Hapag-Lloyd negocjuje zakup Zim za 3,5 miliarda dolarów
Hapag-Lloyd blisko przejęcia Zim Integrated Shipping Services
Hapag-Lloyd ogłosił w niedzielę, że znajduje się na końcowym etapie rozmów dotyczących zakupu Zim Integrated Shipping Services Ltd., narodowej firmy żeglugowej Izraela.
Niemiecki gigant żeglugowy ujawnił, że współpracuje z izraelskim funduszem private equity FIMI Opportunity Funds, aby ułatwić przejęcie. Umowa obejmowałaby przejęcie zobowiązań związanych ze „złotą akcją” Izraela w Zim, która przyznaje rządowi izraelskiemu uprawnienia do decydowania o kluczowych aktywach spółki ze względów bezpieczeństwa narodowego.
Niektórzy pracownicy Zim wyrazili sprzeciw wobec potencjalnej sprzedaży, zauważając, że Hapag-Lloyd jest częściowo własnością państwowych funduszy majątkowych z Kataru i Arabii Saudyjskiej.
Zgodnie z danymi Alphaliner, Hapag-Lloyd obecnie zajmuje piąte miejsce na świecie wśród firm żeglugowych kontenerowych, z flotą o pojemności 2,38 miliona TEU, co stanowi 7,1% światowego rynku. Przejęcie Zim, który zajmuje dziesiąte miejsce i obsługuje 704 000 TEU, nie przesunęłoby Hapag-Lloyd do pierwszej czwórki, ale dodatkowo umocniłoby jego pozycję przed Ocean Network Express, który jest na szóstym miejscu. Przejęcie to wzmocniłoby również Gemini, globalny sojusz żeglugowy Hapag-Lloyd na trasach wschód-zachód z duńskim Maersk.
Pomimo sześciomiesięcznego postępowania przetargowego, nie podpisano jeszcze wiążącej umowy. Transakcja nadal wymaga zgody organów regulacyjnych oraz akcjonariuszy Zim i nie oczekuje się jej finalizacji przed 2027 rokiem.
Jeśli umowa zostanie sfinalizowana, Zim zostanie wycofany z giełdy. Zim zadebiutował na giełdzie w 2021 roku z wyceną 1,5 miliarda dolarów, a jego obecna wartość rynkowa wynosi 2,7 miliarda dolarów.
Izraelska publikacja Calcalist jako pierwsza poinformowała o szacowanej wartości przejęcia.
Przeczytaj więcej artykułów autorstwa Stuarta Chirlsa.
Powiązane artykuły
- Biały Dom rozważa opłaty dla zagranicznych statków w celu wsparcia budowy okrętów
- Przewodniczący DP World rezygnuje po ujawnieniu powiązań z Epsteinem
- Globalne stawki kontenerowe pod presją spadających wolumenów frachtu
- Inwestorzy wstrzymują transakcje z DP World z powodu powiązań CEO z Epsteinem
Ten artykuł został pierwotnie opublikowany jako Hapag-Lloyd prowadzi rozmowy w sprawie przejęcia Zim za 3,5 miliarda dolarów w FreightWaves.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać

BONK rośnie o 11% po wybiciu z kanału: odwrócenie trendu czy short squeeze?

