Pump.fun навсегда сжёг PUMP токены на сумму примерно 370 миллионов долларов и запустил план обратного выкупа и сжигания 50% дохода.
Согласно BlockBeats News, 29 апреля Pump.fun официально объявил, что навсегда сжёг все токены PUMP, накопленные посредством выкупа, на сумму примерно 370 миллионов долларов, что составляет 36% текущего предложения в обращении.
Pump.fun также запустил годовую программу выкупа и сжигания токенов, которая предусматривает выделение 50% дохода платформы на обратный выкуп токенов PUMP на открытом рынке с их последующим немедленным сжиганием. Оставшиеся 50% дохода будут использоваться для функционирования команды, разработки продукта, построения экосистемы и других целей для обеспечения устойчивого роста проекта. Pump.fun заявил, что эта мера направлена на восстановление доверия сообщества, сокращение предложения в обращении и увеличение долгосрочной стоимости токена.
По данным одной из бирж, цена PUMP превысила 0,019 доллара, показав рост за 24 часа на 7,1%.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
AVAX упал ниже 10 долларов


Федеральный резервный банк Нью-Йорка предупреждает: рост расходов и цен в секторе услуг ускоряется, давление на цены существенно увеличивается
Исследование Федерального резервного банка Нью-Йорка показало, что в октябре рост затрат и цен в секторе услуг был стремительным, индекс деловой активности достиг самого низкого уровня с марта, настроение компаний относительно перспектив ухудшилось, а инфляционное и процентное давление усилилось.

Boeing (BA.US): Сертификация Max 10 может быть официально объявлена на следующей неделе, что предоставит дополнит ельные возможности для облегчения долгового бремени.
Boeing 737 Max 10 завершил ключевое совещание по сертификации модели и может получить одобрение уже на следующей неделе. Эта крупнейшая модификация, созданная в противовес Airbus, поможет авиакомпаниям заменить устаревший 757 и станет для Boeing важным источником наличности для сокращения долгов.

