, isang stablecoin infrastructure platform na pagmamay-ari ng Stripe, ang mas malawak na produkto para sa card issuance. Pinapahintulutan ng Bridge ang mga negosyo at fintech developer na maglabas ng stablecoin-backed Visa cards. Ang mga cardholder ay maaaring magbayad gamit ang kanilang stablecoin balances sa mga merchant na tumatanggap ng Visa.

Visa and Stripe-owned Bridge will expand their stablecoin linked card to 100 countries. 👀

Despite the current fear, adoption is NOT slowing down‼️ pic.twitter.com/hE8OMghoyy

— Crypto Crib (@Crypto_Crib_) March 3, 2026

Ayon sa mga kumpanya, maaaring magamit ang mga card sa mahigit 175 milyon na merchant locations. Sinabi ng Bridge na naglulunsad ang mga developer ng produkto sa iba’t ibang rehiyon. Sakop ng planong pagpapalawak ang Europa, Asia Pacific, Africa, at Gitnang Silangan.

Ayon sa Bridge, ang pakikipagtulungan nito sa Lead Bank ay nagpapahintulot na ang mga transaksyon gamit ang card ay mase-settle onchain kasama ang Visa. Idinagdag ng Visa na ang Lead Bank ay bahagi ng kanilang stablecoin settlement pilot. Nagbibigay ang Bridge ng stablecoin infrastructure services na konektado sa partisipasyon ng Lead Bank.

Inilarawan ng Visa ang pilot bilang paraan upang subukan ang mga opsyon sa stablecoin settlement para sa mga issuer at acquirer. Tinitingnan din ng pilot ang mga reconciliation workflow at mas mabilis na paggalaw ng pondo. Sinabi ng Visa na rebyuhin nila kung paano makakatulong ang mga infrastructure platform na pasimplehin ang blockchain interactions para sa mga institusyon.

Pokus ng Visa stablecoin settlement pilot at programa

Sinabi ng Visa na ang kanilang stablecoin settlement pilot ay sumusuporta sa settlement gamit ang stablecoins sa mga suportadong blockchain networks. Ayon sa kumpanya, maaari nitong bigyan ang mga issuer at program managers ng mas maraming pagpipilian sa settlement. Inilahad din ng Visa na sinusuri ng pilot ang mga operational process na may kaugnayan sa on-chain reconciliation.

“Komitido ang Visa na makasabay sa mga negosyo kung saan sila naroroon, at sa panahong ito, iyon ay on-chain,” ayon kay Cuy Sheffield, Head of Crypto sa Visa. Dagdag niya, “Ang milestone na ito ay nagbibigay ng mas malaking pagpipilian sa aming mga partner kung paano nila ipinapasa ang halaga ng pera.” Sinabi ng Visa na ang gawaing ito ay bahagi ng pag-uugnay ng stablecoins sa kanilang payments network.

Iniulat ng Crypto Tale noon na ang mga executive ng Visa at Mastercard ay tumutol sa karaniwang naratibo tungkol sa crypto. Sa mga earnings call at investor briefing, sinabi nila na kulang pa sa malinaw na momentum ang stablecoins pagdating sa mismong paggamit sa pagbili. Dagdag pa nila, mas kapansin-pansin ito sa mga mauunlad na merkado.

Mga crypto wallets at platform na gumagamit ng Bridge-enabled cards

Ayon sa Bridge, ginagamit ng mga crypto platform kabilang ang Phantom at MetaMask ang stablecoin-linked Visa cards. Sinabi ng mga kumpanya na pinapayagan ng mga card ang mga customer na gastusin ang stablecoions sa pang-araw-araw na pagbili. Inilaan ng Bridge ang produkto para sa mga negosyo at developer na gumagawa ng consumer card programs.

Sinabi ng Visa na sinusuri din nila ang mga posibilidad ng suporta sa hinaharap para sa mga Bridge-issued na asset sa karagdagang payment flows. Sinabi ng Visa na ang review ay magpupokus kung paano gagana ang mga asset na ito sa loob ng kanilang network. Ayon sa Bridge, kayang suportahan ng programa ang mga negosyo na gustong maglunsad ng custom stablecoins.

