Uber Freight odnotowuje niezmienione wyniki za czwarty kwartał, podczas gdy cała platforma osiąga rekordowe zyski

Uber Freight napotyka wyzwania mimo silnych wyników firmy

W ostatnim kwartale Uber Freight pozostawał w tyle za działami przewozów osobowych i dostaw firmy, raportując stagnację przychodów oraz niewielki spadek wartości brutto rezerwacji. Słabsze wyniki mają miejsce w czasie, gdy północnoamerykański sektor transportu ciężarowego nadal boryka się z problemami, mimo że ogólna działalność Uber osiągnęła rekordowe zyski.

W ciągu trzech miesięcy zakończonych 31 grudnia Uber Freight odnotował wartość brutto rezerwacji na poziomie 1,27 miliarda dolarów, co stanowi spadek o około 1% w porównaniu z poprzednim rokiem. Przychody segmentu pozostały na stałym poziomie 1,27 miliarda dolarów.

Uber Technologies opublikował swoje kwartalne wyniki finansowe oraz przeprowadził rozmowę z analitykami we wtorkowy poranek, zanim otwarto giełdę.

Mimo spadku wartości brutto rezerwacji, przedstawiciele firmy zauważyli, że Uber Freight osiągnął rentowność na poziomie zerowym po raz pierwszy od ponad trzech lat w tym kwartale.

Dyrektor finansowy Prashanth Mahendra-Rajah podkreślił, że ten kamień milowy osiągnięto dzięki zdyscyplinowanemu podejściu operacyjnemu, a nie poprawie cen. Zasugerował, że przewoźnicy mogą wciąż zmagać się z wyzwaniami cenowymi aż do początku 2026 roku, ponieważ nadwyżka przepustowości na rynku daje załadowcom przewagę w negocjacjach.

Z siedzibą w San Francisco, Uber Technologies (NYSE: UBER) prowadzi trzy główne działalności: przewozy osobowe, logistykę poprzez Uber Freight oraz dostawy jedzenia i towarów za pośrednictwem Uber Eats.

Wzrost firmy ogółem przewyższa dział Freight

Ogólna działalność Ubera przyniosła wyjątkowy kwartał, z łączną wartością brutto rezerwacji rosnącą o 22% rok do roku do poziomu 54,1 miliarda dolarów. Zarówno segmenty mobilności, jak i dostaw odnotowały dwucyfrowy wzrost, a skorygowana EBITDA wzrosła o 35% do 2,5 miliarda dolarów.

Chociaż popyt na przewozy towarowe pozostaje stłumiony, kierownictwo Ubera wskazało na pojazdy autonomiczne jako przyszły motor transformacji dla działu Freight.

CEO Dara Khosrowshahi opisał pojazdy autonomiczne jako ogromną szansę na rozwój, zauważając, że mogą one znacznie zwiększyć efektywność i skalę działalności logistycznej oraz przewozowej Ubera, podnosząc wskaźniki wykorzystania pojazdów.

Pojazdy autonomiczne i przyszłość Freight

Khosrowshahi powiedział analitykom, że pojazdy autonomiczne mogą otworzyć dla Ubera możliwość wejścia na rynek wart biliony dolarów, a integracja przewozów towarowych i dostaw w sieci logistycznej Ubera pozwoli tym pojazdom działać z wyższym wskaźnikiem wykorzystania niż u konkurencji.

W związku z planami uruchomienia operacji autonomicznych w 15 miastach do końca roku, Khosrowshahi stwierdził, że połączenie przewozów towarowych i dostaw może utrzymać pojazdy autonomiczne w ruchu przez dłuższe okresy każdego dnia. To pomoże z czasem obniżyć koszty jednostkowe i zwiększyć szanse Uber Freight na skorzystanie z upowszechnienia się technologii autonomicznych.

Sektor Freight odzwierciedla trendy branżowe

Uber nie ujawnił konkretnych danych dotyczących liczby przewozów lub ładunków ciężarowych, ale stabilne wyniki w dziale Freight odzwierciedlają szersze tendencje w branży. Przez większą część czwartego kwartału północnoamerykański rynek transportowy był nadmiernie zaopatrzony, stawki spot pozostawały pod presją, a ceny kontraktowe nadal się obniżały.

Strata operacyjna Uber Freight zmniejszyła się do 18 milionów dolarów, co stanowi znaczną poprawę w stosunku do straty 41 milionów dolarów odnotowanej rok wcześniej. Ten postęp był możliwy dzięki zarządzaniu kosztami i efektywności operacyjnej, choć segment wciąż pozostaje w tyle za podstawową działalnością Ubera pod względem rentowności.

Prognozy na 2026 rok

Na pierwszy kwartał 2026 roku Uber prognozuje całkowitą wartość brutto rezerwacji w przedziale od 52 do 53,5 miliarda dolarów, przy potencjalnej skorygowanej EBITDA sięgającej 2,47 miliarda dolarów. Firma nie przedstawiła jednak szczegółowych prognoz dla segmentu Freight.

Dyrektorzy podkreślali znaczenie utrzymania dyscypliny inwestycyjnej i efektywności operacyjnej w perspektywie kolejnych lat. W przypadku Uber Freight priorytetem pozostanie prawdopodobnie ochrona marż i przygotowanie się na odbicie rynku, zamiast agresywnego dążenia do krótkoterminowego wzrostu wolumenu w nadal trudnym otoczeniu.

Wyniki finansowe Ubera za czwarty kwartał.