Biến động trên thị trường chứng khoán Mỹ: Mirion Technologies tăng mạnh vào ngày 6 tháng 10 nhờ chương trình mua lại cổ phiếu, nâng hạng xếp loại và an toàn bức xạ

Qatar đang tập trung một đội tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) không tải tại Vịnh Ba Tư, cho thấy quốc gia này – một trong những nhà xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới – có thể đang chuẩn bị tăng xuất khẩu qua eo biển Hormuz. Theo phân tích hình ảnh vệ tinh và dữ liệu theo dõi tàu của truyền thông nước ngoài, hiện có ít nhất 12 tàu chở LNG không tải do QatarEnergy sở hữu hoặc thuê đang chờ tại vùng biển gần Qatar. Tổng sức chứa của các tàu này vào khoảng 1.1 triệu tấn LNG, chiếm khoảng 2% tổng công suất đội tàu vận chuyển LNG toàn cầu. Tuy nhiên, ngay cả khi những tàu này được nạp đầy, điều đó cũng không đảm bảo chúng sẽ vượt qua eo biển Hormuz, đặc biệt là trong bối cảnh các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền của Iran gần đây gia tăng. Theo hãng thông tấn Athens trích dẫn nguồn tin từ cơ quan hàng hải Hy Lạp vào thứ Ba, một tàu chở LNG do chủ tàu Hy Lạp sở hữu đã bị tấn công khi đi qua gần eo biển Hormuz gần đây, nhưng sau đó vẫn tiếp tục hành trình.

Theo thông tin từ Zhihui Finance APP, dự kiến hoạt động kinh doanh giao dịch dầu mỏ trong quý 3 sẽ đạt kết quả ấn tượng, do nguồn cung nhiên liệu toàn cầu bị thắt chặt đã đẩy lợi nhuận từ lọc dầu lên mức cao kỷ lục trong lịch sử.

Ngày 7 tháng 10 - Giá cổ phiếu của nhà sản xuất chip Intel (INTC.O) đã tăng 1,5% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa, lên 114,23 đô la Mỹ. Theo Bloomberg, Giám đốc điều hành Lý Vũ Trần cho biết Intel (INTC) sẽ tiếp tục tham gia vào dự án sản xuất chip Terafab của Elon Musk. Báo cáo này được công bố chỉ vài ngày sau khi Musk cho biết TSMC 2330.TW và Terafab đã từng thảo luận về các khả năng hợp tác tiềm năng. Terafab là nhà máy sản xuất chip mà Elon Musk dự định xây dựng để sản xuất chip AI cho Tesla và SpaceX. Intel và Tesla đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận từ Reuters ngoài giờ giao dịch. Tính đến khi đóng cửa phiên giao dịch trước đó, cổ phiếu của Intel (INTC) đã tăng hơn gấp ba lần kể từ đầu năm. (Để thuận tiện cho những người không phải là người bản ngữ tiếng Anh, Reuters tự động dịch báo cáo này sang một số ngôn ngữ khác. Do bản dịch tự động có thể chứa lỗi hoặc không truyền đạt chính xác bối cảnh mong muốn, Reuters không đảm bảo tính chính xác của các bản dịch tự động và chỉ cung cấp chúng để thuận tiện cho người đọc. Reuters không chịu trách nhiệm về bất kỳ thiệt hại hoặc tổn thất nào phát sinh do việc sử dụng tính năng dịch tự động.)

Tỷ giá EUR/CAD tiếp tục giảm ngày thứ ba liên tiếp, dao động quanh mức 1.5920 trong phiên giao dịch châu Âu ngày thứ Tư. Mặc dù ngành công nghiệp Đức có kết quả tốt hơn dự kiến, nhưng đồng euro vẫn chịu áp lực, khiến EUR/CAD tiếp tục suy yếu. Theo dữ liệu chính thức, sản lượng công nghiệp của Đức trong tháng 9 tăng mạnh 2% so với tháng trước, vượt xa kỳ vọng thị trường là 0.5% và đảo ngược mức giảm 1.2% của tháng 8. Tính theo năm, sản lượng công nghiệp tăng 2.3%, sau khi đã giảm 1.6% trước đó. Tuy nhiên, các dữ liệu kinh tế mạnh mẽ này đã bị lu mờ bởi tâm lý trú ẩn rủi ro chung, đồng euro vẫn chịu sức ép. Căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông leo thang đã khiến giá dầu Brent lần nữa vượt mốc 100 USD/thùng, làm dấy lên lo ngại về lạm phát do năng lượng và tăng trưởng kinh tế khu vực eurozone chậm lại. Giá dầu tăng đã mang lại sự hỗ trợ mạnh mẽ cho CAD do có mối liên hệ chặt chẽ với giá hàng hóa, đồng thời gây áp lực lên euro. Miễn là nguy cơ nguồn cung năng lượng toàn cầu tiếp tục đẩy giá dầu lên cao, sức mạnh của CAD có thể tiếp tục kéo EUR/CAD đi xuống.