Третий этап программы Cap Frontier Program уже запущен, правила остались без изменений по сравнению со вторым этапом.

Goldman Sachs заявляет, что мировый экспорт нефтепродуктов сократился в годовом исчислении примерно на 6 миллионов баррелей в сутки, при этом три четверти снижения приходится на Персидский залив и Россию. В отличие от сырой нефти, которую можно транспортировать иными маршрутами, поврежденные нефтеперерабатывающие заводы невозможно переместить, и экспорт нефтепродуктов из Персидского залива восстановился только до 40% уровня, наблюдавшегося до войны. Goldman Sachs прогнозирует, что мировая загрузка НПЗ восстановится только к концу 2027 года, и на этом основании повысил прогноз по рентабельности дизельного топлива в 2027 году более чем в два раза.