Генеральний директор Uber Дара Хосровшахі заявив: "Більшість наших поїздок" можуть виконуватися роботами протягом 20 років: "Потрібно впорядкувати регулювання"
Uber Technologies, Inc. (NYSE:UBER) генеральний директор Dara Khosrowshahi заявив, що очікує, що роботаксі будуть обслуговувати більшість поїздок на платформі протягом двох десятиліть, оскільки компанія прискорює свій рух у напрямку технологій автономних транспортних засобів.
Поширення роботаксі
У понеділок Хосровшахі заявив у подкасті The Diary of a CEO що більшість поїздок Uber зрештою можуть виконувати автоматизовані транспортні засоби, хоча він визнав, що цей перехід триватиме 15-20 років.
"Можна уявити, що більшість наших поїздок виконуватимуть ті чи інші роботи", — сказав він, додавши, що цей перехід не відбудеться найближчим часом.
Він зазначив, що масштабування автономних автопарків вимагає схвалення регуляторів, технологічного прогресу та розвитку інфраструктури.
"Ми не працюємо у віртуальному світі, ми працюємо у фізичному світі", — сказав Хосровшахі.
Він додав: "Потрібно отримати затвердження регулюючих органів. Потрібно створити автомобілі. Потрібно зібрати сенсорні комплекси; моделі повинні бути готові".
Uber нещодавно запустив Uber Autonomous Solutions для координації своїх глобальних зусиль у сфері роботаксі, у той час як такі компанії, як Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL) підрозділ Waymo, Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) і Zoox розширюють безпілотні сервіси у вибраних містах США.
Згідно зі звітом Goldman Sachs за 2025 рік, кількість роботаксі у США може швидко зрости протягом наступних кількох років, але до 2030 року все ще буде складати невелику частку ширшого ринку райдшерінгу.
Технологічні гіганти змагаються в гонці автономних авто
Раніше генеральний директор Tesla Elon Musk заявив, що компанія розраховує зберегти найбільший автопарк автономних транспортних засобів, оскільки вона розширює тестування роботаксі та інвестує в AI і машинне навчання для покращення систем автопілоту.
Він сказав, що Tesla прагне лідирувати за масштабами у найближчому майбутньому, оскільки конкуренція з Waymo посилюється.
Tesla в основному покладається на камери для автономії, тоді як Waymo акцентує увагу на системах, розроблених для перевершення людських можливостей водіння.
Окремо Waymo повідомив Конгресу, що їх роботаксі не керуються дистанційно на дорогах США, відповідаючи на занепокоєння законодавців щодо безпеки та закордонних команд підтримки.
Компанія заявила, що віддалений персонал надає консультації, але не управляє транспортними засобами, які залишаються під контролем бортових систем.
Waymo має центри дистанційної підтримки в кількох штатах США та на Філіппінах з близько 70 агентами на зміні й заявила, що жодного переміщення транспортних засобів персоналом у комерційних операціях не відбувалося.
Фото надано: Shutterstock
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
150 мільярдів доходу стали "вододілом" для AI-бізнесу! Morgan Stanley зберігає рейтинг "купувати" для Broadcom (AVGO.US), попереджаючи, що успіх чи невдача залежить від різниці в очікуваннях
Broadcom (AVGO.US) оприлюднить фінансовий звіт за третій квартал 2026 фінансового року після закриття американського ринку 2 вересня (вранці 3 вересня за пекінським часом).
Dow Jones вперше за п’ять місяців впав нижче 50-денної середньої, технічні індикатори сигналізують про попередження
Індекс Dow Jones вперше за майже п’ять місяців опустився нижче 50-денної ковзної середньої, а S&P 500 і Nasdaq також на межі прориву цього показника, що свідчить про технічний перелом у короткостроковому імпульсі ринку – від прибутковості до збитковості. Основними причинами нинішньої корекції є: дохідність довгострокових держоблігацій США наближається до позначки 5%, напружена ситуація на Близькому Сході підвищує ціни на нафту і викликає занепокоєння інфляцією, а також тиск на відсоткові ставки через розширення боргу. У короткостроковій перспективі прорив рівнів ковзних середніх може спровокувати продажі з боку квантових і технічних стратегій, різко підвищуючи ризик волатильності на ринку.
Ціни на криптовалюти
Б ільше
