Chênh lệch giá Brent đạt mức cao nhất trong bốn năm, eo biển Hormuz bị đình trệ gây ra hỗn loạn nguồn cung.

金十数据3月3日讯，受美以对伊朗发动袭击后全球原油基准价格飙升影响，布伦特原油期货对中东迪拜原油的溢价已升至2022年以来的最高水平。据经纪商和贸易商透露，周二衡量两者价差的期货与掉期价差（EFS）已超过每桶6美元。而在冲突爆发前的上周大部分时间里，这一价差还不足2美元。尽管布伦特原油价格大幅跳水，但场外交易的迪拜基准价格却显得扑朔迷离。由于霍尔木兹海峡的航运陷入停滞，导致该地区原油外流中断，供应的高度不确定性致使中东地区的交易活动大幅萎缩。另一个推高价格的因素是飙升的运费——随着在该油气资源丰富的水道内，能够运载该地区供应商持续生产的原油的闲置吨位变得日益稀缺。摩根大通分析师Natasha Kaneva等人在报告中警告称：“随着霍尔木兹海峡仍处于瘫痪状态，时间正在一分一秒流逝：如果该海峡在21到25天内无法重新开放，上游生产可能将被迫停产.”Dữ liệu Golden Ten Data ngày 3 tháng 3 đưa tin, do giá dầu thô chuẩn toàn cầu tăng vọt sau khi Mỹ và Israel tấn công Iran, mức chênh lệch giữa hợp đồng tương lai Brent và dầu thô Dubai Trung Đông đã tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2022. Theo các nhà môi giới và thương nhân, vào thứ Ba, mức chênh lệch giữa hợp đồng tương lai và hợp đồng hoán đổi (EFS) đã vượt quá 6 USD mỗi thùng. Trong phần lớn thời gian của tuần trước khi xung đột bùng phát, mức chênh lệch này còn chưa đến 2 USD. Mặc dù giá dầu Brent giảm mạnh, nhưng giá chuẩn Dubai giao dịch ngoài sàn lại trở nên khó đoán. Do vận chuyển qua eo biển Hormuz bị đình trệ, dòng chảy dầu thô từ khu vực này bị gián đoạn, sự không chắc chắn cao về nguồn cung đã khiến hoạt động giao dịch tại Trung Đông giảm mạnh. Một yếu tố khác đẩy giá lên là cước vận chuyển tăng vọt — khi số lượng tàu trống có thể vận chuyển dầu thô từ các nhà cung cấp trong khu vực giàu tài nguyên này ngày càng trở nên khan hiếm. Các nhà phân tích của JPMorgan như Natasha Kaneva cảnh báo trong báo cáo: "Khi eo biển Hormuz vẫn bị tê liệt, thời gian đang trôi qua từng phút một: Nếu eo biển này không được mở lại trong vòng 21 đến 25 ngày, sản xuất thượng nguồn có thể buộc phải dừng lại."