Biz Germaniyaga birinchi BMW Apecar olib keldik – Mana qanday bo‘ldi
ApeCar – BMW va Yuga Labs’ning yagona NFT avtomobili
Apecar oddiy avtomobil emas – bu Web3 madaniyatining real dunyoga kirib kelishining ramzi. BMW va Bored Ape Yacht Club ( BAYC ) hamkorligida yaratilgan ushbu avtomobil BMW M235i xDrive Gran Coupé platformasida qurilgan va BAYC rassomi Rida tomonidan oltin rangli, maymunlardan ilhomlangan dizayn bilan bezatilgan.
Tashqi ko‘rinishida maymun siluetlaridan iborat mozaika mavjud bo‘lib, bu jamiyat identifikatsiyasiga ishora qiladi, M Performance yangilanishlari esa avtomobilni nafaqat noyob, balki kuchli ham qiladi. BMW hatto eInk panellarini integratsiya qildi, bu esa sizga Bored Ape NFT-ni avtomobil kuzoviga proyeksiya qilish imkonini beradi – bu birinchi avtomobil hisoblanadi.
Apecar qanday qo‘lga kiritildi
2024-yil oxirida BMW va Yuga Labs BAYC/MAYC egalari uchun maxsus lotereya ochdi. Sovrin nafaqat avtomobil, balki mavjud yagona nusxani sotib olish huquqi edi. Ishtirokchilar qaytariladigan $2,350 depozit qo‘yishdi va bitta maymun tanlab olindi.
O‘sha omadli g‘olib biz bo‘ldik. Oylab Germaniya uchun texnik xususiyatlarni moslashtirgandan so‘ng, Apecar nihoyat tayyor bo‘ldi – va endi u rasmiy ravishda bizning qo‘limizda.
BMW Welt, Myunxenda avtomobilni olib chiqish
Avtomobil topshiruvi BMW Weltda, BMW’ning Myunxendagi mashhur yetkazib berish markazida bo‘lib o‘tdi. Shisha ko‘rgazma zalidan Apecar bilan chiqish biz uchun unutilmas lahza bo‘ldi. Birinchi haydovchilikni X’da jonli efirda namoyish qildik, shunda jamiyat ham biz bilan birga real vaqtda ishtirok eta oldi.
ApeClubDach a’zosi sifatida bu katta voqea – Germaniyada Web3 madaniyati uchun katta qadam. Shunga qaramay, bir narsa yetishmadi: BAYC yoki Yuga Labs’ning rasmiy vakili topshiruvda ishtirok etmadi, bu esa loyiha ahamiyatini hisobga olganda, ayrim savollarni keltirib chiqardi.
Nima uchun ApeCar muhim
Bu yetkazib berish faqat biz haqimizda emas – bu NFT madaniyati real dunyo mahsulotlarini shakllantira olishini ko‘rsatish haqida. Profil rasmlaridan maxsus BMW avtomobillarigacha, Apecar BAYC’ning ommaviy brendlarga ta’sirining jonli isbotidir.
BMW nafaqat brendni, balki jamiyatni ham qabul qildi. Bizning Ape’imiz temir, bo‘yoq va texnik sozlashda jonlantirilganini ko‘rish NFT’lar ekranlardan ancha uzoqqa borishi mumkinligini isbotlaydi. Bu BAYC egalari uchun muhim bosqich va butun Yevropa Web3 sahnasi uchun bayonotdir.
Yuqori texnologiyalar va Web3 uchrashuvi
- eInk panellari: Tashqi ko‘rinishda maymuningiz yoki boshqa dizaynlarni namoyish eting.
- NFT Light Carpets: Eshiklar ochilganda Bored Ape avatarini proyeksiya qiling.
- Maxsus salon: Bosh tayanchlarida BAYC logotiplari kashta qilingan.
- 1/1 ApeCar NFT: Kolleksionerlar uchun raqamli egizak.
- Otherside integratsiyasi: Apecar Yuga Labs’ning metaversida ham mavjud.
Kaput ostida-chi? M235i turbo dvigateli Apecar faqat ko‘rgazma uchun emas, balki haqiqiy tezlik mashinasi ekanini kafolatlaydi.
Keyingi qadam – Orqa fon hikoyamiz
Bu faqat boshlanishi. Tez orada biz Apecar’ni uyga olib kelish orqasidagi hikoyani – jumladan, jarayonda Yuga Labs bilan yuzaga kelgan kutilmagan to‘siqlarni ham e’lon qilamiz. Kuzatib boring, chunki bu safar haydovchilik kabi silliq bo‘lmadi.
Hozircha, faxr bilan aytamiz: dunyodagi yagona BMW Apecar Germaniyada – va u bizniki.
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
Nomura ogohlantirdi: hozirgi AI kredit xatarlari internet pufagi va Lehman inqirozidan oldingi davrga ajablanarli darajada o‘xshaydi, hammasi neft narxiga bog‘liq
Nomura "o'n yillik kredit sikli" ramkasini qurmoqda va hozirgi AI texnologiyasi hamda Fransiya suveren kreditining notinchligini "ikkinchi bosqich zarbasi" sifatida belgilaydi — tarixiy jihatdan ushbu bosqich tugagandan so'ng taxminan 1-2 yil ichida iqtisodiy pasayishni keltirib chiqaradigan "uchinchi bosqich zarbasi" muqarrar yuz beradi. Asosiy o'zgaruvchi bu neft narxi: agar narx oshishi haddan tashqari talabdan kelib chiqsa, Federal Reserve stagflatsiya muammosiga duch keladi va foiz stavkalarini tushira olmaydi, bu esa inqirozni kuchaytiradi va oldini olish qiyin bo'ladi; agar asosiy sabab geosiyosiy bo'lsa, siyosiy manevr uchun joy saqlanadi.
Yarim yilda 80,7 milliard dollar zarar, hisoblash quvvati uchun 750 milliard bilan katta tavakkal, nega Anthropic bankrot bo'lish ehtimoli faqat 17% deb baholanmoqda?
Past bankrotlik ehtimolining past bo‘lishi quyidagi dalillarga asoslanadi: daromad o‘sish sur’ati hanuz yuqori darajada; Google, Amazon kabi strategik investorlar kompaniya faoliyatini davom ettirish uchun kuchli rag‘batga ega; IPO o‘zi kapitalni yangi yo‘nalishlar orqali to‘ldirish imkonini beradi; va 80,7 milliard dollarlik sof zararlarning katta qismi naqd bo‘lmagan loyihalardan iborat bo‘lib, bu darhol naqd pul bosimini keltirib chiqarmaydi.
VIPHaftalik strategiya Tesla
Kripto narxlari
Ko'proq
