• Deux des plus grandes entreprises japonaises se sont associées pour réduire les émissions de carbone grâce à des certificats environnementaux, et tout cela se fait sur Algorand.
  • MOL et ITOCHU émettront et échangeront les certificats sur 123 Carbon, une société néerlandaise qui a construit son infrastructure sur la blockchain Algorand.

Mitsui O.S.K. Lines (MOL) et la société ITOCHU, deux des plus grandes entreprises du Japon, ont annoncé un nouveau partenariat visant à réduire les émissions de carbone dans le pays d’Asie de l’Est, en s’appuyant sur la blockchain Algorand.

Le président de MOL, Takeshi Hashimoto, et le président d’ITOCHU, Keta Ishii, ont signé un protocole d’accord pour utiliser des certificats d’attributs environnementaux (EACs) afin de promouvoir la décarbonation dans le secteur des transports. Les deux entreprises collaboreront dans les domaines des ventes, du marketing, des relations publiques et d’autres secteurs pour promouvoir l’utilisation des EACs au Japon. Leur objectif est d’aider les entreprises japonaises à réduire les émissions de Scope 3, c’est-à-dire les émissions qui se produisent en dehors des propres opérations d’une entreprise, mais qui sont néanmoins liées à son activité.

Lorsqu’un des dix plus grands conglomérats japonais adopte les certificats d’attributs environnementaux, l’infrastructure est essentielle.

MOL et Itochu développent les certificats d’attributs environnementaux via 123Carbon.@1to3carbon utilise Algorand pour créer des registres EAC vérifiables et immuables. pic.twitter.com/zGZNvAADYT

— Algorand Foundation (@AlgoFoundation) 19 janvier 2026

MOL est l’un des plus grands groupes de transport maritime du Japon et le plus grand opérateur de pétroliers au monde. ITOCHU est un géant du négoce généraliste au Japon, avec des intérêts dans l’énergie, les ressources naturelles, la machinerie, l’alimentation, les marques de consommation et la chimie.

Décarbonation avec Algorand

Les deux entreprises ont échangé des EACs pour réduire leur propre empreinte carbone. MOL a acheté des EACs à ITOCHU afin de réduire les émissions liées au transport aérien des déplacements fréquents de ses employés. ITOCHU a ensuite acheté des EACs émis par MOL pour réduire ses émissions maritimes.

Ces transactions ont été réalisées sur la plateforme de 123Carbon. Cette société néerlandaise facilite le transport net zéro en permettant aux entreprises d’échanger des EACs, et a collaboré avec certaines des plus grandes entreprises mondiales, dont la britannique Zilch et le géant pétrolier américain Chevron.

La plateforme de 123Carbon est construite sur la blockchain Algorand, qui résout l’un des principaux défis de l’échange des EACs : la traçabilité. Comme l’a souligné MOL dans son annonce, la complexité des chaînes d’approvisionnement mondiales rend la traçabilité des EACs coûteuse et difficile. Avec Algorand, toutes les transactions seront documentées on-chain et seront transparentes et immuables, rendant la traçabilité simple et rentable.

Algorand soutient l’adoption des certificats environnementaux par les principales entreprises japonaises image 0 Source : MOL

« La collaboration sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement du transport est essentielle pour atteindre la neutralité carbone », a commenté MOL, ajoutant que son partenariat avec la plateforme basée sur Algorand et ITOCHU « représente un exemple concret de co-création entre parties prenantes ».

Le marché des compensations et crédits carbone est évalué à plus de 400 milliards de dollars, et un rapport prévoit qu’il atteindra 1,6 trillion de dollars d’ici 2028. Si Algorand parvient à positionner ses plateformes comme essentielles à la documentation on-chain de ces crédits, il pourrait capter l’un des segments à la croissance la plus rapide et attirer des centaines de milliards de dollars.

Cela s’alignerait également avec la feuille de route du réseau pour 2026, qui fait de la durabilité l’un des objectifs clés, comme nous l’avons rapporté. Algorand a démontré qu’il peut traiter plus de 30 000 transactions par seconde, comme l’a détaillé CNF, ce qui lui permet de gérer des volumes institutionnels.

ALGO s’échange à 0,177 $, en baisse de 2,6 % au cours de la dernière journée pour une capitalisation boursière de 1,03 milliard de dollars. Malgré cette baisse, les analystes estiment que le token pourrait se préparer à un important rallye, le niveau de 0,1 $ continuant d’offrir un solide support.