Прогноз результ атів німецької компанії MTU Aero Engines трохи нижчий за очікування, акції падають
У 2025 році після коригування комерційного двигунобудівного бізнесу цього виробника виручка зросла на 18%
Короткий огляд основних моментів
- MTU Aero Engines прогнозує зростання скоригованої виручки у 2026 році, встановлюючи ціль від 9,2 до 9,7 мільярда євро.
Німецький виробник авіаційних двигунів MTU Aero Engines оголосив прогноз щодо грошового потоку та прибутковості на 2026 рік, після чого акції компанії впали. Середньостроковий прогноз виявився трохи нижчим за загальні очікування ринку.
Під час денних торгів у Європі акції MTU впали на 7,7%, а зростання з початку року скоротилося до 3,3%.
Компанія, штаб-квартира якої знаходиться у Мюнхені, заявила, що у 2026 році планує конвертувати 45%–55% скоригованого чистого прибутку у вільний грошовий потік. Зведений ринковий консенсус щодо цього показника становить приблизно 53%.
Аналітики зазначають, що прогнози MTU дещо розчарували: слабший, ніж очікувалось, прогноз грошового потоку затьмарив сильні результати четвертого кварталу.
MTU також повідомила, що ціль скоригованого прибутку до сплати відсотків і податків (EBIT) на 2026 рік становить 1,35–1,45 мільярда євро (1,59–1,71 мільярда доларів). За даними узагальненого консенсусу компанії, аналітики раніше очікували на цей показник у 1,41 мільярда євро.
У четвертому кварталі цей показник збільшився з 307 мільйонів євро минулого року до 356 мільйонів євро, що перевищило зведені очікування компанії у 339 мільйонів євро.
Компанія зазначає, що її комерційний бізнес-сегмент (переважно виробництво модулів двигунів) демонструє особливо сильне зростання, що підштовхне цьогорічну виручку до 9,2–9,7 мільярда євро.
Скоригована виручка за 2025 рік становить 8,72 мільярда євро, тоді як попередній річний прогноз був 8,6–8,8 мільярда євро.
У четвертому кварталі 2025 року скоригована виручка зросла до 2,44 мільярда євро, перевищивши прогноз аналітиків у 2,39 мільярда євро.
У 2025 році після коригування комерційний двигунобудівний бізнес виробника збільшив виручку на 18%, досягнувши 2,26 мільярда євро за рік; водночас показники військового двигунобудівного бізнесу залишилися на тому ж рівні.
Відповідальний редактор: Го Мін'юй
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Злякалась конкуренції Howmet(HWM.US)! Citi, Bernstein заявили про недооцінку: вход SpaceX(SPCX.US) якраз свідчить про надзвичайно великий попит
Як Citi, так і Bernstein вважають, що новина про вихід SpaceX на виробництво турбінних лопатей свідчить про нестачу виробничих потуж ностей у всій галузі, і така ситуація врешті-решт може зміцнити ринкові позиції Howmet, а не послабити їх.
Кук відходить, але не йде на відпочинок: новий CEO Apple зустрічає найбільше випробування — як керувати AI-трансформацією під пильним поглядом "старого боса"?
Генеральний директор Apple Кук офіційно залишає посаду 1 вересня, його наступником стане керівник апаратного забезпечення Тенус, а сам Кук перейде на позицію виконавчого голови та продовжить брати участь у зовнішніх справах. 51-річний Тенус відомий своєю експертизою у продуктах, що відповідає потребам Apple у інноваційному апаратному забезпеченні для переходу до AI, але він має недостатній досвід у політичних та бізнесових відносинах. Аналітики вважають, що залишення Кука допоможе забезпечити плавний перехід, але це також може обмежувати автономію нового гендиректора. Справжнє випробування полягає в тому, чи зможе Тенус, використовуючи досвід Кука, поступово розвинути власне лідерство та привести Apple до успішної трансформації в сфері AI.
Ціни на криптовалюти
Більше
