Cybercab Tesli (TSLA.US) wkrótce zadebiutuje w Austin! Przewaga kosztowa może stać się „tajną bronią” w wyścigu Robotaxi

Według aplikacji Polish Planet Finanse, Tesla (TSLA.US) przyciąga ponownie uwagę rynku, ponieważ zbliża się wydarzenie prezentacji autonomicznej taksówki Cybercab. Ten producent pojazdów elektrycznych, który ma ambitne plany dotyczące autonomicznej jazdy, staje się tematem gorącej dyskusji.

Dane pokazują, że cena akcji Tesla wzrosła już o 2,37% w tym tygodniu. Po wzroście o ponad 18% w sierpniu i pokonaniu innych amerykańskich i chińskich producentów pojazdów elektrycznych, obecna cena jest około 20% wyższa niż minimum z końca lipca.

Wydarzenie coraz bliżej – Cybercab licznie obecny w Austin

22 sierpnia Tesla ogłosiła na platformie X, że 3 września odbędzie się w Austin, Texas, oficjalna prezentacja Cybercab. Ten model zaprojektowany do całkowicie autonomicznej jazdy nie ma ani kierownicy, ani pedału hamulca – to pierwszy specjalistyczny pojazd Robotaxi Tesli, który może dołączyć do floty Austin, stopniowo zmieniając obecny model operacyjny oparty na Model Y.

Przed oficjalnym debiutem, Tesla wykonała szereg przygotowań. Od czerwca Cybercab był testowany na drogach publicznych w wielu miejscach w USA, w tym w Austin. W lipcu pracownicy Tesli mogli testować go na prywatnych drogach kampusu w Austin i przekazywać spostrzeżenia, na wzór procesu wdrażania Robotaxi w zeszłym roku. Jednocześnie Tesla szkoliła ostatnio ratowników w Austin jak postępować z pojazdem i przemieszczać go w nagłych przypadkach.

Wraz ze zbliżaniem się prezentacji, złote autonomiczne pojazdy coraz częściej pojawiają się na ulicach Austin, a liczba zgłoszeń rośnie dynamicznie. Wideo udostępnione w sieci pokazuje wiele Cybercab jeżdżących i parkujących w centrum miasta. Główny analityk Moor Insights & Strategy, Patrick Moorhead, powiedział, że widział Teslę Cybercab w wielu miejscach w centrum Austin, i jest to pierwszy raz, gdy liczba tych pojazdów dorównuje Waymo. Dyrektor ds. AI Tesli, Ashok Elluswamy, również udostępnił materiały wideo z udziałem tych pojazdów, stwierdzając: „Ulice już nigdy nie będą takie same.”

Inwestor i influencer Tesla – Sawyer Merritt napisał na X, że Tesla dodała kolejne 38 pojazdów Cybercab do floty Robotaxi, zwiększając łączną liczbę zarejestrowanych pojazdów w Texas DMV do 45. Sawyer Merritt dodał, że Tesla po raz pierwszy w ciągu 10 miesięcy powiększyła obszar działania Robotaxi w Austin. Obszar „geofence” wzrósł o około 9%, do 264 mil kwadratowych. Dla porównania: Dallas – 81 mil kwadratowych, Miami – 31 mil kwadratowych, Orlando – 26 mil kwadratowych, Houston – 25 mil kwadratowych, Tampa – 24 mil kwadratowych.

Przewaga kosztów szansą na „game changer”

Wcześniej zwolennik Tesli udostępnił grafikę porównującą liczbę pojazdów za 1 milion dolarów: przy cenie około 125 000 dolarów za Waymo można kupić 8 pojazdów, a według szacunków Ark Invest cena Cybercab to 18 000 dolarów, więc za tę kwotę można kupić ponad 50 sztuk.

Dyrektor generalny Tesla, Musk, także podkreślał potencjalną przewagę kosztową Cybercab. Na X napisał: „To nawet nie uwzględnia efektywności operacyjnej Cybercab.” W odpowiedzi na pytanie użytkownika X, czy Tesla zamierza wprowadzić Cybercab „na dużą skalę” w Austin, Musk odparł: „Tak.”

Musk wcześniej zapowiedział, że specjalnie zaprojektowany do autonomicznej pracy pojazd dwuosobowy może ostatecznie kosztować około 30 000 dolarów. Tesla od kwietnia produkuje część Cybercab i prowadzi testy na drogach publicznych. Firma nie opublikowała jeszcze szczegółowego harmonogramu czwartkowego wydarzenia ani jego pełnego formatu, przedstawiając wydarzenie jako „Wyjątkowa możliwość: Cybercab” (Exclusive Access: Cybercab).

W rzeczywistości przewaga kosztów Tesli na rynku autonomicznej jazdy już się ujawnia. Sawyer Merritt podaje, że koszt operacyjny czterech samodzielnych kursów Robotaxi Model Y (łącznie 8 mil) to 27,25 dolarów; dla porównania, 20-minutowa jazda Uber kosztuje 33 dolary z napiwkiem.

Pochwały dla Tesli

Ross Gerber, dyrektor generalny Gerber Kawasaki i dotychczasowy krytyk Tesli, tym razem przyjął optymistyczną postawę. Napisał na X: „Wydarzenie Cybercab Tesli rozpocznie się w czwartek. To naprawdę fajne. Mam nadzieję, że prezentacja będzie udana.”

Ross Gerber zauważył, że większość producentów samochodów jest daleko za Teslą zarówno pod względem oprogramowania, jak i sprzętu, i określił Cybercab jako „pierwszy fizyczny samochód elektryczny z AI”. Chwalił też wygląd pojazdu i wyraził opinię, że Tesla powinna produkować także wersję „do kupienia i prowadzenia samodzielnie”.

Optymizm Gerbera rozciągnął się również na w pełni autonomiczne oprogramowanie jazdy (FSD). Powiedział, że wersja 14.3.8 przynosi „znacznie mniej sytuacji wymagających przejęcia kontroli”, co oznacza „znaczącą poprawę”, choć dodał, że nadal musi zbyt często interweniować ręcznie.

Gary Black, dyrektor zarządzający Future Fund, również pochwalił przewagę konkurencyjną Tesli, choć ostrzegł, że wycena firmy pozostaje wysoka. Na X napisał: „Nigdy nie krótkookresowo najlepszych firm, nawet jeśli są wyceniane bardzo drogo.”

Gary Black określa Teslę mianem „świetnej firmy” z wiodącą technologią w branży, znaczącą przewagą kosztową w produkcji, ekspozycją na ważne długoterminowe trendy strukturalne, oraz wizjonerskim przywódcą przyciągającym talenty inżynierskie. Zaznacza jednak, że obecna cena Tesli to około 220 razy oczekiwane zyski, przy oczekiwanej długoterminowej stopie wzrostu zysków 35%. Twierdzi, że ta premia „daje inwestorom powód, by jej nie posiadać, ale nie daje powodu, by ją shortować.”

Wall Street zachowuje optymistyczne podejście do perspektyw Tesli. Według danych SeekingAlpha, średnia docelowa cena dla Tesli na najbliższe 12 miesięcy to 390,09 dolarów, a ogólny konsensus to „kupuj”. Spośród 46 analityków śledzących Teslę: 16 rekomenduje „mocne kupno”, 6 „kupno”, 19 „trzymaj”, 2 „sprzedaj”, a 3 „mocne sprzedaj”.