Những gì Adyen nhận được khi hợp tác với Uber tại sân bay
- Thông tin chính: Adyen đang hỗ trợ thanh toán trên kiosk gọi xe mới của Uber tại sân bay La Guardia ở New York.
- Vấn đề đặt ra: Uber đã dựa vào Adyen để xử lý nhiều khoản thanh toán toàn cầu hơn. Sự hợp tác mới nhất này mang đến cho nhà cung cấp dịch vụ thanh toán Hà Lan cơ hội cải thiện cá nhân hóa thanh toán.
- Triển vọng tương lai: Gã khổng lồ gọi xe cũng đang xem xét các khách sạn và điểm du lịch nổi tiếng là những địa điểm tiềm năng để triển khai kiosk.
Trong gần 17 năm qua, Uber đã nỗ lực để trở nên phổ biến trong lĩnh vực gọi xe và qua đó, trở thành một nghiên cứu điển hình về cách triển khai hiệu quả thanh toán nhúng ở quy mô lớn. Trong phần lớn thời gian đó, Adyen đã đóng vai trò quan trọng trong hạ tầng thanh toán của gã khổng lồ gọi xe này.
Hai công ty này một lần nữa mở rộng quan hệ hợp tác kéo dài 12 năm, lần này với một kiosk tại sân bay, kết nối du khách quốc tế với tài xế Uber, ngay cả khi họ không có ứng dụng Uber, và cho phép thanh toán bằng phương thức thanh toán địa phương của họ. Ví dụ, một người đến từ Trung Quốc có thể thanh toán bằng tài khoản WeChat Pay.
Kiosk đầu tiên được đặt tại sân bay La Guardia ở thành phố New York, với kế hoạch triển khai thêm tại các sân bay quốc tế khác, cũng như khách sạn và cảng biển.
Kiosk này được ra mắt sau khi Adyen mở rộng dịch vụ chấp nhận thanh toán cho thương nhân tại Nhật Bản, Mexico, New Zealand và Australia, ra mắt các phương thức thanh toán mới như Pix ở Brazil, AfterPay tại Australia và WeChat Pay tại Trung Quốc, cũng như mở rộng sang các thị trường mới như UAE, Hồng Kông và Caribbean. Tổng cộng, Adyen xử lý thanh toán cho Uber tại hơn 70 thị trường.
"Đối với Uber… nếu bạn đến từ Mỹ Latinh, châu Á hay châu Âu, họ cố gắng đảm bảo bạn có thể sử dụng phương thức thanh toán địa phương, để khi bạn du lịch, mọi thứ đều hoạt động trơn tru," Trevor Nies, trưởng bộ phận kỹ thuật số toàn cầu của Adyen, chia sẻ với American Banker.
Adyen là một trong nhiều nhà cung cấp dịch vụ thanh toán, bao gồm Stripe và PayPay mà Uber sử dụng để xử lý thanh toán.
Uber ưu tiên tạo các pháp nhân địa phương tại từng thị trường vì điều này giúp tăng tỷ lệ phê duyệt từ ngân hàng phát hành và giảm chi phí bằng cách loại bỏ phí chuyển tiền quốc tế và phí chuyển đổi ngoại tệ. Theo trang web của mình, Adyen có thể chấp nhận hơn 100 phương thức thanh toán.
"Tất cả các doanh nghiệp lớn thường có nhiều nhà cung cấp dịch vụ thanh toán. Họ có sự dự phòng. Họ xây dựng các mô hình cạnh tranh - thử thách," Nies nói. "Với Uber, chúng tôi liên tục giành được thị phần lớn hơn, và chúng tôi ngày càng xử lý nhiều giao dịch hơn cho họ, đặc biệt trong khoảng một năm trở lại đây."
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Phân tích - Kế hoạch mua lại cổ phiếu không đủ để làm dịu nhà đầu tư sau đợt bán tháo ngành phần mềm

Biểu đồ giá Bitcoin xuất hiện 'death cross' trở lại, làm dấy lên lo ngại chu kỳ cuối

Người sáng lập Cardano chỉ trích CEO Ripple vì thái độ "Có dự luật tệ còn hơn không có dự luật"
