Spirit Airlines zawiera porozumienie dotyczące wyjścia z bankructwa, unikając ryzyka zamknięcia

Spirit Airlines Zabezpiecza Porozumienie w Sprawie Wyjścia z Upadłości

Samolot Spirit Airlines startuje z Arnold Palmer Regional Airport w Pensylwanii. Tania linia lotnicza sfinalizowała porozumienie ze swoimi wierzycielami, torując drogę do wyjścia z upadłości.

Restrukturyzacja dla przetrwania

W obliczu groźby zamknięcia po uporczywych stratach finansowych i dwóch postępowaniach upadłościowych, Spirit Airlines osiągnęły porozumienie, które umożliwi dalsze funkcjonowanie, choć na mniejszą skalę.

We wtorek linia ogłosiła, że zawarła umowę z wierzycielami, przygotowując grunt pod wyjście Spirit z upadłości jeszcze tej wiosny lub najpóźniej na początku lata.

"Spirit wyjdzie z tego procesu jako bardziej wydajna, konkurencyjna linia lotnicza, gotowa dostarczać przystępne cenowo opcje podróży, których poszukują amerykańscy klienci" – powiedział CEO Dave Davis w oświadczeniu.

Wyzwania i wpływ na branżę

Znana ze swojego prostego podejścia i ultra-niskich cen, Spirit złożyła wniosek o upadłość po raz drugi w zeszłym roku. Linia boryka się z problemami finansowymi od czasu pandemii, gdy podróżni zaczęli preferować bardziej komfortowe i premiumowe doświadczenia.

Chociaż firmy często wychodzą z upadłości z mniejszym zadłużeniem i niższymi kosztami operacyjnymi, Spirit wielokrotnie ostrzegał inwestorów, że istnieje znaczna niepewność co do możliwości dalszego prowadzenia działalności.

Obecność Spirit na rynku amerykańskich linii lotniczych jest znacząca, nawet dla tych, którzy nigdy nie latali tym przewoźnikiem. Model niskokosztowy wywierał presję na główne linie, takie jak Delta i United, by oferowały podstawowe, pozbawione luksusów opcje miejsc. Gdyby Spirit zniknął, mogłoby to doprowadzić do wzrostu cen biletów w całej branży.

Oszczędniejsza Spirit Airlines

Spirit wyjdzie z upadłości jako znacznie mniejsza linia lotnicza w porównaniu do stanu sprzed upadłości w listopadzie 2024 roku. Aby pozyskać środki i zmniejszyć zadłużenie, firma sprzedała samoloty i sloty na lotniskach oraz dokonała znacznych redukcji zatrudnienia.

Zgodnie z danymi firmy analitycznej Cirium, Spirit planuje w tym roku latem obsłużyć prawie o 40% mniej lotów i miejsc niż w tym samym okresie 2024 roku, przed złożeniem wniosku o upadłość.

Pozostanie niezależnym przewoźnikiem

Zgodnie z warunkami nowego porozumienia, Spirit pozostanie niezależną linią lotniczą. W przeszłości niektóre amerykańskie linie były przejmowane i łączone po upadłości, jednak Spirit dwukrotnie próbował się sprzedać, lecz oba porozumienia ostatecznie upadły.

• W lutym 2022 roku Spirit zgodził się na fuzję z Frontier Airlines, inną linią ultra-niskokosztową. Jednak umowa nie doszła do skutku, gdy JetBlue Airways złożyły bardziej atrakcyjną ofertę dla akcjonariuszy Spirit.
• Proponowane przejęcie przez JetBlue zostało zablokowane przez federalnego sędziego w styczniu 2024 roku, który uznał, że fuzja naruszyłaby przepisy antymonopolowe i prawdopodobnie doprowadziłaby do wzrostu cen dla podróżnych.