アップデート版 2-ユナイテッド・パシフィック社は強力な価格決定力により市場予想を上回ったが、燃料コストの高騰が大きな打撃となったと指摘

第2段で株価情報を追加し、全文にアナリストの予測と背景情報を補足しました。

ロイター 10月22日 - 木曜日、Union Pacific Railroad Company（UNP.N）は、第3四半期の利益がウォール街の予想を上回ったと発表しました。これはコア価格設定の上昇によるものですが、同社は同時に、燃料価格の高騰が打撃となったとも指摘しました。

同鉄道会社の株価は、プレマーケット取引で約1.1%下落しました。

中東での紛争により燃料価格が高騰し、運送会社のコストが増加、トラック輸送、物流、航空などさまざまな業界の利益率にも圧力がかかっています。米自動車協会（AAA）のデータによると、貨物運送会社の主なコストの一つであるディーゼル価格は9月に急騰し(link)、1ガロンあたり6.53ドルという過去最高値を記録しました。

Union Pacificは、燃料コストの上昇により今四半期のオペレーティングレシオ(OR)が140ベーシスポイント悪化したと発表しましたが、それでも同比率は10ベーシスポイント改善し、59.1%まで低下しました。

燃油サーチャージの上昇、貨物量の増加、コア価格設定の向上により、営業収益は前年同期比15%増となりました。燃油サーチャージを除く貨物収益は6%増加しました。

「UNPが再び四半期業績で予想を上回ったことに驚きはありません。特に第3四半期を通じて貨物量とサービス実績が比較的堅調であったことを考えると、燃料コストが営業収益に表面的な圧力をかけ続ける可能性はあります」と、Evercore ISIのアナリストであるジョナサン・チャペル氏は述べました。

同時に、このネブラスカ州オマハ本社の同社は、Norfolk Southern Railwayの850億ドルでの買収を目指しており、これにより米国初の東西海岸を結ぶ貨物鉄道会社の設立を目指しています。

London Stock Exchange Group（LSEG）のデータによると、調整済みでUnion Pacificの今四半期の1株当たり利益は3.53ドルとなり、アナリスト予想の3.47ドルを上回りました。

同鉄道運営会社の9月30日までの四半期における総営業収益は72億ドルで、前年同期の62.4億ドルおよびアナリスト予想の71.3億ドルを上回りました。

(英語を母語としない方のため、ロイターは報道を自動翻訳で複数の言語に提供しています。自動翻訳には誤訳が含まれる場合や、必要な文脈が反映されていない場合があります。ロイターは自動翻訳されたテキストの正確性を保証しません。本自動翻訳は読者の便宜を目的に提供されており、自動翻訳機能の利用による損害・損失についてロイターは一切責任を負いません。)