الصناعة البحرية تشهد انفجاراً مستمراً: ضغط ثلاثي من الطلب، العرض والجغرافيا السياسية، مع دعم إضافي من ظاهرة إل نينيو

شهدت أسهم الشحن في عام 2026 انتعاشاً جماعياً، ولم يكن ذلك مجرد تصحيح معنوي أو لعبة دورات اقتصادية، بل نتيجة لتفاعل أسباب من جانب الطلب (تعثر إمدادات LNG مما أدى إلى التحول من الغاز إلى الفحم، بدء إنتاج منجم سيماندو للحديد، وظاهرة إل نينيو القوية التي رفعت الطلب على الطاقة المعتمدة على الفحم) ومن جانب العرض (انخفاض الطلبات الجديدة إلى مستويات تاريخية منخفضة، تصفية كبرى في أحواض بناء السفن، تقادم الأساطيل البحرية بجانب القيود البيئية).

حتى أغسطس 2026، بلغ مؤشر BDI مستوى 2453.99 نقطة، بزيادة سنوية قدرها 46.0%. ونعتقد أن الدورة الكبرى للبضائع الجافة قد انطلقت بالفعل، مع توقع أن يشكل تزايد الإنتاج من سيماندو، تحقق ظاهرة إل نينيو، استمرار قيود قناة بنما والمواسم التقليدية ذروة محفزات في النصف الثاني من العام.