Najbardziej optymistycznie od czterech i pół roku! Niemieccy eksporterzy odzyskali wiarę: popyt z Unii Europejskiej stał się kluczowym motorem, jednak eksport do Chin pozostaje słaby, a kryzys i obawy związane z branżą motoryzacyjną nie zniknęły.

Zgodnie z informacjami z aplikacji Jinse Finance, zaufanie niemieckich eksporterów wzrosło w sierpniu do najwyższego poziomu od czterech i pół roku, głównie dzięki optymistycznym prognozom związanym z działalnością partnerów z Unii Europejskiej. Dane te stanowią kolejny dowód na ożywienie największej gospodarki Europy.

Według najnowszego badania instytutu ekonomicznego Ifo, opublikowanego w środę, w sierpniu indeks oczekiwań eksportowych wzrósł znacząco z lipcowego poziomu -2,8 punktu do 9,6 punktu, osiągając najwyższą wartość od lutego 2022 roku i największy miesięczny wzrost od ponad sześciu lat.

Ekonomista Ifo Klaus Wohlrabe skomentował: „Sektor eksportowy szybko się odradza. Eksport do UE jest szczególnie silny, podczas gdy eksport do Chin wciąż pozostaje słaby.” Badanie wykazało, że głównymi siłami napędzającymi poprawę zaufania są producenci urządzeń przetwarzania danych, sprzętu elektrycznego i samochodów, mimo że branża motoryzacyjna nadal zmaga się z największym kryzysem od dziesięcioleci.

Oficjalne dane opublikowane we wtorek również potwierdziły poprawę sytuacji eksportowej. Według Federalnego Urzędu Statystycznego Niemiec, wzrost gospodarczy Niemiec w drugim kwartale był wyższy niż początkowo podano, a eksport wzrósł w ujęciu kwartalnym o 2,0%, co było jednym z głównych powodów ponadprzeciętnej wydajności gospodarki. To wskazuje, że kraj po latach stagnacji zaczyna gromadzić impuls wzrostowy. Ponadto, sierpniowy indeks ogólnych oczekiwań przedsiębiorców Ifo wzrósł bardziej niż średnia prognoza analityków.

Pod względem sektorów, producenci urządzeń elektrycznych, urządzeń przetwarzania danych oraz produktów elektronicznych i optycznych są bardzo optymistyczni jeśli chodzi o perspektywy eksportowe, co odzwierciedla przyspieszającą cyfryzację oraz wysokie inwestycje w sektorze sztucznej inteligencji (AI). Oczekiwania eksportowe w branży motoryzacyjnej i produkcji wyrobów metalowych również wyraźnie się poprawiły. Dla porównania, branża papiernicza oraz firmy produkujące i przetwarzające metale przewidują spadek eksportu.

Dirk Jandura, przewodniczący Niemieckiego Stowarzyszenia Handlu Zagranicznego i Hurtowego (BGA), podkreślił, że po wielu latach słabej kondycji gospodarczej powrót zaufania i wzrost zamówień w niektórych sektorach są bardzo pozytywne. Obecnie BGA przewiduje, że w 2026 roku eksport Niemiec wzrośnie o 0,6% w stosunku do roku poprzedniego.

Jandura zaznaczył jednak, że jest zbyt wcześnie, by ogłaszać przełom w największej gospodarce Europy; trzeba poczekać, czy poprawa przełoży się na trwały wzrost prywatnych inwestycji i siły eksportowej. Zwrócił uwagę, że część dobrych danych wynika z dużych zamówień oraz inwestycji wspieranych przez rząd, a dziedziny przyszłości, takie jak cyfryzacja i AI, dostarczają dodatkowego impulsu wzrostowego.

Jednocześnie w ostatnich miesiącach eksport samochodów z Niemiec do Chin znacznie się zmniejszył. VWAGY.US, BMW oraz MBGYY.US odnotowały gorsze wyniki na największym rynku motoryzacyjnym świata i obniżyły swoje prognozy. Wiodące koncerny samochodowe starają się ograniczać koszty i zwiększać efektywność, z czego Volkswagen ma szczególnie trudną sytuację – obecnie prowadzi negocjacje ze związkami zawodowymi dotyczące zwolnień i zamykania fabryk.