Giám đốc điều hành United cho biết giá vé máy bay tại Mỹ có thể tăng do chi phí dầu tăng cao bởi xung đột ở Iran.

Giá vé máy bay tại Mỹ có thể tăng khi giá dầu toàn cầu leo thang

Hành khách đi máy bay tại Hoa Kỳ có thể sớm đối mặt với giá vé cao hơn khi giá dầu quốc tế ngày một tăng, chủ yếu do xung đột kéo dài liên quan đến Iran, khiến chi phí nhiên liệu máy bay tăng vọt.

Các lãnh đạo ngành cảnh báo về tác động tài chính

Tại một buổi gặp mặt ngành gần đây, CEO của United Airlines, Scott Kirby, nhấn mạnh rằng chi phí nhiên liệu tăng cao sẽ ảnh hưởng đáng kể đến kết quả tài chính của hãng trong quý này, theo CNBC. Ông cũng cho biết hành khách có thể sẽ thấy giá vé máy bay tăng trong tương lai gần. United Airlines đã xác nhận những phát biểu này với CBS News.

Giá dầu đạt đỉnh trong nhiều năm

Giá dầu West Texas Intermediate, chuẩn dầu của Mỹ, đã tăng hơn 11% vào thứ Sáu, tiến sát mốc 91 USD mỗi thùng sau khi Tổng thống Trump kêu gọi Iran “đầu hàng vô điều kiện", làm dấy lên lo ngại về một cuộc xung đột kéo dài. Trong khi đó, Brent crude, chuẩn dầu toàn cầu, đã tăng lên 92,47 USD mỗi thùng, mức cao nhất trong gần hai năm trở lại đây.

Chi phí nhiên liệu máy bay tăng vọt

Nhiên liệu cho máy bay, thường chiếm khoảng 20% chi phí vận hành của hãng hàng không, đã lên tới 3,95 USD/gallon vào thứ Năm—tăng 56% so với mức 2,50 USD vào cuối tháng Hai, ngay trước hành động quân sự chung của Mỹ-Israel chống lại Iran. Dữ liệu này lấy từ Argus U.S. Jet Fuel Index.

Sự gián đoạn chuỗi cung ứng và tác động toàn cầu

Eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển quan trọng đối với dầu mỏ và khí hóa lỏng ở Trung Đông, đã bị đóng cửa hiệu quả do xung đột. Sự gián đoạn này đang khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng mạnh, theo James Noel-Beswick, Trưởng bộ phận hàng hóa tại công ty nghiên cứu thị trường Sparta.

Noel-Beswick cũng chỉ ra rằng giá nhiên liệu máy bay tại châu Âu cũng đã đạt mức cao nhất kể từ năm 2022, khi các hãng hàng không đối mặt với cả lộ trình bay dài hơn và nguồn cung nhiên liệu ngày càng khan hiếm.

Ảnh hưởng kinh tế rộng lớn hơn

Vidya Mani, phó giáo sư thỉnh giảng tại Trường Kinh doanh SC Johnson của Đại học Cornell, giải thích với CBS News rằng các hạn chế về nguồn cung dầu và khí đốt do chiến tranh có thể tạo ra lạm phát trên nhiều lĩnh vực khác nhau.

“Nếu tình hình này kéo dài trong vài tuần hoặc vài tháng, tác động cộng dồn sẽ lan rộng qua các chuỗi cung ứng, đặc biệt khi các trung tâm sản xuất lớn gặp khó khăn với việc tiếp cận năng lượng hạn chế,” bà lưu ý.

Hãng hàng không bị mất doanh thu

Các hãng hàng không đã và đang chịu thiệt hại tài chính bởi các chuyến bay bị hủy hoặc chuyển hướng ở Trung Đông. Theo Fitch Ratings, thời gian xung đột kéo dài sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc xác định mức độ tổn thất này.

“Việc vận hành bị gián đoạn dẫn đến tăng chi phí do đường bay dài hơn, nhiều điểm dừng kỹ thuật, làm thêm giờ cho phi hành đoàn, cũng như chi phí lưu trú và mặt đất tăng cao,” các nhà phân tích của Fitch cho biết trong một báo cáo gần đây. “Bên cạnh doanh thu bị mất, các hãng hàng không còn phải đối mặt với chi phí nhiên liệu cao hơn.”