وافقت مجموعة فولكسفاغن على "إعادة هيكلة تاريخية": زيادة عدد الوظائف الملغاة بمقدار 50 ألف وظيفة، أي ضعف العدد السابق، وتقليص مجموعة الطرازات إلى النصف خلال عشر سنوات.
حصلت خطة إعادة الهيكلة الأكبر في تاريخ Volkswagen على موافقة بالإجماع من مجلس الإشراف: خلال السنوات العشر القادمة سيتم تقليص عدد الطرازات بمقدار النصف، وإضافة 50,000 وظيفة إلى قائمة التخفيضات، وبإضافة الوظائف التي تم تخفيضها سابقاً، سيصل إجمالي التخفيضات في المجموعة إلى 100,000 موظف. وفي مواجهة هجوم المنافسين الصينيين وتراجع الطلب في أوروبا وتجاوز الطاقة الإنتاجية 500,000 سيارة، تعهدت Volkswagen برفع هامش الربح التشغيلي من 3.8% إلى 9% بحلول عام 2030.
تشرع شركة فولكس فاجن في أكبر تحول هيكلي في تاريخها.
وفقًا لتقرير صادر عن صحيفة "فاينانشال تايمز" البريطانية، وافق مجلس الإشراف يوم الخميس بشكل غير متوقع وبالإجماع على خطة إعادة هيكلة شاملة قدمها الرئيس التنفيذي Oliver Blume، تشمل خطة لتسريح 50,000 موظف إضافي وتقليص تشكيلة الطرازات بنسبة تصل إلى 50% بحلول عام 2035، وذلك استجابة لارتفاع التكاليف وضعف الطلب والضغط المستمر من المنافسين الصينيين.
إن إضافة 50,000 وظيفة ستُلغى حديثًا، مع 50,000 وظيفة تم削削ها بالفعل منذ عام 2024، يعني أن إجمالي عدد الوظائف المُلغاة في جميع علامات فولكس فاجن التجارية وصل إلى 100,000 وظيفة، وهو ما يتوافق مع الحد الأقصى الذي اقترحه Oliver Blume في بداية العام. وتشكل عمليات التسريح الجديدة حوالي 8% من إجمالي عدد موظفي فولكس فاجن البالغ 652,000 موظفًا عالميًا حتى نهاية العام الماضي، وتشمل أيضًا وظائف إدارية.
وبحسب الخطة المُعلنة يوم الخميس، ستقلص فولكس فاجن حوالي نصف الطرازات المعروضة للبيع خلال السنوات التسع المقبلة لتقليل تعقيد خطوط الإنتاج، وستسعى لخفض تكلفة السيارة الواحدة من خلال تحقيق وفورات الحجم. وأشار مجلس الإشراف في قراره بوضوح إلى أن "طاقة إنتاج فولكس فاجن في أوروبا تزيد عن الطلب بأكثر من 500,000 مركبة".
وأبلغت فولكس فاجن المستثمرين أن إعادة الهيكلة الحالية ستكون "أكبر خطة تحول في تاريخ الشركة". وتم عقد اجتماع مجلس الإدارة مسبقًا بعد ماراثون من المفاوضات مع نقابات العمال وحكومة ولاية سكسونيا السفلى، حيث صُدق على الخطة بشكل رسمي في ليلة الخميس. وفي الوقت ذاته، أعلنت الشركة أن هدفها هو رفع هامش ربح التشغيل من 3.8% في النصف الأول من هذا العام إلى 9% بحلول عام 2030.
تحت ضغط الأداء والتحول ضرورة ملحّة
تشير البيانات المالية إلى إلحاح عملية إعادة الهيكلة. في النصف الأول من عام 2026، انخفضت مبيعات فولكس فاجن الكلية بنسبة 8.4% على أساس سنوي، وتراجع الربح التشغيلي بنسبة 11.6%، فيما بلغ هامش الربح التشغيلي 3.8% فقط. وتتمثل الضغوط الأساسية التي تواجهها فولكس فاجن في اشتداد المنافسة مع شركات السيارات المحلية في الصين، وتأثير الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة، وضعف السوق المحلي في أوروبا.
كما يؤدي التحول نحو الكهرباء إلى عبء كبير على التكاليف. حيث تحتاج فولكس فاجن للاستمرار في الاستثمار في تطوير منصات السيارات الكهربائية، مع الحفاظ على أعمال سيارات البنزين التقليدية، مما يؤدي إلى ارتفاع كبير في التكاليف التشغيلية ويدعم بشكل متزايد منطق استراتيجية تبسيط خطوط المنتجات وتركيز الموارد.
وعلى مستوى المصانع، كان Oliver Blume قد أشار سابقًا إلى أنه لن يتم تخصيص طرازات جديدة لمصانع إمدن، وتسفيكاو، وهانوفر ونيكارسولم إلا إذا تمكنت من خفض التكاليف. وأضافت فولكس فاجن في بيانها يوم الخميس، "في الوقت نفسه، يجري تقييم استخدامات بديلة لهذه المصانع"، في إشارة إلى أن احتمال إغلاق المصانع لا يزال واردًا.
