Amazon (AMZN.US) ще більше прискорює автоматизацію складів! Компанія інвестувала 530 мільйонів доларів у запуск проєкту “Чотири連方”, підвищивши ефективність доставки в 2,5 раза.

Згідно з даними від зовнішніх джерел, які отримали внутрішні проектні документи, Amazon (AMZN) розробляє високозамінований план автоматизації для своїх розподільних станцій, плануючи використовувати штучний інтелект та робототехніку для обробки етапу “останньої милі” сортування перед доставкою пакунків клієнтам. Внутрішній код цього проекту — “Tetromino”, спрямований на вирішення довготривалих труднощів механізації, таких як класифікація пакунків та підготовка до завантаження. Згідно з документами, пілотну інфраструктуру планують запустити у 2028 році, після чого система розшириться на інші точки, а очікувана продуктивність буде приблизно у 2,5 раза більшою, ніж у сучасних станціях доставки.

Назва проекту була натхнена класичною логічною грою “Tetris”, що точно відображає складну задачу ефективного складання пакунків різних розмірів і їх завантаження у транспортні засоби — це справжнє “складання пазлу”.

Розподільні станції — це кінцевий вузол логістичної мережі Amazon: вони отримують упаковані товари з центрів виконання замовлень, здійснюють фінальну сортировку та тимчасове зберігання, після чого водії доставляють їх клієнтам. Протягом тривалого часу сортування пакунків та їхнє упорядкування для завантаження було одним із найбільш складних для автоматизації етапів логістичного ланцюга — організація нерегулярних пакунків і їх розміщення у вантажівці вимагає від роботів високих сенсорних, рішеннях і операційних можливостей. Tetromino націлений саме на вирішення цієї проблеми, спираючись на AI та робототехніку для виконання останніх “ручних операцій”.

Як вказано у документах, Amazon планує інвестувати близько $103 мільйонів у запуск пілотного проекту Tetromino в 2028 році, у 2029 році додати ще 5 пунктів (вартість одного приблизно $85 мільйонів), а у 2030 році — ще 10. Якщо план буде реалізовано, до 2029 року загальна інвестиція у проект перевищить $530 мільйонів.

Amazon висловила заперечення щодо фінансових прогнозів та графіку, зазначених у документах, заявивши, що Tetromino перебуває лише на стадії ранньої концепції і проєкт може бути суттєво змінений; водночас підкреслила, що компанія постійно тестує нові технології для підвищення безпеки роботи та покращення досвіду доставки для клієнтів.

Проект відображає стратегічні наміри Amazon щодо масштабування автоматизації у всій логістичній мережі. У липні цього року компанія зазначала, що кількість механічних роботів збільшиться у понад два рази протягом року.

Раніше Amazon вже запустила низку роботизованих систем: нове покоління роботів Proteus може приймати команди природною мовою; система Blue Jay інтегрує кілька механічних рук для одночасного сортування, зберігання та комплектації; Vulcan — перший робот Amazon із сенсорним сприйняттям. Станом на 2026 рік, в центрах виконання замовлень розміщено понад 1 мільйон складських роботів.

Документи також згадують потенційного технологічного партнера Boxbot — компанію штучного інтелекту та робототехніки, чия система спеціалізується на переміщенні, сортуванні та упорядкуванні доставки пакунків. Система Boxbot може transferring пакунки з конвеєра на стелажі та автоматично розміщувати їх у порядку доставки за допомогою AI; згідно з офіційним сайтом компанії, ефективність завантаження може збільшитись у 10 разів.

Amazon — не єдина компанія у галузі, яка впроваджує такі рішення. FedEx (FDX) розширює використання роботів Dexterity з AI для автономного завантаження причепів, а UPS і DHL застосовують роботизовані системи для розвантаження. Логістичні гіганти змагаються у впровадженні автоматизації на завершальному етапі, що відображає гостру потребу індустрії у зниженні витрат та підвищенні ефективності.

Однак, прискорення автоматизації завжди супроводжується питанням впливу на зайнятість. Внутрішні документи, оприлюднені у 2025 році, показують, що команда робототехніки Amazon націлена досягти 75% автоматизації операцій, і очікує до 2027 року уникнути найму понад 160 тисяч співробітників, а за наступні десять років сумарно скоротити понад 600 тисяч робочих місць.

Amazon підкреслює, що автоматизація має допомагати, а не замінювати співробітників, стверджуючи що жодна американська компанія за останнє десятиліття не створила більше робочих місць, ніж Amazon. CEO Енді Джассі у внутрішньому листі в червні 2025 року також зазначив: “Деякі позиції вимагатимуть менше людей, а інші — більше людей” — у довгостроковій перспективі підвищення ефективності через AI може призвести до скорочення загальної кількості співробітників.