Объем судоходства в Ормузском проливе продолжает оставаться низким, перспективы переговоров между Ираном и Оманом остаются неопределенными.

1. Предварительные данные о судоходстве показывают, что во вторник через Ормузский пролив прошли лишь пять судов, перевозящих массовые товары, что практически совпадает с показателем понедельника — четыре судна, но значительно ниже средних значений за 10 дней — 15 судов. Из них два танкера с сжиженным нефтяным газом и один асфальтовый танкер покинули пролив, два пустых танкера с нефтепродуктами вошли из Оманского залива; часть судов могла изменить данные из-за отключения ответчиков.2. Одновременно проходимость через Баб-эль-Мандебский пролив составляет примерно 31 судно, что немного больше, чем накануне. Иран заявил, что возобновил консультации с Оманом по вопросам управления проливом: стороны обсудили возможность создания временного совместного судоходного коридора и договорились о разминировании акватории. Однако предыдущие переговоры неоднократно заходили в тупик, поскольку Иран связывает открытие пролива с выполнением США своих обязательств и снятием санкций, поэтому реальное воплощение любых соглашений сталкивается с серьёзными препятствиями.3. Экономический исследовательский отдел ING отмечает: даже если соглашение будет достигнуто, это не гарантирует восстановления нормальных поставок нефти — существенные изменения станут возможны лишь тогда, когда США снимут блокаду с иранских портов и смягчат санкции. Пока что заявления обеих сторон ограничиваются "обсуждением" и не содержат конкретных деталей реализации, поэтому перспективы переговоров остаются неясными.