Tesla (TSLA.US) avgustda 18% ga katta o‘sib, yana ijobiy yangilik kutmoqda! Cybercab Ostinda tez-tez ko‘rinmoqda, Robotaxi hikoyasi amalga oshish arafasida

Zhitong Moliya Ilovasi xabariga ko‘ra, Tesla (TSLA.US) aksiyalari avgust oyida 18 foizdan ortiq o‘sdi va boshqa AQSh hamda Xitoy elektromobil ishlab chiqaruvchilarini ortda qoldirdi. Tesla aksiyalari so‘nggi paytlarda kompaniyaning yaqin orada, 3-sentabrda bo‘lib o‘tadigan avtomatik boshqaruvli taksi Cybercab taqdimoti oldidan ko‘tarildi. Shu bilan birga, oltin rangga bo‘yalgan avtomatik boshqaruvli ushbu transport vositalari Ostin ko‘chalarida tez-tez uchray boshlagani va ular haqidagi guvohlar soni tez sur’atlarda oshmoqda.

Ma’lumotlarga ko‘ra, 22-avgust kuni Tesla X platformasida, mahalliy vaqt bilan 3-sentabrda Texas shtatining Ostin shahrida Cybercab taqdimot marosimi o‘tkazilishini e’lon qildi. To‘liq avtomatik boshqaruv uchun maxsus ishlab chiqilgan ushbu modelda rul va tormoz pedali yo‘q, Tesla’ning birinchi Robotaxi’ga mo‘ljallangan avtomobili bo‘ladi va u Ostindagi avtoparkka qo‘shilishi, asosan Model Y asosidagi amaldagi ish uslubini asta-sekin o‘zgartirishi kutilmoqda. The Information nashri avval xabar berganidek, Tesla bu jarayonni ikki bosqichda amalga oshirishni rejalashtirgan: avval, jamoatchilik yo‘llarida xodimlarga Cybercab’ni minib ko‘rishga ruxsat beriladi, bir necha kundan so‘ng esa xizmat rasmiy ravishda keng jamoatchilikka ochiladi.

Rasmiy taqdimotdan oldin, Tesla ko‘plab tayyorgarlik ishlarini amalga oshirdi. Iyun oyidan boshlab, Cybercab AQShning bir nechta hududlari, jumladan Ostinda, jamoat yo‘llarida sinovdan o‘tkazilmoqda; iyulda kompaniya xodimlari Ostindagi yopiq hududlarida avtomobilni sinab ko‘rishdi va fikr-mulohazalar to‘plandi — bu o‘tgan yilgi Robotaxi xizmatini ishga tushirish oldidan o‘tkazilgan jarayonga o‘xshash. Shu bilan birga, yaqinda Tesla Ostinda favqulodda yordam xodimlariga trening o‘tkazdi va favqulodda vaziyatlarda avtomobil bilan qanday muomala qilish va uni olib chiqish bo‘yicha yo‘riqnoma berdi.

Cybercab’da rul va tormoz pedali bo‘lmagani uchun, agar avtomatik boshqaruv tizimi nosozlikka uchrasa, inson haydovchi boshqaruvni tortib olishi mumkin emas. Tesla kompaniyasi, zarurat tug‘ilganda masofadan turib boshqarishni amalga oshiruvchi operatorlar tayinlanganini ma’lum qildi.

Bu esa reglamentatsiya masalasini ham ko‘taradi. Misol uchun, Amazon (AMZN.US) tarkibidagi Zoox kompaniyasi joriy yil iyul oyida AQSh Milliy Avtoyo‘l Harakati Xavfsizligi Boshqarmasi (NHTSA) tomonidan, xuddi shunday rul va pedal mavjud bo‘lmagan transport vositalarida tijorat yo‘lovchi tashishni boshlash uchun ruxsat oldi — ilgari esa faqat bepul xizmat ko‘rsatish mumkin edi. Hozircha Tesla shunga o‘xshash ruxsatnoma olgan-olmagani va Cybercab to‘g‘ridan-to‘g‘ri pullik xizmat ko‘rsatishni boshlaydimi-yo‘qmi ma’lum emas.

