Cómo la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán está trastornando los negocios globales

09 de marzo (Reuters) - La guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán está sacudiendo negocios en todo el mundo, impulsando al alza los precios de la energía, restringiendo el suministro de materias primas críticas y generando dudas sobre la fiabilidad de las rutas comerciales esenciales para el flujo de bienes, desde alimentos hasta autopartes.

A continuación se detallan las principales interrupciones registradas hasta el momento:

CAOS EN LOS VIAJES

La guerra ha cerrado gran parte del espacio aéreo de la región y ha paralizado los aeropuertos de Dubái y Doha, dos de los centros de tránsito más concurridos del mundo, dejando varados a decenas de miles de pasajeros y obligando a las aerolíneas a cancelar aproximadamente 40.000 vuelos —la mayor interrupción de la industria de viajes desde la pandemia de COVID-19.

Los gobiernos están acelerando la repatriación de ciudadanos y los aeropuertos van reanudando gradualmente sus operaciones, aunque sólo a una fracción de su capacidad habitual.

Los jets privados han surgido como una alternativa para que los viajeros varados salgan del Golfo, mientras que otros han optado por largos viajes en taxi a través del desierto hacia Riad, Arabia Saudita, con la esperanza de volar a casa desde allí.

Los envíos que van desde alimentos frescos hasta repuestos de aviones están en el limbo, ya que el conflicto en Oriente Medio reduce la capacidad de carga y aumenta las tarifas de flete.

AEROLÍNEAS

El cierre del espacio aéreo del Golfo se propagó rápidamente a través de las redes de aerolíneas y golpeó fuertemente las acciones de la industria.

Los precios de los vuelos entre Asia y Europa se han disparado, algunas aerolíneas como Wizz Air y Lufthansa han modificado rutas, y Ryanair ha registrado un aumento de la demanda de vuelos de corta distancia, ya que los europeos prefieren quedarse cerca de casa para Pascua.

Algunos precios del combustible para aviones, el segundo mayor gasto de las compañías tras los sueldos, se han duplicado desde el inicio del conflicto, añadiendo presión a las aerolíneas.

Las aerolíneas estadounidenses, que abandonaron la práctica de cubrirse frente a las subidas de los costes del combustible, podrían ser las más afectadas si la guerra se prolonga. Las aerolíneas europeas y asiáticas mantienen estrategias activas de cobertura.

Para los pilotos, la guerra en Irán vuelve el espacio aéreo aún más peligroso, incrementando la presión sobre quienes deben volar por esa zona, debido a eventos que van desde incursiones de drones hasta trayectorias de vuelo reducidas por el conflicto.

IMPACTO EN DUBÁI

El conflicto ha puesto en riesgo la imagen cuidadosamente construida de Oriente Medio como un destino turístico seguro y de lujo, tras miles de millones de dólares en inversiones en los últimos años, desde Abu Dhabi hasta Dubái. El turismo representa unos 367.000 millones de dólares anuales para la región.

También ha revelado cuán dependiente es el tráfico aéreo global de pocos 'hubs', liderados por Dubái, el aeropuerto internacional más concurrido del mundo.

En Dubái y otros grandes centros comerciales de Oriente Medio, muchas tiendas estuvieron cerradas o funcionando con personal mínimo la semana pasada.

INDUSTRIA DE DEFENSA