TechCrunch Mobilidade: A tábua de salvação da Rivian

TechCrunch Mobilidade: As Novidades em Inovação no Transporte

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Destaque para a Temporada de Resultados

Chegou aquela época novamente — temporada de divulgação de resultados, um dos meus períodos favoritos do ano. Além dos números, esses relatórios obrigatórios oferecem uma visão clara do desempenho das empresas, cortando o discurso de marketing habitual e revelando tanto desafios imediatos quanto futuros.

Destaques Financeiros da Rivian

Os resultados trimestrais e anuais mais recentes da Rivian trouxeram esclarecimentos valiosos. O software, especialmente a parceria tecnológica da empresa com o Volkswagen Group, desempenhou um papel crucial na reviravolta da Rivian para 2025. Essa colaboração continuará apoiando a Rivian em 2026, com mais US$ 2 bilhões esperados do VW Group enquanto a Rivian se prepara para lançar seu produto mais significativo até agora — o SUV R2, acessível ao público.

O relatório de resultados também destacou os esforços da Rivian para reduzir o custo de bens vendidos por veículo. Embora o custo ainda seja elevado, está em tendência de queda. Em 2025, o custo automotivo por unidade entregue da Rivian foi de US$ 100.900, abaixo dos US$ 110.400 em 2024, o que significa que a empresa está reduzindo suas perdas a cada venda.

O novo R2, projetado para ser mais acessível do que os modelos principais R1T e R1S, será um grande teste para a Rivian. Vamos ver como isso se desenrola ao longo do ano.

A produção do R2 está prevista para começar no primeiro semestre do ano — junho é o objetivo. A Rivian projeta entregas de 62.000 a 67.000 veículos em 2026, o que representaria até 59% de aumento em relação aos 42.247 veículos entregues em 2025 (incluindo os modelos R1 e a van de entregas elétrica).

Os investidores responderam com entusiasmo a essas projeções, elevando as ações da Rivian em 27% no dia seguinte ao anúncio dos resultados.

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Movimentação no Setor: O que está acontecendo com Uber e Lyft?

Créditos da Imagem: Bryce Durbin

No último ano e meio, ficou claro que Uber e Lyft estão adotando abordagens muito diferentes em relação aos veículos autônomos. A Uber está formando parcerias agressivamente em todo o cenário de AV, enquanto a Lyft parece estar ficando para trás. Não sou o único a notar essa tendência.

Pessoas do setor estão questionando por que a Lyft, apesar de possuir cerca de US$ 1,8 bilhão em caixa e ter anunciado recentemente uma recompra de ações de US$ 1 bilhão (cerca de 15% do seu valor de mercado), não investiu mais no setor de AV como a Uber. Em vez disso, a Lyft tem focado em recomprar ações ao invés de expandir sua presença na cadeia de valor de AV.

Além disso, vários executivos importantes deixaram a Lyft no último ano. Aurélien Nolf, ex-vice-presidente de planejamento financeiro e relações com investidores, agora é CFO na Navan. Audrey Liu, anteriormente vice-presidente executiva e chefe de segurança do passageiro e da comunidade, ingressou na Adobe. Ameena Gill, que liderava a área de segurança e atendimento ao cliente, mudou-se para a Uber.

Negócios e Investimentos

Créditos da Imagem: Bryce Durbin

Se você acompanhou o boom da mobilidade entre 2015 e 2019, vai se lembrar do surgimento de várias startups de lidar. Muitos dos grandes nomes já desapareceram, mas algumas empresas menores sobreviveram e até cresceram.

Veja o exemplo da Ouster. Antes uma presença pequena na CES, a Ouster expandiu-se significativamente, fundindo-se com a Velodyne em 2022 e adquirindo a Sense Photonics em 2021. O movimento mais recente da empresa: adquiriu a Stereolabs, fabricante de sistemas de percepção baseados em visão para robótica e indústria, por US$ 35 milhões mais 1,8 milhão de ações.

Como observa Sean O’Kane da TechCrunch, isso faz parte de uma tendência mais ampla de consolidação entre fornecedores de sensores. Por exemplo, a MicroVision adquiriu recentemente os ativos de lidar da agora falida Luminar por US$ 33 milhões.

O que está impulsionando essa atividade? O renovado entusiasmo em torno da “IA física” está alimentando investimentos em tecnologia de sensores, especialmente câmeras.

Outros Negócios de Destaque

• Ever, um marketplace focado apenas em EVs, garantiu US$ 31 milhões em financiamento Série A liderado pela Eclipse, com apoio da Ibex Investors, Lifeline Ventures e JIMCO (o braço de investimentos da família Jameel, primeiros apoiadores da Rivian).
• Natilus, uma startup de San Diego que desenvolve aeronaves de asa integrada, levantou US$ 28 milhões em financiamento Série A liderado pela Draper Associates, com participação da Type One Ventures, The Veteran Fund, Flexport e novos investidores como New Vista Capital e Soma Capital.

Histórias Imperdíveis e Atualizações Rápidas

Créditos da Imagem: Bryce Durbin

• Aurora anunciou que seus caminhões autônomos agora podem completar uma viagem de 1.000 milhas entre Fort Worth e Phoenix sem paradas — superando o que é legalmente possível para motoristas humanos. O relatório financeiro mais recente traz mais detalhes.
• A SEC dos EUA encerrou sua investigação sobre a Fisker, conforme revelado por um pedido via Freedom of Information Act.
• Lyft lançou contas para adolescentes, permitindo que menores de até 13 anos reservem viagens de forma independente em 200 cidades dos EUA, incluindo Atlanta, Boston, Chicago e Nova York.
• Novos vídeos mostram como a Rivian redesenhou o destravamento manual da porta traseira no próximo SUV R2 — uma pequena mudança com grandes implicações em termos de segurança, especialmente à medida que o setor de EV enfrenta escrutínio sobre maçanetas eletrônicas ocultas.
• A administração Trump revogou oficialmente a “constatação de perigo” da EPA de 2009, que classificava gases de efeito estufa como prejudiciais à saúde humana. Essa medida pode impactar as regulamentações de emissões de veículos, embora desafios legais sejam esperados.
• Uber continua expandindo suas parcerias em AV. Uber e a chinesa Baidu lançarão serviços de robotáxi em Dubai, começando pela região de Jumeirah. Enquanto isso, WeRide e Uber vão implantar pelo menos 1.200 robotáxis no Oriente Médio até 2027, com o serviço já ativo no centro de Abu Dhabi.
• Waymo removeu motoristas de segurança humana de seus veículos autônomos em Nashville enquanto se prepara para lançar um serviço de robotáxi por lá. A empresa também está testando um programa em Atlanta onde trabalhadores do DoorDash são pagos para garantir que as portas dos robotáxis estejam devidamente fechadas.
• A Waymo também está lançando sua sexta geração do “Waymo Driver”, agora integrada ao Zeekr RT (Ojai) e em breve no Hyundai Ioniq 5. Operações totalmente autônomas começaram em San Francisco e Los Angeles para funcionários, com acesso ao público em breve.

Nota Final: Aposta de Preço do Rivian R2

O próximo SUV R2 da Rivian está sendo promovido como uma opção mais acessível, com preços base mencionados entre US$ 45.000 e US$ 50.000. A edição de lançamento inicial, com tração dupla e integral em acabamento premium, provavelmente custará mais. Em nosso último boletim, pedimos aos leitores para adivinhar o preço da edição de lançamento.