Серебро сегодня переживает «эпическое» падение, Питер Брандт подчеркивает, что спрос на хеджирование со стороны добывающих компаний может привести к дисбалансу между спросом и предложением.
BlockBeats News, 30 января. Известный трейдер и аналитик графиков Peter Brandt, который успешно предсказал обвал Bitcoin в 2018 году, намекнул на риск по серебру в своем посте вчера. Сегодня серебро испытало историческое падение: дневное снижение составило 14,16%, что является вторым по величине падением в истории (самое крупное произошло после краха манипуляций братьев Хант 27 марта 1980 года, в "Серебряный четверг", когда цены обвалились более чем на 50%-63% за один день).
Сегодня утром Peter Brandt вновь предупредил о риске, связанном с ажиотажем вокруг роста цен на серебро, отметив, что на этой неделе объем торгов на Comex достиг 4,3 миллиарда унций, что эквивалентно 5,2 года мировой добычи серебра, и это может отражать хеджирование со стороны добывающих компаний, а не исключительно спрос. Brandt подчеркнул, что добывающие компании будут фиксировать прибыль на высоких ценах, что потенциально может привести к избытку предложения.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
AVAX упал ниже 10 долларов


Федеральный резервный банк Нью-Йорка предупреждает: рост расходов и цен в секторе услуг ускоряется, давление на цены существенно увеличивается
Исследование Федерального резервного банка Нью-Йорка показало, что в октябре рост затрат и цен в секторе услуг был стремительным, индекс деловой активности достиг самого низкого уровня с марта, настроение компаний относительно перспектив ухудшилось, а инфляционное и процентное давление усилилось.

Boeing (BA.US): Сертификация Max 10 может быть официально объявлена на следующей неделе, что предоставит дополнит ельные возможности для облегчения долгового бремени.
Boeing 737 Max 10 завершил ключевое совещание по сертификации модели и может получить одобрение уже на следующей неделе. Эта крупнейшая модификация, созданная в противовес Airbus, поможет авиакомпаниям заменить устаревший 757 и станет для Boeing важным источником наличности для сокращения долгов.

