W marcu eksport oleju napędowego z Indii do Azji Południowo-Wschodniej osiągnął najwyższy poziom od ponad siedmiu lat.

Według Golden Ten Data z 31 marca, dane żeglugowe pokazują, że eksport diesla z Indii do Azji Południowo-Wschodniej w marcu wzrósł do najwyższego poziomu od ponad siedmiu lat, ponieważ handlowcy dostosowali dostawy, aby zrekompensować krótkie pozycje, a rafinerie zwiększyły wysyłki, czerpiąc korzyści ze wzrostu zysków w Azji napędzanego wojną USA-Izrael wobec Iranu. Według danych firmy analitycznej Kpler oraz trzech źródeł handlowych, szlak ten przewiózł około 1 miliona ton (7,45 miliona baryłek) diesla, z czego około połowa trafiła do Singapuru. Dane wskazują, że około 90% ładunku zostało wysłane przez Reliance Industries. Po zakłóceniach dostaw spowodowanych konfliktem na Bliskim Wschodzie, handlowcy zaczęli wykorzystywać dostawy diesla z Indii, aby zaspokoić popyt w Azji Południowo-Wschodniej i Australii. Analityk z firmy doradczej FGE NexantECA stwierdził: „Azjatyccy nabywcy muszą szukać alternatywnych źródeł, a Reliance Industries z Indii to jeden z głównych kandydatów w tym regionie”. Według handlowców, te dostawy pomogą złagodzić napięcia podażowe wchodząc w kwiecień. Niektórzy analitycy przewidują, że mimo ponownego nałożenia przez rząd Indii podatku eksportowego na diesel, ten trend utrzyma się w krótkim terminie.