“Tayo ay nasa isang multiyear na paglalakbay upang tulungan ang mga negosyo na magkaroon ng sariling financial stack,” ayon kay Zach Abrams, CEO at cofounder ng Bridge. Sinabi niya na makakatulong ang pinalawak na proyekto para magamit ng mga negosyo ang kanilang custom stablecoins sa card programs. Hindi nagbigay ng petsa ng paglulunsad sa bawat bagong bansa ang mga kumpanya.

0
0

Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.

PoolX: Naka-lock para sa mga bagong token.
Hanggang 12%. Palaging naka-on, laging may airdrop.
Mag Locked na ngayon!

Baka magustuhan mo rin

Ang bayad sa transportasyon ng oil tanker ay umabot sa pinakamataas sa loob ng animnapung taon: Ang pagpapadala ng isang barkong langis mula Amerika patungong Tsina ay mas mahal pa kaysa sa pagpapalipad ng rocket!

Ang gastos ng transportasyon ng isang bariles ng krudo ay umabot na sa $41, halos kalahati ng presyo ng langis. Sa isang biyahe, ang gastos sa transportasyon ay minsan sapat na upang makabili ng isang oil tanker. Ang krisis sa Gitnang Silangan ay nagdulot ng structural na kakulangan ng kapasidad sa transportasyon sa Hormuz Strait, na pinatindi pa ng ship-to-ship transfer na nagpapahaba ng turnaround cycle. Ang VLCC freight ay tumaas mula sa taunang average na $9.2 milyon hanggang $77 milyon, na lumundag ng mahigit 8 beses. Ang kita ng mga refinery ay mabilis na nababawasan, ang average na presyo ng mga second-hand oil tanker ay nagrekord ng pinakamataas sa kasaysayan, kakaibang nalampasan pa ang presyo ng bagong gawa na barko.

华尔街见闻•2026/10/10 03:16
Ang bayad sa transportasyon ng oil tanker ay umabot sa pinakamataas sa loob ng animnapung taon: Ang pagpapadala ng isang barkong langis mula Amerika patungong Tsina ay mas mahal pa kaysa sa pagpapalipad ng rocket!

Nalulugmok ang pilak: Sumusunod lamang sa pagbaba, hindi sa pagtaas!

Ang lohika ng patuloy na paglago ng pangangailangan para sa AI at solar energy ay nananatiling matatag, ngunit ang presyo ay bumababa laban sa inaasahan—ang pagpapalakas ng dolyar at pagtaas ng tunay na interes ay nagbigay nang lubos na presyon sa mga batayang salik. Ang mga pondo para sa spekulasyon ay nagbenta ng $1.6 bilyon sa loob ng isang linggo, na siyang pinakamataas ngayong taon, at ang netong short position ng CTA ay tumaas ng $2.6 bilyon papunta sa pinakamataas na antas ngayong taon. Gayunman, ayon sa mga analyst ng Goldman Sachs, ang matinding short position ay nagsisimula nang mag-impok ng reversibility momentum; naging mas lalong kapansin-pansin ang asymmetry, at kung pansamantalang humina ang macro headwinds, mataas ang posibilidad ng malakas na rebound: pagkatapos ng katulad na shakeout noon, tumaas ang presyo ng pilak ng 15% sa loob lamang ng anim na linggo.

华尔街见闻•2026/10/10 02:21

Ang “Laro ng Digital na Pamantayan” sa Likod ng Trilyong Dolyar na Pagsusuri: Ang Kita ng OpenAI at Anthropic ay Hindi Maaaring Direktang Ipagkumpara

Ang Anthropic ay tinitingnan ang “kabuuang halaga” bilang bahagi ng benta sa cloud, habang ang OpenAI ay tinitingnan lamang ang “netong halaga” ng bahagi sa kita. Ang pagkakaibang ito sa pamantayan ay direktang nagdulot ng pagbagsak ng mga stock ng teknolohiya. Mas nakakagulat pa, ang itinatampok na “taunang kita” ay napakalaki ng diperensya; inaasahang ang aktuwal na kita ng OpenAI ay kalahati lamang ng numerong iyon. Ang aktuwal na kita ng Anthropic ay halos kalahati rin ng kanilang opisyal na inilathalang bilang.

华尔街见闻•2026/10/10 01:41