أما رئيس وزراء ولاية سكسونيا السفلى، Olaf Lies، فقال: "في مواجهة المنافسة الدولية، تتعرض فولكس فاجن وصناعة السيارات الألمانية لتحديات هائلة. ولهذا السبب، من المهم بشكل خاص أن نسير معًا الآن في طريق التحول الضروري."
وكان رد فعل السوق إيجابيًا على قرار مجلس الإدارة بالإجماع. واعتبر المحلل في RBC Capital Markets، Tom Narayan، الموافقة المشتركة من مجلس الإدارة والنقابات "مفاجأة إيجابية"، لكنه شدد في الوقت نفسه على أن التنفيذ الحقيقي للخطة هو العامل الحاسم. "نعتقد أن هذا القرار يمثل خطوة مهمة لفولكس فاجن نحو تعزيز قدرتها التنافسية في التكاليف بالنسبة لشركات صناعة السيارات الصينية، التي تتوسع بنشاط في أوروبا"، على حد قوله.
مساومات النقابات: تجميد خطة التفكيك مؤقتًا
كان مسار المفاوضات معقدًا. قبل أربع وعشرين ساعة فقط من موافقة مجلس الإدارة على القرار، كانت آفاق المحادثات بين الإدارة والنقابة وحكومة سكسونيا السفلى قاتمة للغاية. فولاية سكسونيا السفلى هي ليس فقط مقر فولكس فاجن، بل تضم العديد من مصانعها، وتمثل مساهمًا أقلية مهمًا في الشركة، وتتمتع بحق النقض على القرارات الكبرى.
وكانت نقطة خلاف أخرى في خطة إعادة الهيكلة هي اقتراح فصل علامة فولكس فاجن التجارية وأعمال المكونات عن المجموعة وتحويلها إلى كيانين مستقلين، وهو ما واجه معارضة شديدة من النقابات. وقال اتحاد صناعات المعادن الألماني (IG Metall) إن خطة التفكيك "تم تجميدها"، واعتبر أن هذه الخطوة ستضعف الحقوق المشتركة للعمال. وفي بيان مشترك، قالت رئيسة IG Metall، Christiane Benner، ورئيسة مجلس عمال فولكس فاجن، Daniela Cavallo: "لم يتم التخلي عن أي مصنع."
ومع ذلك، ووفقًا لمصدر مطلع قريب من فولكس فاجن، فإن خطة التفكيك لا تزال قيد النقاش، وما زال الشكل النهائي لخطة إعادة الهيكلة عرضة للتغيير.
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
راهَنَ رأس المال الأمريكي في مجال الذكاء الاصطناعي على مصير الدولار
أشارت دويتشه بنك إلى أن الولايات المتحدة تراهن على الذكاء الاصطناعي بحجم غير مسبوق، وفي الوقت نفسه، يعيد توكين الأصول القائمة على البلوكشين تشكيل إتاحة الدولار الأمريكي عالمياً. لكن الثمن هو أن الدولار يتحول من ملاذ آمن تقليدي إلى رهانات عالية المخاطر على الذكاء الا صطناعي – ففي حال تم إثبات فشل هذه النماذج التجارية، فإن هروب رؤوس الأموال سيحدث فوراً، مما سيشكل صدمة مباشرة للدولار. كما أن التوكننة تسرع تدفق الأموال في الأوقات الإيجابية، وهذا يعني أيضاً تسريع هروبها في الأوقات السلبية.
بعد أكبر ارتفاع للين الياباني منذ التدخل المشترك، حذرت JPMorgan: فقدان مستوى 155 قد يؤدي إلى موجة بيع متتالية، والدولار مقابل الين قد يهبط مباشرة إلى نطاق 142-146
حذر استراتيجيون في JPMorgan من أنه إذا انخفض الدولار مقابل الين إلى ما دون مستوى 155 بشكل أكبر، فقد تضطر المراكز الضخمة للبيع على الين إلى التسوية بسرعة، مما قد يؤدي إلى موجة بيع متسلسلة ودفع الين إلى ارتفاع يفوق توقعات السوق.
انخفاض سعر كل مليون توكن إلى أقل من دولار واحد! جولدمان ساكس: "الزيادة في الكمية والانهيار في الأسعار" يزعزع منطق الإنفاق الرأسمالي على الذكاء الاصطناعي
أظهر تقرير حديث من جولدمان ساكس أن مؤشر SDLLMTK، الذي يقيس تسعير الاستدلال في الذكاء الاصطناعي، انخفض بنسبة 29% في شهر أغسطس وحده، لأول مرة ليهبط تحت سعر دولار واحد لكل مليون رمز token، وقد انخفض بنسبة كبيرة منذ أعلى مستوى له. تخفيض الأسعار، انتقال المستخدمين إلى نماذج مفتوحة المصدر منخفضة التكلفة، تصاعد المنافسة والاستدلال المحلي، كلها عوامل تسببت في تآكل هيكلي لنموذج تسعير الرمز الواحد token، وفجوة ارتفاع الحجم وانخفاض السعر تقوض السرد الأساسي القائل بأن "المزيد من الرموز token يعني المزيد من الدخل".
أسعار العملات المشفرة
المزيد
