Với lộ trình kép công nghệ AI và “hàng rào bảo vệ”, Toyota (TM.US) lên kế hoạch sản xuất hàng loạt xe du lịch trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe cao cấp từ năm 2028.

Theo thông tin từ Jinse Finance, Toyota (TM.US) dự kiến sẽ tích hợp một hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến trên dòng xe du lịch vào năm 2028, hệ thống này được định vị là Level 2++, nhằm giảm đáng kể nhu cầu can thiệp của người lái. Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản này có kế hoạch mở rộng công nghệ này sang nhiều mẫu xe khác từ năm 2030, đồng thời đang tiến hành phát triển hệ thống lái tự động Level 4 dành cho xe thương mại, với mục tiêu triển khai vào cuối thập kỷ này.

Toyota dự kiến mẫu xe điện e-Palette—có thể vận hành như xe bus đưa đón—sẽ đạt được khả năng tự động lái Level 4 sớm nhất vào năm tài chính 2027, và có kế hoạch đẩy mạnh triển khai xe thương mại tự động lái tại thị trường nội địa Nhật Bản từ năm 2030.

Nhật Bản đã chính thức phê duyệt việc lưu thông xe tự động Level 4 kể từ năm 2023, đồng thời đặt mục tiêu vận hành 10 nghìn xe bus, taxi và các phương tiện tự động lái khác trên toàn quốc vào năm tài chính 2030. Ngoài ra, Toyota cũng đang cân nhắc hợp tác với Waymo, công ty con thuộc Alphabet chuyên về lái xe tự động, để phát triển dịch vụ Robotaxi, nhưng thời điểm khởi động cụ thể vẫn chưa được xác định.

Xét về kiến trúc kỹ thuật, Toyota sẽ kết hợp hệ thống tự động lái end-to-end dựa trên AI với cơ chế “Guardrail” dựa trên quy tắc. Guardrail đóng vai trò can thiệp an toàn khi AI có các hành động ngoài dự tính, đồng thời chịu trách nhiệm giải thích nguyên nhân khi xảy ra sự cố. Công ty tin rằng phương án này có thể giảm khoảng 60% thương vong do tai nạn giao thông.

Akihiro Sarada, Giám đốc Trung tâm Phát triển phần mềm của Toyota, cho biết: “Chúng tôi sẽ phát triển hệ thống lái tự động Level 4 trên phương diện kỹ thuật, nhưng về mặt thương mại hóa sẽ cung cấp ở dạng Level 2++ cho thị trường.”

Toyota không phải là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản duy nhất đẩy mạnh phát triển công nghệ lái xe tự động. Nissan dự định trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến cho một số mẫu xe sản xuất hàng loạt tại thị trường Nhật Bản trong năm tài chính 2027. Honda cũng lên kế hoạch tích hợp hệ thống hỗ trợ lái xe thế hệ mới trên các mẫu xe mới như VEZEL vào năm 2028.