Amazon (AMZN.US) acelera ainda mais a automação de armazéns! Investe US$ 530 milhões no projeto “Four Square”, aumentando a eficiência de entrega em 2,5 vezes

O aplicativo da Jinse Finance informou que, segundo documentos internos obtidos pela imprensa internacional, a Amazon (AMZN) está desenvolvendo um projeto altamente automatizado para estações de distribuição, buscando utilizar inteligência artificial e tecnologia robótica para solucionar o processo de triagem da “última milha” antes de entregar os pacotes aos clientes. O nome interno do projeto é “Tetromino”, e o objetivo é superar tarefas que historicamente têm sido difíceis de mecanizar, como a classificação de pacotes e a preparação para carregamento. Os documentos indicam que a instalação piloto deve entrar em operação em 2028 e, posteriormente, será expandida para mais pontos, com uma eficiência de processamento esperada de cerca de 2,5 vezes em relação às estações atuais.

O nome do projeto foi inspirado no clássico jogo de quebra-cabeça “Tetris”, refletindo de forma simbólica o desafio de empilhar pacotes de tamanhos variados e colocá-los nos veículos de entrega de maneira eficiente, como se fosse um “quebra-cabeça”.

A estação de distribuição é o ponto final da rede logística da Amazon, responsável por receber os produtos já embalados vindos do centro de fulfillment, realizar a classificação e o armazenamento temporário final, e entregar aos motoristas para distribuição. Ao longo dos anos, o processo de triagem e ordenação dos pacotes para o carregamento tem sido um dos elos mais difíceis de automatizar na cadeia logística — organizar pacotes irregulares e colocá-los dentro do veículo exige altos níveis de percepção, decisão e operação dos robôs. O Tetromino busca justamente solucionar essa dificuldade, tentando realizar com IA e robótica a última etapa “manual”.

Os documentos mostram que a Amazon planeja investir cerca de US$ 103 milhões para iniciar o projeto piloto Tetromino em 2028, adicionar mais 5 estações em 2029 (cada uma com custo aproximado de US$ 85 milhões) e outras 10 em 2030. Seguindo esse roteiro, o investimento total do projeto ultrapassaria US$ 530 milhões até 2029.

A Amazon contestou as previsões financeiras e cronogramas dos documentos, afirmando que o Tetromino ainda está em fase conceitual inicial e pode sofrer grandes mudanças; também destacou que a empresa testa constantemente novas tecnologias para melhorar a segurança operacional e a experiência de entrega ao cliente.

O projeto reflete o objetivo estratégico da Amazon de aumentar a automação em toda a sua rede logística. Em julho deste ano, a empresa afirmou que o número de braços robóticos irá mais que dobrar ainda em 2024.

Anteriormente, a Amazon já lançou vários sistemas robóticos: a nova geração de robôs Proteus aceita comandos por linguagem natural; o sistema Blue Jay integra vários braços robóticos, permitindo a realização simultânea de seleção, armazenamento e integração; o Vulcan é o primeiro robô da Amazon com capacidade de percepção tátil. Até 2026, o número de robôs de armazém implantados nos centros de fulfillment da Amazon já ultrapassou 1 milhão.

Os documentos mencionam a possível parceria tecnológica com a Boxbot — uma empresa de IA e robótica cujo sistema é especializado no transporte, triagem e ordenação de pacotes para entrega. O sistema da Boxbot transfere pacotes da esteira para bandejas de armazenamento e utiliza IA para organizá-los automaticamente conforme a ordem de entrega; segundo o site oficial, a eficiência na fase de carregamento pode aumentar em até 10 vezes.

No setor, a Amazon não está sozinha. A FedEx (FDX) está expandindo a implantação de robôs Dexterity com IA para realizar carregamento autônomo de trailers, enquanto UPS e DHL utilizam robôs para tarefas de descarregamento. A aposta dos gigantes da logística na automação do último passo destaca a urgência do setor em reduzir custos e aumentar a eficiência.

No entanto, a aceleração da automação continua cercada de controvérsias sobre impactos no emprego. Documentos internos divulgados em 2025 mostram que a equipe de robótica da Amazon tem como meta automatizar 75% das operações, prevendo evitar a contratação de mais de 160 mil pessoas até 2027 e, ao longo da próxima década, reduzir a demanda por mais de 600 mil postos de trabalho.

A Amazon, por sua vez, ressalta que a automação visa apoiar, não substituir seus funcionários, afirmando que, nos últimos dez anos, nenhuma outra empresa nos EUA criou mais empregos que a Amazon. O CEO Andy Jassy também admitiu em uma carta interna de junho de 2025: “Alguns cargos vão precisar de menos pessoas, enquanto outros vão precisar de mais pessoas” — e, no longo prazo, a maior eficiência com IA pode levar a uma redução do quadro total de funcionários.