Aston Martin prévoit de réduire son effectif de 20 % en raison de pertes accrues causées par la hausse des tarifs douaniers

Aston Martin prévoit de supprimer des centaines d’emplois face à des pertes croissantes

Environ 600 postes chez Aston Martin sont menacés alors que le constructeur automobile de luxe, qui compte environ 3 000 employés, fait face à d’importantes difficultés financières.

L’entreprise a annoncé son intention de réduire ses effectifs de 20 % après avoir enregistré une perte de 364 millions de livres sterling pour 2025. Cette mesure s’inscrit dans un effort plus large visant à économiser 40 millions de livres, le constructeur attribuant l’aggravation de ses pertes en partie aux droits de douane imposés par Donald Trump, qui ont fait grimper les pertes par rapport aux 100 millions de livres de l’année précédente.

L’année dernière a été particulièrement difficile pour Aston Martin, les barrières commerciales aux États-Unis et en Chine ayant entraîné une baisse de 10 % des ventes.

Dans son rapport annuel, la société a également révélé que le lancement de son premier véhicule électrique serait à nouveau repoussé, alors qu’elle revoit sa stratégie d’électrification et met davantage l’accent sur les modèles hybrides.

Pour les années à venir, Aston Martin prévoit de réduire ses investissements de 300 millions de livres sur les cinq prochaines années, ce qui impactera principalement le développement des véhicules électriques.

Cette annonce fait suite à la décision prise l’an dernier de réduire les effectifs de 5 % et de repousser pour la seconde fois le lancement de sa première voiture électrique, reportant la sortie de 2026 à la fin de la décennie.

Commentaires du PDG sur les défis du secteur

Le directeur général Adrian Hallmark a qualifié 2025 d’une des années les plus volatiles que le secteur automobile de luxe ait connues. Il a souligné que, plutôt que de concurrencer par l’innovation et la réputation de la marque, Aston Martin a dû faire face à des politiques imprévisibles et à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, ce qui a eu un impact négatif sur la production, l’efficacité et la rentabilité.

Hallmark a insisté sur le fait que même les marques de luxe établies restent vulnérables face aux tensions politiques mondiales, et que les barrières commerciales qui en résultent ont obligé l’entreprise à prendre des décisions difficiles et à s’adapter à un marché en mutation.

Impact des droits de douane internationaux

Les différends commerciaux ont poussé plusieurs constructeurs automobiles britanniques à suspendre leurs exportations vers les États-Unis entre avril et juin l’an dernier, en attendant un nouvel accord entre Washington et Londres. Parallèlement, la Chine a augmenté les taxes sur les véhicules haut de gamme, affectant des modèles tels que le SUV DBX d’Aston Martin, la grand tourer DB12 et la voiture de sport Vantage.

Ces mesures ont augmenté le prix des véhicules Aston Martin, réduisant encore les ventes et comprimant les marges bénéficiaires.

Perspectives

Malgré ces revers, Aston Martin s’attend à une amélioration de son activité plus tard dans l’année, soutenue par une gamme de véhicules actualisée. L’action de la société a progressé jusqu’à 5 % lors des premiers échanges mercredi matin.

Depuis son introduction en bourse en 2018, Aston Martin n’a pas encore généré de bénéfices. Ses pertes cumulées atteignent 2,2 milliards de livres, avec une dette nette passée de 560 millions à 1,4 milliard de livres, et le cours de son action a chuté de 97 %.