Tesla investor va ijtimoiy tarmoq ta’sirchisi Sawyer Merritt X platformasida xabar qilishicha, Tesla Robotaxi avtoparkiga 38 ta yangi Cybercab qo‘shdi va endilikda Texas Avtomobilni ro‘yxatdan o‘tkazish idorasida ro‘yxatga olingan Cybercab’lar soni 45 taga yetdi. Internetda tarqalgan videolarda bir nechta Cybercab Ostin shahri markazida harakatlanib yoki to‘xtab turgani aks etgan.

Sawyer Merritt yana shuni bildiradiki, Tesla 10 oy ichida ilk bor Ostinda Robotaxi’ga xizmat ko‘rsatadigan hudud chegaralarini kengaytirdi. Uning geofensi (raqamli chegarasi) maydoni taxminan 9% ga oshib, 264 kvadrat milga yetdi; solishtirish uchun, Dallasda bu ko‘rsatkich 81 kvadrat mil, Mayamida 31, Orlandoda 26, Xyustonda 25 va Tampada 24 kvadrat milni tashkil qiladi.

Moor Insights & Strategy bosh tahlilchisi Patrick Moorhead avval xabar berganidek, u Ostin markazida turli nuqtalarda Tesla Cybercab’larni ko‘rgan va ilk marta ushbu avtomobillar soni Waymo avtomobillari bilan teng bo‘lganiga guvoh bo‘lgan. Tesla AI bo‘limi rahbari Ashok Elluswamy ham ushbu avtomobillar videosini ulashib, “Ko‘chalar boshqa bo‘ladi,” deya ta’kidladi. Shuningdek, X platformasi foydalanuvchilaridan biri Tesla Cybercab’larni Ostinda “ommalashtirishga” tayyormi, deb so‘raganda, Tesla bosh direktori Ilon Mask “Ha,” deb javob berdi.

Bu orada, Tesla elektromobil biznesida ham kuchli talab belgilari bor. Model Y L Launch Series’ning 2026 yil uchun ishlab chiqarish hajmi deyarli tugagan, hozirda barcha konfiguratsiyalarda yetkazib berish muddati 2027 yil boshigacha uzaytirildi. Kengroq g‘ildirak bazasiga ega Model Y varianti uchun dastlabki talab yuqori, bu Tesla’ga asosiy avtomobil biznesini davom ettirgan holda, tobora ko‘payayotgan avtomatik boshqaruv va sun’iy intellekt (AI) yo‘nalishlarini muvozanatlashga yordam beradi.

Wall Street Tesla aksiyalari narxining kelajagiga nisbatan hali ham optimistik qarashda. Koyfin ma’lumotlariga ko‘ra, Wall Street’da Tesla uchun navbatdagi 12 oy ichida o‘rtacha maqsad narxi 390,09 dollar bo‘lib, bu hozirgi darajadan yana 6% ko‘tarilishini anglatadi. Teslani tahlil qiluvchi 46 nafar ekspertning 6 nafari “kuchli sotib olish”, 16 nafari “sotib olish”, 19 nafari “ushlab turish”, 3 nafari esa “sotish”, yana 2 nafari esa “kuchli sotish” tavsiyasini bergan; umumiy konsensus esa “sotib olish”da qolmoqda.

Biroq, Future Fund boshqaruvchi hamkori Gary Black fikricha, Wall Street’ning kutishicha, bir nechta avtomatik boshqaruv kompaniyalari taxminan bir vaqtda inson nazoratisiz to‘liq avtonom boshqaruvni ishga tushiradi. Bu esa, bir kompaniyaning bu bozorni to‘liq egallash o‘rniga, avtomatik boshqaruvli taksi xizmatlarini oddiy tovarlarga aylantirishi mumkin.

Gary Black shunday dedi: “Wall Street tahlilchilari qayerda birinchi real raqam ko‘rinishidan qat’iy nazar, ular bo‘lajak daromad va naqd oqimini baholangandan so‘ng qiymat berishadi.” U hozirgi Robotaxi bo‘yicha bozor bashoratlarini, Tesla 2030 yilga qadar har yili 20 million elektromobil sotadi degan besh yil oldingi da’volar bilan taqqoslaydi. U bunday taxminni “ahmoqona” deb atab, buning uchun Tesla’ning global elektromobil bozorining taxminan 20 foizini egallashi talab etilishini ta’kidladi.