A Uber está fazendo um investimento significativo em infraestrutura de carregamento de veículos elétricos para apoiar seus motoristas atuais, assim como sua futura frota de robotáxis.

Uber Expande para Carregamento de Veículos Elétricos com Estratégia Dupla

Uber (UBER) revelou uma iniciativa significativa para aprimorar o carregamento de veículos elétricos (EV), visando tanto sua atual base de motoristas quanto o crescimento previsto dos robotáxis autônomos.

Apoiando Motoristas com Incentivos para Carregamento

A empresa planeja motivar parceiros como a EVgo oferecendo incentivos para instalar estações de carregamento de EV em todo os Estados Unidos e Europa. Esses incentivos vêm acompanhados da promessa de que carregadores instalados em áreas onde motoristas Uber vivem ou frequentemente operam — como bairros residenciais ou zonas movimentadas de embarque — serão utilizados por um período mínimo garantido.

Essa garantia de uso oferece aos fornecedores de carregamento uma rede de segurança de receita mínima, tornando mais atraente o investimento em novas estações, especialmente em locais pouco atendidos.

Aproveitando Dados para Otimizar a Localização de Carregadores

Os extensos dados da Uber sobre residências de motoristas e pontos de alta demanda, como aeroportos, vão guiar a localização estratégica dos novos carregadores. Muitos motoristas urbanos da Uber não têm acesso ao carregamento em casa e dependem quase totalmente da infraestrutura pública. Empresas como a EVgo relatam que uma parcela significativa de seus clientes são motoristas da Uber e outros aplicativos de transporte utilizando EVs.

Investindo em Infraestrutura de Carregamento para Robotáxis

Além desses incentivos, a Uber está adotando uma abordagem diferente para suas ambições de veículos autônomos, comprometendo mais de US$ 100 milhões para construir centros de carregamento rápido DC dedicados aos robotáxis. Esse investimento ajudará a empresa a expandir as operações de sua frota autônoma.

As novas estações de carregamento rápido serão localizadas em depósitos de veículos autônomos e distribuídas por cidades-chave. O lançamento inicial começará na região da Baía de San Francisco, Los Angeles e Dallas, com planos de expansão para mais localidades.

Lucid, Nuro e Uber estão colaborando em um projeto de robotáxi autônomo de próxima geração. (Imagem cortesia da Uber)

Investimento Abrangente para o Crescimento Futuro

O financiamento da Uber cobrirá tudo, desde a preparação dos locais e equipamentos até conexões com a rede elétrica e outros gastos de capital. A empresa acredita que possuir parte da infraestrutura de carregamento, apesar dos altos custos, aumentará a eficiência, reduzirá despesas e manterá os veículos operacionais por períodos mais longos.

Parcerias Estratégicas na Corrida dos Robotáxis

A Uber formou várias alianças para fortalecer suas iniciativas de robotáxis. Em parceria com a Lucid, a Uber lançará um serviço de robotáxi em cidades dos EUA utilizando até 20.000 veículos elétricos Lucid equipados com a tecnologia de direção autônoma da Nuro. Além disso, a Uber se uniu à Waymo da Alphabet (GOOGL), permitindo que usuários em cidades como Atlanta e Austin solicitem robotáxis da Waymo pelo aplicativo da Uber.

Espera-se que tanto os veículos da Lucid quanto da Waymo operando na plataforma da Uber tenham acesso à rede de carregamento em expansão da empresa.

Posicionando-se para um Futuro Autônomo e Elétrico

O expressivo investimento da Uber em infraestrutura de carregamento reflete seu compromisso com um futuro dominado por veículos elétricos e autônomos. A empresa enfrenta forte concorrência de parceiros como a Waymo, além de Tesla (TSLA) e Zoox da Amazon (AMZN), todos disputando a liderança no setor de robotáxis. Para apoiar sua frota futura, a Uber está construindo uma robusta rede de carregamento que ainda não está amplamente disponível.

Liderança e Visão

O CEO Dara Khosrowshahi vê o lançamento dos robotáxis como uma oportunidade de trilhões de dólares. Recentemente, Balaji Krishnamurthy foi nomeado o próximo CFO da Uber. Krishnamurthy atuou anteriormente como CFO divisional da divisão de Mobilidade e Entrega da Uber e também é membro do conselho da Waabi, uma empresa especializada em direção autônoma.