Lalalang masama ang relasyon ng Robotaxi alliance! Waymo, na pagmamay-ari ng Google (GOOGL.US), balak "maghiwalay" kay Uber (UBER.US)

Ayon sa balita mula sa Zhihu Finance APP, ang Waymo, ang kumpanya ng self-driving na taxi sa ilalim ng Google (GOOGL.US), ay ikinokonsidera ng tapusin ang pakikipagtulungan sa Uber (UBER.US) dahil lumalala na ang ugnayan ng dalawang kumpanya. Ayon sa mga taong pamilyar sa sitwasyon, nagkaroon ng hindi pagkakaunawaan ang dalawang panig sa mga usaping pangoperasyon at negosyo. Dahil sa balitang ito, bumaba ng 4.3% ang presyo ng stock ng Uber noong Biyernes sa pagtatapos ng kalakalan.

Ayon sa ulat, matapos ipahayag ang ugnayan noong 2023, nagsimula nang talakayin ng Waymo ang posibilidad ng pagwawakas ng kolaborasyon nila sa Uber sa loob ng kumpanya. Naiulat na lalo pang tumindi ang alitan ng dalawang panig sa mga usaping operatibo at komersyal nitong mga nakaraang taon. Nagpahayag ang Waymo ng mga alalahanin tungkol sa kalinisan ng kanilang mga sasakyan sa Uber platform at sa plano ng mga ruta. Samantala, binatikos naman ng Uber ang Waymo na ang mga sasakyan nito ay biglang hindi magamit sa masamang kondisyon ng panahon at ikinokonsidera ang kasunduan bilang “may hindi kayang panindigang mga tuntunin sa pananalapi.”

Isang taong pamilyar sa pag-usad ng usapan ang nagsabi sa media na “magkaibang layunin na ang tinatahak ng dalawang kumpanya.” Ayon sa ulat, ipinaalam na ng Waymo sa Uber na plano nilang mag-operate ng mag-isa sa kaugnay na merkado pagkatapos ng Enero 2028, ang petsang pinapayagan sa kontrata.

Kapansin-pansin, noong katapusan ng Hunyo natapos na ang kolaborasyon ng Waymo at Uber sa automated na serbisyo ng taxi sa Phoenix, Arizona, USA. Ang Phoenix ay ang merkado kung saan unang naglunsad ng Waymo ng Robotaxi service gamit ang sarili nilang ride-hailing app noong 2020 para sa mga nagbabayad na pasahero. Noong 2023, pumirma ang Waymo at Uber ng isang pangmatagalang kasunduan at sinimulan ang pagbibigay ng serbisyo ng ilang Waymo Robotaxi fleet sa Uber app pagkalipas ng ilang buwan. Ayon sa kanilang kasunduan, ang mga sasakyan ng Waymo ay hindi lang ginagamit sa serbisyo ng Robotaxi pasahero, kundi pati para sa on-demand na paghahatid ng pagkain.

Sinabi ng tagapagsalita ng Uber noon na ang proyekto sa Phoenix ay “sadyang isang pilot deployment na may kontroladong saklaw, at kaunti lang sa 12 sasakyan ang nakalaan para rito.” Ibinunyag ng kompanya na mag-aanunsyo sila ng bagong proyekto sa Phoenix kasama ang isa pang self-driving na supplier ng sasakyan ngunit hindi nagbigay ng karagdagang detalye.

Ayon sa Waymo, matapos makapaghatid ng daan-daang libong biyahe, natapos na ang kolaborasyon nila sa Robotaxi service sa Phoenix nitong Mayo. Ang kasunduan sa paghahatid ng pagkain ay matatapos naman sa Mayo 2025. Sabi ng Waymo, babalik ang mga sasakyang ito sa fleet nila at gagamitin upang suportahan ang pakikipagtulungan nila sa DoorDash (DASH.US) at ang proyekto sa pampublikong transportasyon kasama ang Via Transportation (VIA.US) na sinimulan noong nakaraang taon. Sa kasalukuyan, makaka-book pa rin ng biyahe sa Phoenix gamit ang Waymo app. Ayon sa tagapagsalita ng Waymo hinggil sa pakikipagtulungan nila sa Uber sa Phoenix: “Isa itong makabuluhang pilot na naglatag ng daan para sa mas marami pang paglawak at kolaborasyon sa buong mundo sa hinaharap.”

Simula nang palawakin ang ugnayan ng dalawang kumpanya sa Austin at Atlanta noong 2025, bagama’t patuloy na lumalaki ang fleet at operasyon sa dalawang merkado, wala pang balitang may karagdagang siyudad na madadagdagan sa kolaborasyon. Kasabay nito, lumawak na ang operasyon ng Waymo sa Nashville, Miami, at iba pang lungsod sa Texas at kasalukuyang nakikipagkompetensya sa Uber sa mga market na ito gamit ang mga bagong fleet management partners.

Ang kalakarang ito ay mas nagdulot ng pangamba sa ilang mga analyst at tagamasid ng industriya. Nababahala sila na kung lalaganap ang Robotaxi, at pipiliin ng Waymo, Tesla (TSLA.US), at iba pang operator na huwag ipasok ang kanilang mga sasakyan sa Uber platform, maaaring maapektuhan ang kinabukasan ng Uber.

Upang suportahan laban sa mga ganitong alalahanin sa merkado, sunod-sunod na nakipagtulungan ang Uber sa iba’t ibang mga kumpanya. Taya ng Uber na balang araw ay magiging commodity ang teknolohiya ng self-driving at nilalayon nitong iposisyon ang sarili bilang commercial operation platform para sa Robotaxi. Sa ngayon, nakipagtulungan na ito sa mahigit sampung automated driving companies kabilang ang Lucid Group (LCID.US), Nuro, Zoox (pag-aari ng Amazon), Avride, Baidu, at WeRide, at iba pa.

Gayunman, ayon sa mga ehekutibo ng Uber, karamihan sa mga ugnayang ito ay mangangailangan pa ng ilang taon bago tuluyang mailunsad o mapalaki ang operasyon. Sa kabilang banda, ang Waymo ay nakapag-operate na ng mahigit 3,000 automated na sasakyan sa mahigit 10 lungsod sa Amerika sa kasalukuyan.