Qizil dengiz yo‘li to‘silgani sababli Saudiya Arabistoni Fors ko‘rfaziga zudlik bilan yo‘l o‘zgartirdi, xom neft logistikasidagi o‘zgarishlar ta’minot bilan bog‘liq xavotirlarni kuchaytirmoqda

⑴ Saudiya Fors ko'rfazidagi portlarda xom neftni yuklash hajmini sezilarli darajada oshirdi, bu Qizil dengiz eksport yo'li Husi qurolli guruhining tahdidiga duch kelayotganligiga javob sifatida amalga oshirildi. Faqat Rasta Tanura portida seshanba kuni yuk tashish imkoniyati taxminan 7 million barrelga yetdi. ⑵ Ba'zi kemalardagi yuklar tezkor ko'chirilganiga qaramasdan, Saudiya umumiy eksport hajmi hali ham mojarodan oldingi darajaga qaytmadi, bu esa geosiyosiy bezovtaliklar real tashqi logistika imkoniyatiga doimiy bosim ko'rsatayotganini, bu oddiy yo'l almashinuvi emasligini ko'rsatadi. ⑶ Shu bilan birga, Misr hududidagi neft saqlash obyektlaridan chiqarilgan neft miqdori avgust oyida kuniga taxminan 2,1 million barrelga sezilarli oshdi, bu esa Qizil dengiz orqali o'tadigan ba'zi yuklar alternativ yo'llar yoki zaxiralar orqali yetkazib berilmoqda, kamchilik esa ana shu zaxiralardan to'ldirilmoqda. ⑷ Logistika tizimining tezda qayta tuzilishi transport va saqlash bosqichida bosimni qisqa muddatli ravishda oshirdi, bozor esa Fors ko'rfazi portlari uzoq muddatda eksport hajmini qabul qila oladimi va aylanma yo'llardagi xarajatlar oxir-oqibat narxlarga ta'sir qiladimi, degan masalaga e'tibor qaratmoqda. ⑸ Geosiyosiy narx premiumi takroran ta'minot va talabni muvozanatlash jarayonida o'zgarib turmoqda, savdo kayfiyati esa ehtiyotkorlikka yo'nalmoqda; so'nggi e'tibor Qizil dengizda xavfsizlik vaziyati qachon yumshashiga va Saudiya bozorda kutilayotgan barqarorlikni saqlash maqsadida eksport taqsimot strategiyasini yana o'zgartiradimi-yo'qmi savollariga qaratilishda.