Honda (HMC.US) planuje obniżyć koszty o ponad 9 miliardów dolarów, wymagając od dostawców obniżenia cen i zwiększenia zakupów części z Chin.
Według doniesień, Honda Motor (HMC.US) planuje w ciągu najbliższych czterech lat obniżyć koszty o ponad 9 miliardów dolarów, żądając od dostawców znaczących obniżek cen oraz maksymalnego zwiększenia udziału chińskich komponentów w produkcji.
Zgodnie z informacjami uzyskanymi przez aplikację Golden Ten Data, Honda (HMC.US) planuje w ciągu najbliższych czterech lat obniżyć koszty o ponad 9 miliardów dolarów. Firma zażądała od dostawców znaczących obniżek cen oraz maksymalnego zwiększenia udziału części produkowanych w Chinach.
Z dokumentów oraz relacji osób zaznajomionych ze sprawą wynika, że celem Hondy jest osiągnięcie 30% redukcji kosztów w trzech kluczowych kategoriach komponentów, obejmujących części tłoczone i kute, komponenty elektryczne oraz elementy powiązane z samochodami definiowanymi przez oprogramowanie (SDV). Dokument wskazuje, że takie działania pozwolą japońskim dostawcom skuteczniej konkurować z firmami chińskimi.
Producent samochodów planuje obecnie do 2030 roku zaoszczędzić 1,5 biliona jenów (około 9,4 miliarda dolarów).
Dokument potwierdza również, że bezpośredni dostawcy Hondy (tzw. „dostawcy pierwszego poziomu”) zostali poproszeni o ponowną ocenę metod zakupów materiałów, a także o promowanie stosowania wystandardyzowanych części pochodzących od dostawców drugiego i trzeciego poziomu, co ma pomóc w dalszym obniżaniu kosztów.
Zgodnie z dokumentem, zarząd Hondy zażądał również, by dostawcy maksymalnie zwiększyli udział części produkowanych w Chinach. Według raportu, przewidywany poziom redukcji kosztów jest „niezwykle wysoki” i obecnie nie wiadomo, czy Honda zdoła zrealizować te cele.
Japońscy producenci samochodów stają w obliczu silnej konkurencji ze strony chińskich rywali. Dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu, technologii baterii i korzystnym stosunku jakości do ceny, chińskie marki samochodów elektrycznych zdobywają znaczące udziały w rynkach Azji Południowo-Wschodniej, Ameryki Łacińskiej oraz Europy.
Rzecznik Hondy podkreślił, że firma współpracuje z globalnymi dostawcami, wykorzystując różne strategie, w tym wdrażanie wystandardyzowanych części, aby zwiększyć konkurencyjność i obniżyć koszty.
W środę przed otwarciem rynku w USA akcje Hondy spadły o 0,7%. Od początku roku notowania wzrosły o blisko 12%.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.

